- Registrado
- 27 Abr 2012
- Mensajes
- 161
- Puntuación de reacción
- 2
- Puntos
- 16
- Sitio web
- osobie-porucheniya.ru
¡Interesante!
Outsourcing Auto Repair Anatomy
Un cliente de Avtoprodiks, después de haber dejado su Nissan Qashqai en un hermoso centro en la avenida Nepokorenny después del accidente, lo reparó en un garaje sin nombre en la calle Babushkina. Autoprodix cree que esto es normal: la subcontratación en acción.
Casco aseguró que Nissan Qashqai sufrió un golpe en la espalda en marzo de 2013. Mientras que la decisión fue tomada por la compañía de seguros, mientras que el automóvil fue examinado en la estación, mientras se ordenaron y llegaron repuestos, llegó junio. El día 16, la propietaria del automóvil, Zoya, fue invitada a Avtoprodiks en la avenida Nepokorenykh 49. Al llegar al servicio con su amiga Artem, le entregó el automóvil a un amable administrador. Es cierto que los documentos no enumeraban Avtoprodiks, sino Techservice LLC.
Tres días después, Zoya y su amiga Artyom entraron en Avtoprodiks para entregar los documentos, al mismo tiempo decidieron ver cómo iba la reparación. Los empleados del centro se negaron a mostrar el automóvil en la estación: "No permitido". Después de señalar las normas de la legislación sobre protección del consumidor, la posición ha cambiado un poco: "La máquina no está aquí, está en un servicio remoto". La dirección del "servicio remoto" no se llamaba: "¿Desea que la reparación se haga bien para usted, pero no juramos?" Cuando Artem, tomando la indirecta como chantaje, comenzó a marcar el número de la policía en el teléfono, dieron un secreto, llamaron a la ubicación: 21 Babushkina Street.
Al llegar a la ubicación de "servicio remoto" del concesionario Nissan, Artem y Zoya decidieron que habían mezclado la dirección, por lo que no era como su idea de una estación de servicio certificada. Al pasar al territorio, que, como dicen, no estaba vigilado, nadie lo detuvo, entraron al garaje o al hangar con el letrero "Estación de servicio" Mercurio ". Vieron su auto parado en una plataforma de madera improvisada en un garaje sucio. El color fue dado por la música oriental, la mecánica del automóvil correspondía al color. El número de moscas insinuó un problema con el saneamiento.
(4,11 Mb)
Video: Conductor de San Petersburgo
Zoe trató de entender qué es y por qué su auto está aquí. Los cerrajeros no pudieron explicar quién era su empleador. El gerente general de la estación de servicio, dijeron, está en un hospital con un ataque al corazón. Pero logré comunicarme con el maestro. El maestro aseguró: todo está en orden, el automóvil de Zoe está siendo reparado bajo un acuerdo con Avtoprodiks, hay todos los documentos necesarios. Desafortunadamente, no se pueden ver, ya que están en la caja fuerte, y el director enfermo tiene la llave de la caja fuerte.
Incapaces de tener sentido en la calle Babushkina, Zoya y Artem volvieron a atravesar la ciudad hasta Avtoprodiks. Esta vez se las arreglaron para hablar con el director del Nissan Civil Salon Vladimir Fedorov. El director, según Zoe, tampoco pudo mostrar un solo documento que explicara por qué el Nissan Qashqai no se encuentra en la Avenida de los no conquistados, sino en la calle Babushkina.
El conductor de San Petersburgo contactó a Vladimir Fedorov y le pidió una aclaración de la situación. "Lo más probable es que esto sea algún tipo de tercerización", comentó el director, "esta práctica es normal y no veo nada de malo en eso". Según Vladimir Fedorov, el automóvil de Zoe está siendo reparado en la estación del concesionario. “El cliente entrega el automóvil al concesionario, recibe del concesionario. Estamos bajo garantia. No sé, LLC Mercury o LLC Horns and Hooves ... Si está relacionado con el concesionario y el concesionario está en garantía, esto se puede llamar reparación del concesionario. Esta es una práctica que existe no solo en Rusia sino también en el extranjero ”.
Zoe no está de acuerdo con Vladimir Fedorov. “Pagué la póliza de seguro con la condición: reparar en la estación de servicio del concesionario. "Esperaba que mi auto nuevo fuera reparado en la estación de Nissan y no en un garaje con moscas".
