Im Februar dieses Jahres gab die Plenarsitzung des Obersten Gerichtshofs Klarstellungen zu mehreren Artikeln über „Entbehrungen“ des Verwaltungsgesetzbuchs heraus. Was ist insbesondere zu tun, wenn der Fahrer die intermittierende Markierungslinie überholt, aber aus dem einen oder anderen Grund bereits über die „durchgezogene“ Linie auf seine Fahrspur zurückkehrt? Die Vertreter der Verkehrspolizei bestanden darauf, dass solche Maßnahmen eindeutig als „auf die Gegenfahrbahn fahren“ und für mehrere Monate der Fahrer ihrer Rechte beraubt werden sollten. Der Oberste Gerichtshof überließ die endgültige Entscheidung den Richtern. Das heißt, wenn der Fahrer überzeugende Beweise für seine Unschuld liefert, wird er nicht zum Fußgänger.
Darüber hinaus wurde im Plenum klargestellt, dass für die Umkehrung auf einer Einbahnstraße „gegen die Wolle“ die Rechte entzogen werden sollten. Änderungen des Kodex für Verwaltungsverstöße (Ausfahrt auf die Fahrspur für öffentliche Verkehrsmittel, Kehrtwende unter Verstoß gegen die Anforderungen der Schilder und vieles mehr) sind erschienen. In diesem Zusammenhang hat die Verkehrspolizei visuelle Pläne erstellt, in denen erläutert wird, warum ihnen ihre Rechte entzogen werden, warum sie mit einer Geldstrafe belegt werden und welche Manöver auf der Straße keinen Verstoß gegen die Verkehrsregeln darstellen.
Alle in den detaillierten Diagrammen sehen https://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 28/1725636 oder https://spbvoditel.ru/2012/03/28/014/
Darüber hinaus wurde im Plenum klargestellt, dass für die Umkehrung auf einer Einbahnstraße „gegen die Wolle“ die Rechte entzogen werden sollten. Änderungen des Kodex für Verwaltungsverstöße (Ausfahrt auf die Fahrspur für öffentliche Verkehrsmittel, Kehrtwende unter Verstoß gegen die Anforderungen der Schilder und vieles mehr) sind erschienen. In diesem Zusammenhang hat die Verkehrspolizei visuelle Pläne erstellt, in denen erläutert wird, warum ihnen ihre Rechte entzogen werden, warum sie mit einer Geldstrafe belegt werden und welche Manöver auf der Straße keinen Verstoß gegen die Verkehrsregeln darstellen.
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Original message
В феврале этого года пленум Верховного суда выпустил разъяснения, касающихся нескольких «лишенческих» статей Кодекса об административных правонаказаниях. В частности, о том, как стоит поступать, в случае если водитель начал обгон пересекая прерывистую линию разметки, но возвращается в свою полосу, по тем или иным причинам, уже через «сплошную». Представители ГИБДД настаивали на том, что такие действия надо однозначно квалифицровать как «выезд на полосу встречного движения» и лишать водителей прав на несколько месяцев. Верховный же суд, оставил право окончательного решения за судьями. То есть если водитель предоставит убедительные доказательства своей правоты, то не превратится в пешехода.
Кроме этого, пленум разъяснил, что за езду задним ходом по односторонней улице «против шерсти» нужно лишать прав. Появились поправки в Кодекс об административных правонарушениях (выезд на полосу для общественного транспорта, разворот в нарушение требований знаков и многое другое). В связи с этим, ГИБДД подготовила наглядные схемы, разъясняющие, за что лишают прав, за что – штрафуют, а какие маневры на дороге не являются нарушением ПДД.
всё в подробных схемах смотри на https://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 28/1725636 или https://spbvoditel.ru/2012/03/28/014/
Кроме этого, пленум разъяснил, что за езду задним ходом по односторонней улице «против шерсти» нужно лишать прав. Появились поправки в Кодекс об административных правонарушениях (выезд на полосу для общественного транспорта, разворот в нарушение требований знаков и многое другое). В связи с этим, ГИБДД подготовила наглядные схемы, разъясняющие, за что лишают прав, за что – штрафуют, а какие маневры на дороге не являются нарушением ПДД.
всё в подробных схемах смотри на https://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 28/1725636 или https://spbvoditel.ru/2012/03/28/014/
