- Mitglied seit
- 27.04.2012
- Beiträge
- 161
- Punkte für Reaktionen
- 2
- Punkte
- 16
- Website
- osobie-porucheniya.ru
Interessant!
Outsourcing der Autoreparaturanatomie
Ein Kunde von Avtoprodiks, der seinen Nissan Qashqai nach dem Unfall in einem wunderschönen Zentrum in der Nepokorenny Avenue zurückgelassen hatte, stellte fest, dass er in einer unbenannten Garage in der Babushkina Street repariert wurde. Autoprodix ist der Ansicht, dass dies normal ist - Outsourcing in Aktion.
Casco versicherte Nissan Qashqai erlitt im März 2013 einen Schlag auf den Rücken. Während die Entscheidung von der Versicherungsgesellschaft getroffen wurde, während das Auto am Bahnhof inspiziert wurde, während sie bestellt wurden und Ersatzteile ankamen, kam der Juni. Am 16. wurde die Besitzerin des Autos, Zoya, zu Avtoprodiks in der Nepokorenykh Avenue 49 eingeladen. Als sie mit ihrer Freundin Artem zum Gottesdienst kam, übergab sie das Auto einem höflichen Manager. In den Dokumenten waren zwar nicht Avtoprodiks, sondern Techservice LLC aufgeführt.
Drei Tage später fuhren Zoya und ihre Freundin Artyom nach Avtoprodiks, um Dokumente zu übertragen, und beschlossen gleichzeitig, den Verlauf der Reparatur zu prüfen. Mitarbeiter des Zentrums weigerten sich, das Auto am Bahnhof zu zeigen: „Nicht erlaubt.“ Nachdem auf die Normen der Verbraucherschutzgesetzgebung hingewiesen wurde, hat sich die Position ein wenig geändert: "Die Maschine ist nicht hier, sie befindet sich in einem Ferndienst." Die Adresse des "Remote-Dienstes" wurde nicht genannt: "Sie möchten, dass die Reparatur für Sie gut durchgeführt wird, aber wir schwören nicht?" Als Artem den Hinweis als Erpressung aufnahm und die Telefonnummer am Telefon wählte, gaben sie ein Geheimnis preis und riefen den Ort an: 21 Babushkina Street.
Als Artem und Zoya am „Remote Service“ -Standort des Nissan-Händlers ankamen, entschieden sie, dass sie die Adresse vertauscht hatten, sodass es nicht mit ihrer Idee einer zertifizierten Tankstelle vergleichbar war. Nachdem sie das Gebiet betreten hatten, das, wie sie sagen, von niemandem bewacht und aufgehalten wurde, betraten sie entweder die Garage oder den Hangar mit dem Schild „Tankstelle„ Merkur “. Sie sahen ihr Auto auf einer provisorischen Holzplattform in einer schmutzigen Garage stehen. Die Farbe wurde durch orientalische Musik gegeben, die Automechanik entsprach der Farbe. Die Anzahl der Fliegen deutete auf ein Problem mit der Hygiene hin.
(4,11 Mb)
Video: St. Petersburg Fahrer
Zoe versuchte zu verstehen, was es ist und warum ihr Auto hier ist. Schlosser konnten nicht erklären, wer ihr Arbeitgeber war. Der Generaldirektor der Tankstelle sei in einem Krankenhaus mit Herzinfarkt. Aber ich habe es geschafft, mit dem Meister zu kommunizieren. Der Meister versicherte: Alles ist in Ordnung, Zoes Auto wird im Rahmen einer Vereinbarung mit Avtoprodiks repariert, es gibt alle notwendigen Dokumente. Leider können sie nicht gesehen werden, da sie sich im Safe befinden und der kranke Direktor den Schlüssel zum Safe hat.