Incapaz de comprender completamente las palabras del representante de Avtoprodiks, el corresponsal del conductor de San Petersburgo trató de descubrir de forma independiente qué es STO Mercury. En la dirección: 21 Babushkina Street, resultó ser LLC registrada con ese nombre, pero, de acuerdo con el sistema SPARK, la autoridad de registro ya ha decidido eliminarlo del registro de entidades legales. Llamaron al teléfono indicado en el letrero. El hombre que respondía se llamó a sí mismo representante de la estación, pero no reveló su nombre. Aquí está lo que dijo:
“El nombre legal de nuestra estación es Mercurio, no tengo ninguna relación con Avtoprodiks. Tenemos un acuerdo de concesionario con Nissan. Hay una marca de Avtoprodiks, pero hay organizaciones bajo la jurisdicción de Avtoprodiks, hay alrededor de veinte de ellas, al igual que Mercury, es todo Avtoprodiks. El departamento de servicio está bajo el techo de la estación de servicio, pero tiene un nombre diferente, el departamento de repuestos tiene un nombre diferente, la sección del cuerpo tiene un nombre diferente. Pero si todo esto está completamente conectado, son Avtoprodiks. Somos Mercurio, una entidad legal. ¿Qué tiene que ver el nombre con él? Es una dirección legal. Esta no es una dirección real, sino legal. Siempre hay dos direcciones: legal y real. Todavía tenemos Mercurio, y ninguno.
Mientras tanto, representantes de otros concesionarios Nissan en San Petersburgo, con quienes habló el corresponsal del conductor de Petersburgo, aseguraron que sus compañías reparan autos exclusivamente en sus propias tiendas bajo el control del fabricante de automóviles. Los colegas competidores consideraron incorrecto comentar sobre el caso con Avtoprodiks, pero notaron que a Nissan apenas le gustaría tal práctica.
Zoia prometió asegurarse de que el representante de Nissan descubriera cómo se ve la estación en la que se realiza la "reparación del concesionario" bajo su marca.
De acuerdo con los materiales del sitio: http: //spbvoditel.ru/
Outsourcing Auto Repair Anatomy
Un cliente de Avtoprodiks, después de haber dejado su Nissan Qashqai en un hermoso centro en la avenida Nepokorenny después del accidente, lo reparó en un garaje sin nombre en la calle Babushkina. Autoprodix cree que esto es normal: la subcontratación en acción.
Casco aseguró que Nissan Qashqai sufrió un golpe en la espalda en marzo de 2013. Mientras que la decisión fue tomada por la compañía de seguros, mientras que el automóvil fue examinado en la estación, mientras se ordenaron y llegaron repuestos, llegó junio. El día 16, la propietaria del automóvil, Zoya, fue invitada a Avtoprodiks en la avenida Nepokorenykh 49. Al llegar al servicio con su amiga Artem, le entregó el automóvil a un amable administrador. Es cierto que los documentos no enumeraban Avtoprodiks, sino Techservice LLC.
Tres días después, Zoya y su amiga Artyom entraron en Avtoprodiks para entregar los documentos, al mismo tiempo decidieron ver cómo iba la reparación. Los empleados del centro se negaron a mostrar el automóvil en la estación: "No permitido". Después de señalar las normas de la legislación sobre protección del consumidor, la posición ha cambiado un poco: "La máquina no está aquí, está en un servicio remoto". La dirección del "servicio remoto" no se llamaba: "¿Desea que la reparación se haga bien para usted, pero no juramos?" Cuando Artem, tomando la indirecta como chantaje, comenzó a marcar el número de la policía en el teléfono, dieron un secreto, llamaron a la ubicación: 21 Babushkina Street.
Al llegar a la ubicación de "servicio remoto" del concesionario Nissan, Artem y Zoya decidieron que habían mezclado la dirección, por lo que no era como su idea de una estación de servicio certificada. Al pasar al territorio, que, como dicen, no estaba vigilado, nadie lo detuvo, entraron al garaje o al hangar con el letrero "Estación de servicio" Mercurio ". Vieron su auto parado en una plataforma de madera improvisada en un garaje sucio. El color fue dado por la música oriental, la mecánica del automóvil correspondía al color. El número de moscas insinuó un problema con el saneamiento.
(4,11 Mb)
Video: Conductor de San Petersburgo
Zoe trató de entender qué es y por qué su auto está aquí. Los cerrajeros no pudieron explicar quién era su empleador. El gerente general de la estación de servicio, dijeron, está en un hospital con un ataque al corazón. Pero logré comunicarme con el maestro. El maestro aseguró: todo está en orden, el automóvil de Zoe está siendo reparado bajo un acuerdo con Avtoprodiks, hay todos los documentos necesarios. Desafortunadamente, no se pueden ver, ya que están en la caja fuerte, y el director enfermo tiene la llave de la caja fuerte.
Incapaces de tener sentido en la calle Babushkina, Zoya y Artem volvieron a atravesar la ciudad hasta Avtoprodiks. Esta vez se las arreglaron para hablar con el director del Nissan Civil Salon Vladimir Fedorov. El director, según Zoe, tampoco pudo mostrar un solo documento que explicara por qué el Nissan Qashqai no se encuentra en la Avenida de los no conquistados, sino en la calle Babushkina.
