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Kürzlich berichteten viele Medien, dass das staatliche Programm für konzessionierte Kredite um weitere zwei Jahre verlängert werden würde, aber jetzt hat das Ministerium für Industrie und Handel dies für falsch erklärt, berichtet Rossiyskaya Gazeta. Autokäufer erhalten ab dem 1. Januar 2012 keine subventionierten Kredite mehr. Derzeit können Sie mit diesem Programm Kredite zu niedrigen Zinssätzen (ca. 4-7% pro Jahr) für den Kauf von im Ausland hergestellten Autos russischer Herstellung zu einem Preis von bis zu 600.000 Rubel aufnehmen. oder inländisches Modell.
Die Annahme, dass das Programm verlängert wurde, beruhte auf der Tatsache, dass das Budget für die nächsten zwei Jahre Ausgaben für dieses staatliche Programm geplant hatte. Wie im Ministerium für Industrie und Handel erläutert, werden diese Mittel jedoch als Ausgleich für zuvor gewährte Kredite an Banken gehen. Und Autokäufer werden wieder anfangen, Kredite zu höheren Zinssätzen auf gemeinsamer Basis aufzunehmen.
Das staatliche Programm für bevorzugte Autokredite wurde während der Krise ins Leben gerufen, und sie erlaubte es, Kredite zu den niedrigsten Zinssätzen auf dem Markt aufzunehmen. Zum Beispiel wurden vor den Käufern von Lada-Autos überhaupt keine speziellen Programme angeboten: Kunden nahmen Kredite auf einer gemeinsamen Basis auf, und die Zinssätze lagen bei etwa 15% pro Jahr. Viele Hersteller ausländischer Autos gaben ihre eigenen Subventionen für den Kauf von Autos auf Kredit (zum Beispiel erlaubt Ford Ihnen seit Mitte der „Null“ -Jahre, Ihre Autos zu 4,9% zu kaufen). Zu Beginn des staatlichen Programms machten einige ausländische Marken ihren Kunden ein noch besseres Angebot: Staatliche Subventionen und Subventionen des Autoherstellers wurden zusammengefasst, wodurch sich der Preis für den Kunden als Null herausstellen konnte. Vor einiger Zeit konnten Käufer von Volkswagen und Skoda der russischen Versammlung dieses Glück nutzen. Jetzt haben sich die Bedingungen dieser Marken etwas geändert, aber bei kurzfristigen Krediten (bis zu 6 Monaten) ist die Überzahlung immer noch minimal (ca. 2% pro Jahr).
Wie stark werden die Preise nach dem neuen Jahr steigen? Hier ist zu erläutern, wie der staatliche Zuschuss berechnet wird. Es ist an den von der Zentralbank festgelegten Refinanzierungssatz gebunden, der jetzt 8,25% beträgt. Der staatliche Zuschuss für ein Darlehen beträgt 2/3 des Refinanzierungssatzes, dh derzeit 5,5%. Darüber hinaus sind die Berechnungen einfach: Es wird der Standardzinssatz der Bank verwendet, bei der Sie einen Kredit aufnehmen, und 5,5% werden davon abgezogen. Zum Beispiel gewährt VTB24 jetzt ein Darlehen für drei Jahre in Rubel zu 12,5% pro Jahr (mit einer Anfangszahlung in Höhe von 30% der Autokosten). Beim Kauf im Rahmen des Präferenzprogramms lautet die Berechnung wie folgt: 12,5% - 5,5% = 7%. Nun, ab dem neuen Jahr wird dieser Rabatt nicht mehr sein und das Darlehen wird 12,5% kosten.
Hersteller ausländischer Autos planen nicht, ihre eigenen Programme einzuschränken, so dass auch nach dem neuen Jahr der Kauf bestimmter Modelle ausländischer Marken auf Kredit zu 5-6% pro Jahr Realität bleibt.