Zoya und Artem konnten in der Babushkina-Straße keinen Sinn finden und fuhren erneut durch die Stadt nach Avtoprodiks. Diesmal gelang es ihnen, mit dem Direktor des Nissan Civil Salon Vladimir Fedorov zu sprechen. Laut Zoe konnte der Regisseur auch kein einziges Dokument vorlegen, in dem erklärt wurde, warum sich der Nissan Qashqai nicht in der Avenue of the Unconquered, sondern in der Babushkina Street befindet.
Der Fahrer von St. Petersburg kontaktierte Vladimir Fedorov und bat um Klärung der Situation. "Höchstwahrscheinlich handelt es sich um eine Art Outsourcing", kommentierte der Direktor, "diese Praxis ist normal, und daran sehe ich nichts auszusetzen." Laut Vladimir Fedorov wird Zoes Auto an der Händlerstation repariert. „Der Kunde gibt das Auto dem Händler, erhält vom Händler. Wir sind unter Garantie. Ich weiß nicht, LLC Mercury oder LLC Horns and Hooves ... Wenn es sich um ein Autohaus handelt und der Händler unter Garantie steht, kann dies als Händlerreparatur bezeichnet werden. Dies ist eine Praxis, die nicht nur in Russland, sondern auch im Ausland existiert. “
Zoe stimmt Vladimir Fedorov nicht zu. „Ich habe die Versicherungspolice mit der Bedingung bezahlt - Reparatur an der Tankstelle des Händlers. "Ich hatte erwartet, dass mein neues Auto am Nissan-Bahnhof repariert wird und nicht in einer Garage mit Fliegen."
Der Korrespondent des Petersburger Fahrers konnte die Worte des Vertreters von Avtoprodiks nicht vollständig verstehen und versuchte unabhängig herauszufinden, was STO Mercury ist. Unter der Adresse: 21 Babushkina Street stellte sich heraus, dass es sich um eine LLC handelt, die unter diesem Namen registriert ist. Nach dem SPARK-System hat die Registrierungsbehörde jedoch bereits beschlossen, sie aus dem Register der juristischen Personen zu streichen. Sie riefen an dem auf dem Schild angegebenen Telefon an. Der antwortende Mann nannte sich einen Vertreter der Station, gab jedoch seinen Namen nicht bekannt. Folgendes sagte er:
„Der legale Name unserer Station ist Merkur, ich habe keine Beziehung zu Avtoprodiks. Wir haben einen Händlervertrag mit Nissan. Es gibt eine Marke von Avtoprodiks, aber es gibt Organisationen unter der Gerichtsbarkeit von Avtoprodiks, es gibt ungefähr zwanzig von ihnen, genau wie Merkur, es sind alles Avtoprodiks. Die Serviceabteilung befindet sich unter dem Dach der Tankstelle, hat jedoch einen anderen Namen, die Ersatzteilabteilung einen anderen Namen, der Karosserieteil einen anderen Namen. Aber wenn all dies vollständig miteinander verbunden ist, ist es Avtoprodiks. Wir sind Merkur - eine juristische Person. Was hat der Name damit zu tun, es ist eine legale Adresse. Dies ist keine tatsächliche, sondern eine rechtliche Adresse. Es gibt immer zwei Adressen - legale und tatsächliche. Wir haben immer noch Merkur und keinen. “
In der Zwischenzeit versicherten Vertreter anderer Nissan-Händler in St. Petersburg, mit denen der Korrespondent des Petersburger Fahrers sprach, dass ihre Unternehmen Autos ausschließlich in ihren eigenen Läden unter der Kontrolle des Autoherstellers reparieren. Die konkurrierenden Kollegen hielten es für falsch, den Fall mit Avtoprodiks zu kommentieren, stellten jedoch fest, dass Nissan eine solche Praxis kaum mögen würde.
Zoia versprach, darauf zu achten, dass der Nissan-Vertreter herausfand, wie die Station aussieht, an der die "Händlerreparatur" unter ihrer Marke durchgeführt wird.