El conductor de San Petersburgo contactó a Vladimir Fedorov y le pidió una aclaración de la situación. "Lo más probable es que esto sea algún tipo de tercerización", comentó el director, "esta práctica es normal y no veo nada de malo en eso". Según Vladimir Fedorov, el automóvil de Zoe está siendo reparado en la estación del concesionario. “El cliente entrega el automóvil al concesionario, recibe del concesionario. Estamos bajo garantia. No sé, LLC Mercury o LLC Horns and Hooves ... Si está relacionado con el concesionario y el concesionario está en garantía, esto se puede llamar reparación del concesionario. Esta es una práctica que existe no solo en Rusia sino también en el extranjero ”.
Zoe no está de acuerdo con Vladimir Fedorov. “Pagué la póliza de seguro con la condición: reparar en la estación de servicio del concesionario. "Esperaba que mi auto nuevo fuera reparado en la estación de Nissan y no en un garaje con moscas".
Incapaz de comprender completamente las palabras del representante de Avtoprodiks, el corresponsal del conductor de San Petersburgo trató de descubrir de forma independiente qué es STO Mercury. En la dirección: 21 Babushkina Street, resultó ser LLC registrada con ese nombre, pero, de acuerdo con el sistema SPARK, la autoridad de registro ya ha decidido eliminarlo del registro de entidades legales. Llamaron al teléfono indicado en el letrero. El hombre que respondía se llamó a sí mismo representante de la estación, pero no reveló su nombre. Aquí está lo que dijo:
“El nombre legal de nuestra estación es Mercurio, no tengo ninguna relación con Avtoprodiks. Tenemos un acuerdo de concesionario con Nissan. Hay una marca de Avtoprodiks, pero hay organizaciones bajo la jurisdicción de Avtoprodiks, hay alrededor de veinte de ellas, al igual que Mercury, es todo Avtoprodiks. El departamento de servicio está bajo el techo de la estación de servicio, pero tiene un nombre diferente, el departamento de repuestos tiene un nombre diferente, la sección del cuerpo tiene un nombre diferente. Pero si todo esto está completamente conectado, son Avtoprodiks. Somos Mercurio, una entidad legal. ¿Qué tiene que ver el nombre con él? Es una dirección legal. Esta no es una dirección real, sino legal. Siempre hay dos direcciones: legal y real. Todavía tenemos Mercurio, y ninguno.
Mientras tanto, representantes de otros concesionarios Nissan en San Petersburgo, con quienes habló el corresponsal del conductor de Petersburgo, aseguraron que sus compañías reparan autos exclusivamente en sus propias tiendas bajo el control del fabricante de automóviles. Los colegas competidores consideraron incorrecto comentar sobre el caso con Avtoprodiks, pero notaron que a Nissan apenas le gustaría tal práctica.
Zoia prometió asegurarse de que el representante de Nissan descubriera cómo se ve la estación en la que se realiza la "reparación del concesionario" bajo su marca.
De acuerdo con los materiales del sitio: http: //spbvoditel.ru/
Original message
Интересно!
Анатомия авторемонта на аутсорсинге
Клиент «Автопродикса», оставив после аварии свой «Ниссан Кашкай» в красивом центре на проспекте Непокорённых, обнаружил его ремонтирующимся в безымянном гараже на улице Бабушкина. В «Автопродиксе» считают, что это нормально – аутсорсинг в действии.
Застрахованный по каско «Ниссан Кашкай» пострадал от удара в заднюю часть ещё в марте 2013 года. Пока было принято решение в страховой компании, пока машину осмотрели на станции, пока были заказаны и пришли запчасти – наступил июнь. 16-го числа хозяйку автомобиля Зою пригласили в «Автопродикс» на проспекте Непокоренных, дом 49. Приехав в сервис вместе со своим другом Артемом, она сдала машину вежливому менеджеру. В документах, правда, значился не «Автопродикс», а ООО «Техсервис».
Через три дня Зоя и её знакомый Артем заехали в «Автопродикс» передать документы, заодно решили посмотреть, как идет ремонт. На станции показать автомобиль сотрудники центра отказались: «Не положено». После указания на нормы законодательства о защите прав потребителей позиция несколько изменилась: «Машина не здесь, она в удаленном сервисе». Адрес «удаленного сервиса» не называли: «Вы же хотите, чтобы вам хорошо сделали ремонт, мы же не будем ругаться?» Когда Артем, восприняв намек как шантаж, начал набирать на телефоне номер полиции, тайну выдали, назвали расположение: улица Бабушкина, 21.