Die Annahme, dass das Programm verlängert wurde, beruhte auf der Tatsache, dass das Budget für die nächsten zwei Jahre Ausgaben für dieses staatliche Programm geplant hatte. Wie im Ministerium für Industrie und Handel erläutert, werden diese Mittel jedoch als Ausgleich für zuvor gewährte Kredite an Banken gehen. Und Autokäufer werden wieder anfangen, Kredite zu höheren Zinssätzen auf gemeinsamer Basis aufzunehmen.
Das staatliche Programm für bevorzugte Autokredite wurde während der Krise ins Leben gerufen, und sie erlaubte es, Kredite zu den niedrigsten Zinssätzen auf dem Markt aufzunehmen. Zum Beispiel wurden vor den Käufern von Lada-Autos überhaupt keine speziellen Programme angeboten: Kunden nahmen Kredite auf einer gemeinsamen Basis auf, und die Zinssätze lagen bei etwa 15% pro Jahr. Viele Hersteller ausländischer Autos gaben ihre eigenen Subventionen für den Kauf von Autos auf Kredit (zum Beispiel erlaubt Ford Ihnen seit Mitte der „Null“ -Jahre, Ihre Autos zu 4,9% zu kaufen). Zu Beginn des staatlichen Programms machten einige ausländische Marken ihren Kunden ein noch besseres Angebot: Staatliche Subventionen und Subventionen des Autoherstellers wurden zusammengefasst, wodurch sich der Preis für den Kunden als Null herausstellen konnte. Vor einiger Zeit konnten Käufer von Volkswagen und Skoda der russischen Versammlung dieses Glück nutzen. Jetzt haben sich die Bedingungen dieser Marken etwas geändert, aber bei kurzfristigen Krediten (bis zu 6 Monaten) ist die Überzahlung immer noch minimal (ca. 2% pro Jahr).
Wie stark werden die Preise nach dem neuen Jahr steigen? Hier ist zu erläutern, wie der staatliche Zuschuss berechnet wird. Es ist an den von der Zentralbank festgelegten Refinanzierungssatz gebunden, der jetzt 8,25% beträgt. Der staatliche Zuschuss für ein Darlehen beträgt 2/3 des Refinanzierungssatzes, dh derzeit 5,5%. Darüber hinaus sind die Berechnungen einfach: Es wird der Standardzinssatz der Bank verwendet, bei der Sie einen Kredit aufnehmen, und 5,5% werden davon abgezogen. Zum Beispiel gewährt VTB24 jetzt ein Darlehen für drei Jahre in Rubel zu 12,5% pro Jahr (mit einer Anfangszahlung in Höhe von 30% der Autokosten). Beim Kauf im Rahmen des Präferenzprogramms lautet die Berechnung wie folgt: 12,5% - 5,5% = 7%. Nun, ab dem neuen Jahr wird dieser Rabatt nicht mehr sein und das Darlehen wird 12,5% kosten.
Hersteller ausländischer Autos planen nicht, ihre eigenen Programme einzuschränken, so dass auch nach dem neuen Jahr der Kauf bestimmter Modelle ausländischer Marken auf Kredit zu 5-6% pro Jahr Realität bleibt.
Original message
На днях многие СМИ передавали, что государственная программа льготного кредитования будет продлена еще на два года, но теперь Минпромторг объявил это неверным, сообщает «Российская газета». Покупатели автомобилей перестанут получать субсидированные займы с 1 января 2012 года. В настоящее время данная программа позволяет брать кредиты под низкие проценты (около 4-7% годовых) на покупку иномарки российского производства ценой до 600 000 руб. или отечественной модели.
Предположение, что программу продлят, исходило из того, что в бюджете на следующие два года были запланированы расходы на данную госпрограмму. Но, как пояснили в Минпромторге, эти средства пойдут банкам в качестве компенсации по ранее выданным кредитам. А покупатели автомобилей вновь начнут брать займы на общих основаниях под более высокие проценты.