Laut den Materialien der Website: http: //spbvoditel.ru/
Outsourcing der Autoreparaturanatomie
Ein Kunde von Avtoprodiks, der seinen Nissan Qashqai nach dem Unfall in einem wunderschönen Zentrum in der Nepokorenny Avenue zurückgelassen hatte, stellte fest, dass er in einer unbenannten Garage in der Babushkina Street repariert wurde. Autoprodix ist der Ansicht, dass dies normal ist - Outsourcing in Aktion.
Casco versicherte Nissan Qashqai erlitt im März 2013 einen Schlag auf den Rücken. Während die Entscheidung von der Versicherungsgesellschaft getroffen wurde, während das Auto am Bahnhof inspiziert wurde, während sie bestellt wurden und Ersatzteile ankamen, kam der Juni. Am 16. wurde die Besitzerin des Autos, Zoya, zu Avtoprodiks in der Nepokorenykh Avenue 49 eingeladen. Als sie mit ihrer Freundin Artem zum Gottesdienst kam, übergab sie das Auto einem höflichen Manager. In den Dokumenten waren zwar nicht Avtoprodiks, sondern Techservice LLC aufgeführt.
Drei Tage später fuhren Zoya und ihre Freundin Artyom nach Avtoprodiks, um Dokumente zu übertragen, und beschlossen gleichzeitig, den Verlauf der Reparatur zu prüfen. Mitarbeiter des Zentrums weigerten sich, das Auto am Bahnhof zu zeigen: „Nicht erlaubt.“ Nachdem auf die Normen der Verbraucherschutzgesetzgebung hingewiesen wurde, hat sich die Position ein wenig geändert: "Die Maschine ist nicht hier, sie befindet sich in einem Ferndienst." Die Adresse des "Remote-Dienstes" wurde nicht genannt: "Sie möchten, dass die Reparatur für Sie gut durchgeführt wird, aber wir schwören nicht?" Als Artem den Hinweis als Erpressung aufnahm und die Telefonnummer am Telefon wählte, gaben sie ein Geheimnis preis und riefen den Ort an: 21 Babushkina Street.
Als Artem und Zoya am „Remote Service“ -Standort des Nissan-Händlers ankamen, entschieden sie, dass sie die Adresse vertauscht hatten, sodass es nicht mit ihrer Idee einer zertifizierten Tankstelle vergleichbar war. Nachdem sie das Gebiet betreten hatten, das, wie sie sagen, von niemandem bewacht und aufgehalten wurde, betraten sie entweder die Garage oder den Hangar mit dem Schild „Tankstelle„ Merkur “. Sie sahen ihr Auto auf einer provisorischen Holzplattform in einer schmutzigen Garage stehen. Die Farbe wurde durch orientalische Musik gegeben, die Automechanik entsprach der Farbe. Die Anzahl der Fliegen deutete auf ein Problem mit der Hygiene hin.
(4,11 Mb)
Video: St. Petersburg Fahrer
Zoe versuchte zu verstehen, was es ist und warum ihr Auto hier ist. Schlosser konnten nicht erklären, wer ihr Arbeitgeber war. Der Generaldirektor der Tankstelle sei in einem Krankenhaus mit Herzinfarkt. Aber ich habe es geschafft, mit dem Meister zu kommunizieren. Der Meister versicherte: Alles ist in Ordnung, Zoes Auto wird im Rahmen einer Vereinbarung mit Avtoprodiks repariert, es gibt alle notwendigen Dokumente. Leider können sie nicht gesehen werden, da sie sich im Safe befinden und der kranke Direktor den Schlüssel zum Safe hat.
Zoya und Artem konnten in der Babushkina-Straße keinen Sinn finden und fuhren erneut durch die Stadt nach Avtoprodiks. Diesmal gelang es ihnen, mit dem Direktor des Nissan Civil Salon Vladimir Fedorov zu sprechen. Laut Zoe konnte der Regisseur auch kein einziges Dokument vorlegen, in dem erklärt wurde, warum sich der Nissan Qashqai nicht in der Avenue of the Unconquered, sondern in der Babushkina Street befindet.
Der Fahrer von St. Petersburg kontaktierte Vladimir Fedorov und bat um Klärung der Situation. "Höchstwahrscheinlich handelt es sich um eine Art Outsourcing", kommentierte der Direktor, "diese Praxis ist normal, und daran sehe ich nichts auszusetzen." Laut Vladimir Fedorov wird Zoes Auto an der Händlerstation repariert. „Der Kunde gibt das Auto dem Händler, erhält vom Händler. Wir sind unter Garantie. Ich weiß nicht, LLC Mercury oder LLC Horns and Hooves ... Wenn es sich um ein Autohaus handelt und der Händler unter Garantie steht, kann dies als Händlerreparatur bezeichnet werden. Dies ist eine Praxis, die nicht nur in Russland, sondern auch im Ausland existiert. “
Zoe stimmt Vladimir Fedorov nicht zu. „Ich habe die Versicherungspolice mit der Bedingung bezahlt - Reparatur an der Tankstelle des Händlers. "Ich hatte erwartet, dass mein neues Auto am Nissan-Bahnhof repariert wird und nicht in einer Garage mit Fliegen."
Der Korrespondent des Petersburger Fahrers konnte die Worte des Vertreters von Avtoprodiks nicht vollständig verstehen und versuchte unabhängig herauszufinden, was STO Mercury ist. Unter der Adresse: 21 Babushkina Street stellte sich heraus, dass es sich um eine LLC handelt, die unter diesem Namen registriert ist. Nach dem SPARK-System hat die Registrierungsbehörde jedoch bereits beschlossen, sie aus dem Register der juristischen Personen zu streichen. Sie riefen an dem auf dem Schild angegebenen Telefon an. Der antwortende Mann nannte sich einen Vertreter der Station, gab jedoch seinen Namen nicht bekannt. Folgendes sagte er:
„Der legale Name unserer Station ist Merkur, ich habe keine Beziehung zu Avtoprodiks. Wir haben einen Händlervertrag mit Nissan. Es gibt eine Marke von Avtoprodiks, aber es gibt Organisationen unter der Gerichtsbarkeit von Avtoprodiks, es gibt ungefähr zwanzig von ihnen, genau wie Merkur, es sind alles Avtoprodiks. Die Serviceabteilung befindet sich unter dem Dach der Tankstelle, hat jedoch einen anderen Namen, die Ersatzteilabteilung einen anderen Namen, der Karosserieteil einen anderen Namen. Aber wenn all dies vollständig miteinander verbunden ist, ist es Avtoprodiks. Wir sind Merkur - eine juristische Person. Was hat der Name damit zu tun, es ist eine legale Adresse. Dies ist keine tatsächliche, sondern eine rechtliche Adresse. Es gibt immer zwei Adressen - legale und tatsächliche. Wir haben immer noch Merkur und keinen. “
In der Zwischenzeit versicherten Vertreter anderer Nissan-Händler in St. Petersburg, mit denen der Korrespondent des Petersburger Fahrers sprach, dass ihre Unternehmen Autos ausschließlich in ihren eigenen Läden unter der Kontrolle des Autoherstellers reparieren. Die konkurrierenden Kollegen hielten es für falsch, den Fall mit Avtoprodiks zu kommentieren, stellten jedoch fest, dass Nissan eine solche Praxis kaum mögen würde.
Zoia versprach, darauf zu achten, dass der Nissan-Vertreter herausfand, wie die Station aussieht, an der die "Händlerreparatur" unter ihrer Marke durchgeführt wird.
Laut den Materialien der Website: http: //spbvoditel.ru/
Original message
Интересно!