Государственная программа льготного автокредитования была запущена во время кризиса, и именно она позволяла брать займы под самые низкие проценты на рынке. Скажем, для покупателей машин Лада прежде вообще не предлагалось никаких спецпрограмм: клиенты брали кредиты на общих основаниях, и ставки были порядка 15% годовых. Многие производители иномарок давали собственные субсидии на покупку машин в кредит (например, еще с середины «нулевых» годов Ford позволяет покупать свои машины под 4,9%). Но при запуске госпрограммы некоторые иностранные бренды сделали клиентам еще более выгодное предложение: госсубсидия и субсидия от автопроизводителя суммировались, в результате чего ставка для клиента вообще могла оказаться нулевой. Некоторое время назад таким везением могли воспользоваться покупатели Volkswagen и Skoda российской сборки. Сейчас у этих марок несколько изменились условия, но при краткоскрочных кредитах (до 6 месяцев) переплата по-прежнему минимальна (около 2% годовых).
Насколько увеличатся ставки после Нового года? Тут надо пояснить, как рассчитывается госсубсидия. Она привязана к устанавливаемой Центральным Банком ставке рефинансирования, которая сейчас равна 8,25%. Госсубсидия на кредит составляет 2/3 ставки рефинансирования, то есть в настоящее время – 5,5%. Дальше расчеты простые: берется стандартная ставка банка, в котором вы берете кредит, и из нее вычитаются 5,5%. Например, сейчас ВТБ24 дает кредит на три года в рублях под 12,5% годовых (при первоночальном взносе равном 30% от стоимости машины). При покупке в рамках льготной программы расчет будет таким: 12,5% – 5,5% = 7%. Ну а с Нового года этой скидки не будет, и кредит обойдется в 12,5%.
Производители иномарок не планируют сворачивать собственные программы, так что и после Нового года покупка некоторых моделей иностранных брендов в кредит под 5-6% годовых останется реальностью.
Предположение, что программу продлят, исходило из того, что в бюджете на следующие два года были запланированы расходы на данную госпрограмму. Но, как пояснили в Минпромторге, эти средства пойдут банкам в качестве компенсации по ранее выданным кредитам. А покупатели автомобилей вновь начнут брать займы на общих основаниях под более высокие проценты.
Государственная программа льготного автокредитования была запущена во время кризиса, и именно она позволяла брать займы под самые низкие проценты на рынке. Скажем, для покупателей машин Лада прежде вообще не предлагалось никаких спецпрограмм: клиенты брали кредиты на общих основаниях, и ставки были порядка 15% годовых. Многие производители иномарок давали собственные субсидии на покупку машин в кредит (например, еще с середины «нулевых» годов Ford позволяет покупать свои машины под 4,9%). Но при запуске госпрограммы некоторые иностранные бренды сделали клиентам еще более выгодное предложение: госсубсидия и субсидия от автопроизводителя суммировались, в результате чего ставка для клиента вообще могла оказаться нулевой. Некоторое время назад таким везением могли воспользоваться покупатели Volkswagen и Skoda российской сборки. Сейчас у этих марок несколько изменились условия, но при краткоскрочных кредитах (до 6 месяцев) переплата по-прежнему минимальна (около 2% годовых).
Насколько увеличатся ставки после Нового года? Тут надо пояснить, как рассчитывается госсубсидия. Она привязана к устанавливаемой Центральным Банком ставке рефинансирования, которая сейчас равна 8,25%. Госсубсидия на кредит составляет 2/3 ставки рефинансирования, то есть в настоящее время – 5,5%. Дальше расчеты простые: берется стандартная ставка банка, в котором вы берете кредит, и из нее вычитаются 5,5%. Например, сейчас ВТБ24 дает кредит на три года в рублях под 12,5% годовых (при первоночальном взносе равном 30% от стоимости машины). При покупке в рамках льготной программы расчет будет таким: 12,5% – 5,5% = 7%. Ну а с Нового года этой скидки не будет, и кредит обойдется в 12,5%.
Производители иномарок не планируют сворачивать собственные программы, так что и после Нового года покупка некоторых моделей иностранных брендов в кредит под 5-6% годовых останется реальностью.