Анатомия авторемонта на аутсорсинге
Клиент «Автопродикса», оставив после аварии свой «Ниссан Кашкай» в красивом центре на проспекте Непокорённых, обнаружил его ремонтирующимся в безымянном гараже на улице Бабушкина. В «Автопродиксе» считают, что это нормально – аутсорсинг в действии.
Застрахованный по каско «Ниссан Кашкай» пострадал от удара в заднюю часть ещё в марте 2013 года. Пока было принято решение в страховой компании, пока машину осмотрели на станции, пока были заказаны и пришли запчасти – наступил июнь. 16-го числа хозяйку автомобиля Зою пригласили в «Автопродикс» на проспекте Непокоренных, дом 49. Приехав в сервис вместе со своим другом Артемом, она сдала машину вежливому менеджеру. В документах, правда, значился не «Автопродикс», а ООО «Техсервис».
Через три дня Зоя и её знакомый Артем заехали в «Автопродикс» передать документы, заодно решили посмотреть, как идет ремонт. На станции показать автомобиль сотрудники центра отказались: «Не положено». После указания на нормы законодательства о защите прав потребителей позиция несколько изменилась: «Машина не здесь, она в удаленном сервисе». Адрес «удаленного сервиса» не называли: «Вы же хотите, чтобы вам хорошо сделали ремонт, мы же не будем ругаться?» Когда Артем, восприняв намек как шантаж, начал набирать на телефоне номер полиции, тайну выдали, назвали расположение: улица Бабушкина, 21.
Прибыв к месту дислокации «удаленного сервиса» дилерского центра автомобилей «Ниссан», Артем и Зоя решили, что перепутали адрес, настолько это было не похоже на их представления о сертифицированной станции техобслуживания. Пройдя на территорию, которая, как они рассказывают, не охранялась, никем не остановленные, зашли не то в гараж, не то в ангар с вывеской «СТО «Меркурий». Увидели свой автомобиль, стоящий на каком-то самодельном деревянном помосте в грязноватом гараже. Колорит придавала восточная музыка, автослесари колориту соответствовали. Количество мух намекало на проблему с санитарией.
(4.11 Мб)
Видео: читательница "Водителя Петербурга"
Зоя попыталась понять, что это такое и почему её автомобиль находится здесь. Слесари пояснить, кто их работодатель, не смогли. Генеральный директор СТО, как они рассказали, находится в больнице с сердечным приступом. Но удалось пообщаться с мастером. Мастер уверил: все в порядке, автомобиль Зои ремонтируется по договору с «Автопродиксом», все необходимые документы есть. К сожалению, увидеть их нельзя, так как они в сейфе, а ключ от сейфа у больного директора.
Не добившись толку на улице Бабушкина, Зоя и Артем опять через весь город поехали в «Автопродикс». На этот раз им удалось поговорить с директором салона «Ниссан Гражданский» Владимиром Федоровым. Директор, по словам Зои, тоже не смог показать ни одного документа, объясняющего, почему «Ниссан Кашкай» находится не на проспекте Непокорённых, а на улице Бабушкина.
«Водитель Петербурга» связался с Владимиром Федоровым и попросил прояснить ситуацию. «Скорее всего, это какой-то аутсорсинг, – прокомментировал директор, – практика эта нормальная, и дурного в этом я ничего не вижу». По мнению Владимира Федорова, автомобиль Зои ремонтируется на станции дилера. «Клиент отдает автомобиль дилеру, получает у дилера. Мы несем гарантийные обязательства. Я не знаю, ООО "Меркурий" или ООО "Рога и копыта"... Если оно имеет отношение к дилерскому центру и дилер несет гарантийные обязательства, это можно назвать дилерским ремонтом. Это практика, которая существует не только в России, но и за рубежом».
Зоя с Владимиром Федоровым не согласна. «Я оплатила страховой полис с условием – ремонт на СТО дилера. Я рассчитывала, что мой новый автомобиль будет ремонтироваться на станции «Ниссан», а не в гараже с мухами».
Не сумев понять до конца слова представителя «Автопродикса», корреспондент «Водителя Петербурга» попытался самостоятельно выяснить, что такое СТО «Меркурий». По адресу: улица Бабушкина, дом 21, действительно оказалось зарегистрировано ООО с таким наименованием, но, по данным системы СПАРК, регистрирующий орган уже принял решение о его исключении из регистра юридических лиц. Позвонили по телефону, указанному на вывеске. Ответивший мужчина назвался представителем станции, но имени своего не раскрыл. Вот что он сказал:
«Юридическое название нашей станции «Меркурий», я не имею отношения к «Автопродиксу». У нас есть дилерское соглашение с «Ниссаном». Есть бренд «Автопродикса», но есть организации под юрисдикцией «Автопродикса», их около двадцати, так же, как и «Меркурий», это все «Автопродикс». Отдел сервиса находится под крышей СТО, но имеет другое название, отдел запчастей имеет другое название, кузовной участок имеет другое название. Но если все это полностью связать – это «Автопродикс». Мы «Меркурий» – юридическое лицо. При чем здесь название, это юридический адрес. Это не фактический, а юридический адрес. Всегда есть два адреса – юридический и фактический. У нас ещё есть «Меркурий», и не один».
Между тем представители других дилеров «Ниссана» в Петербурге, с которыми поговорил корреспондент «Водителя Петербурга», уверили, что в их компаниях ремонт автомобилей производится исключительно в собственных цехах под контролем автопроизводителя. Комментировать случай с «Автопродиксом» коллеги-конкуренты сочли некорректным, но заметили, что «Ниссану» подобная практика вряд ли понравится.
О том, чтобы в представительстве «Ниссана» узнали, как выглядит станция, на которой производится «дилерский ремонт» под их маркой, Зоя обещала позаботиться.
По материалам сайта:https://spbvoditel.ru/
Анатомия авторемонта на аутсорсинге
Клиент «Автопродикса», оставив после аварии свой «Ниссан Кашкай» в красивом центре на проспекте Непокорённых, обнаружил его ремонтирующимся в безымянном гараже на улице Бабушкина. В «Автопродиксе» считают, что это нормально – аутсорсинг в действии.
Застрахованный по каско «Ниссан Кашкай» пострадал от удара в заднюю часть ещё в марте 2013 года. Пока было принято решение в страховой компании, пока машину осмотрели на станции, пока были заказаны и пришли запчасти – наступил июнь. 16-го числа хозяйку автомобиля Зою пригласили в «Автопродикс» на проспекте Непокоренных, дом 49. Приехав в сервис вместе со своим другом Артемом, она сдала машину вежливому менеджеру. В документах, правда, значился не «Автопродикс», а ООО «Техсервис».
Через три дня Зоя и её знакомый Артем заехали в «Автопродикс» передать документы, заодно решили посмотреть, как идет ремонт. На станции показать автомобиль сотрудники центра отказались: «Не положено». После указания на нормы законодательства о защите прав потребителей позиция несколько изменилась: «Машина не здесь, она в удаленном сервисе». Адрес «удаленного сервиса» не называли: «Вы же хотите, чтобы вам хорошо сделали ремонт, мы же не будем ругаться?» Когда Артем, восприняв намек как шантаж, начал набирать на телефоне номер полиции, тайну выдали, назвали расположение: улица Бабушкина, 21.
Прибыв к месту дислокации «удаленного сервиса» дилерского центра автомобилей «Ниссан», Артем и Зоя решили, что перепутали адрес, настолько это было не похоже на их представления о сертифицированной станции техобслуживания. Пройдя на территорию, которая, как они рассказывают, не охранялась, никем не остановленные, зашли не то в гараж, не то в ангар с вывеской «СТО «Меркурий». Увидели свой автомобиль, стоящий на каком-то самодельном деревянном помосте в грязноватом гараже. Колорит придавала восточная музыка, автослесари колориту соответствовали. Количество мух намекало на проблему с санитарией.
(4.11 Мб)
Видео: читательница "Водителя Петербурга"
Зоя попыталась понять, что это такое и почему её автомобиль находится здесь. Слесари пояснить, кто их работодатель, не смогли. Генеральный директор СТО, как они рассказали, находится в больнице с сердечным приступом. Но удалось пообщаться с мастером. Мастер уверил: все в порядке, автомобиль Зои ремонтируется по договору с «Автопродиксом», все необходимые документы есть. К сожалению, увидеть их нельзя, так как они в сейфе, а ключ от сейфа у больного директора.
Не добившись толку на улице Бабушкина, Зоя и Артем опять через весь город поехали в «Автопродикс». На этот раз им удалось поговорить с директором салона «Ниссан Гражданский» Владимиром Федоровым. Директор, по словам Зои, тоже не смог показать ни одного документа, объясняющего, почему «Ниссан Кашкай» находится не на проспекте Непокорённых, а на улице Бабушкина.
«Водитель Петербурга» связался с Владимиром Федоровым и попросил прояснить ситуацию. «Скорее всего, это какой-то аутсорсинг, – прокомментировал директор, – практика эта нормальная, и дурного в этом я ничего не вижу». По мнению Владимира Федорова, автомобиль Зои ремонтируется на станции дилера. «Клиент отдает автомобиль дилеру, получает у дилера. Мы несем гарантийные обязательства. Я не знаю, ООО "Меркурий" или ООО "Рога и копыта"... Если оно имеет отношение к дилерскому центру и дилер несет гарантийные обязательства, это можно назвать дилерским ремонтом. Это практика, которая существует не только в России, но и за рубежом».
Зоя с Владимиром Федоровым не согласна. «Я оплатила страховой полис с условием – ремонт на СТО дилера. Я рассчитывала, что мой новый автомобиль будет ремонтироваться на станции «Ниссан», а не в гараже с мухами».
Не сумев понять до конца слова представителя «Автопродикса», корреспондент «Водителя Петербурга» попытался самостоятельно выяснить, что такое СТО «Меркурий». По адресу: улица Бабушкина, дом 21, действительно оказалось зарегистрировано ООО с таким наименованием, но, по данным системы СПАРК, регистрирующий орган уже принял решение о его исключении из регистра юридических лиц. Позвонили по телефону, указанному на вывеске. Ответивший мужчина назвался представителем станции, но имени своего не раскрыл. Вот что он сказал:
«Юридическое название нашей станции «Меркурий», я не имею отношения к «Автопродиксу». У нас есть дилерское соглашение с «Ниссаном». Есть бренд «Автопродикса», но есть организации под юрисдикцией «Автопродикса», их около двадцати, так же, как и «Меркурий», это все «Автопродикс». Отдел сервиса находится под крышей СТО, но имеет другое название, отдел запчастей имеет другое название, кузовной участок имеет другое название. Но если все это полностью связать – это «Автопродикс». Мы «Меркурий» – юридическое лицо. При чем здесь название, это юридический адрес. Это не фактический, а юридический адрес. Всегда есть два адреса – юридический и фактический. У нас ещё есть «Меркурий», и не один».
Между тем представители других дилеров «Ниссана» в Петербурге, с которыми поговорил корреспондент «Водителя Петербурга», уверили, что в их компаниях ремонт автомобилей производится исключительно в собственных цехах под контролем автопроизводителя. Комментировать случай с «Автопродиксом» коллеги-конкуренты сочли некорректным, но заметили, что «Ниссану» подобная практика вряд ли понравится.
О том, чтобы в представительстве «Ниссана» узнали, как выглядит станция, на которой производится «дилерский ремонт» под их маркой, Зоя обещала позаботиться.
По материалам сайта:https://spbvoditel.ru/