Прибыв к месту дислокации «удаленного сервиса» дилерского центра автомобилей «Ниссан», Артем и Зоя решили, что перепутали адрес, настолько это было не похоже на их представления о сертифицированной станции техобслуживания. Пройдя на территорию, которая, как они рассказывают, не охранялась, никем не остановленные, зашли не то в гараж, не то в ангар с вывеской «СТО «Меркурий». Увидели свой автомобиль, стоящий на каком-то самодельном деревянном помосте в грязноватом гараже. Колорит придавала восточная музыка, автослесари колориту соответствовали. Количество мух намекало на проблему с санитарией.
(4.11 Мб)
Видео: читательница "Водителя Петербурга"
Зоя попыталась понять, что это такое и почему её автомобиль находится здесь. Слесари пояснить, кто их работодатель, не смогли. Генеральный директор СТО, как они рассказали, находится в больнице с сердечным приступом. Но удалось пообщаться с мастером. Мастер уверил: все в порядке, автомобиль Зои ремонтируется по договору с «Автопродиксом», все необходимые документы есть. К сожалению, увидеть их нельзя, так как они в сейфе, а ключ от сейфа у больного директора.
Не добившись толку на улице Бабушкина, Зоя и Артем опять через весь город поехали в «Автопродикс». На этот раз им удалось поговорить с директором салона «Ниссан Гражданский» Владимиром Федоровым. Директор, по словам Зои, тоже не смог показать ни одного документа, объясняющего, почему «Ниссан Кашкай» находится не на проспекте Непокорённых, а на улице Бабушкина.
«Водитель Петербурга» связался с Владимиром Федоровым и попросил прояснить ситуацию. «Скорее всего, это какой-то аутсорсинг, – прокомментировал директор, – практика эта нормальная, и дурного в этом я ничего не вижу». По мнению Владимира Федорова, автомобиль Зои ремонтируется на станции дилера. «Клиент отдает автомобиль дилеру, получает у дилера. Мы несем гарантийные обязательства. Я не знаю, ООО "Меркурий" или ООО "Рога и копыта"... Если оно имеет отношение к дилерскому центру и дилер несет гарантийные обязательства, это можно назвать дилерским ремонтом. Это практика, которая существует не только в России, но и за рубежом».
Зоя с Владимиром Федоровым не согласна. «Я оплатила страховой полис с условием – ремонт на СТО дилера. Я рассчитывала, что мой новый автомобиль будет ремонтироваться на станции «Ниссан», а не в гараже с мухами».
Не сумев понять до конца слова представителя «Автопродикса», корреспондент «Водителя Петербурга» попытался самостоятельно выяснить, что такое СТО «Меркурий». По адресу: улица Бабушкина, дом 21, действительно оказалось зарегистрировано ООО с таким наименованием, но, по данным системы СПАРК, регистрирующий орган уже принял решение о его исключении из регистра юридических лиц. Позвонили по телефону, указанному на вывеске. Ответивший мужчина назвался представителем станции, но имени своего не раскрыл. Вот что он сказал:
«Юридическое название нашей станции «Меркурий», я не имею отношения к «Автопродиксу». У нас есть дилерское соглашение с «Ниссаном». Есть бренд «Автопродикса», но есть организации под юрисдикцией «Автопродикса», их около двадцати, так же, как и «Меркурий», это все «Автопродикс». Отдел сервиса находится под крышей СТО, но имеет другое название, отдел запчастей имеет другое название, кузовной участок имеет другое название. Но если все это полностью связать – это «Автопродикс». Мы «Меркурий» – юридическое лицо. При чем здесь название, это юридический адрес. Это не фактический, а юридический адрес. Всегда есть два адреса – юридический и фактический. У нас ещё есть «Меркурий», и не один».
Между тем представители других дилеров «Ниссана» в Петербурге, с которыми поговорил корреспондент «Водителя Петербурга», уверили, что в их компаниях ремонт автомобилей производится исключительно в собственных цехах под контролем автопроизводителя. Комментировать случай с «Автопродиксом» коллеги-конкуренты сочли некорректным, но заметили, что «Ниссану» подобная практика вряд ли понравится.
О том, чтобы в представительстве «Ниссана» узнали, как выглядит станция, на которой производится «дилерский ремонт» под их маркой, Зоя обещала позаботиться.
По материалам сайта:https://spbvoditel.ru/
Анатомия авторемонта на аутсорсинге
Клиент «Автопродикса», оставив после аварии свой «Ниссан Кашкай» в красивом центре на проспекте Непокорённых, обнаружил его ремонтирующимся в безымянном гараже на улице Бабушкина. В «Автопродиксе» считают, что это нормально – аутсорсинг в действии.
Застрахованный по каско «Ниссан Кашкай» пострадал от удара в заднюю часть ещё в марте 2013 года. Пока было принято решение в страховой компании, пока машину осмотрели на станции, пока были заказаны и пришли запчасти – наступил июнь. 16-го числа хозяйку автомобиля Зою пригласили в «Автопродикс» на проспекте Непокоренных, дом 49. Приехав в сервис вместе со своим другом Артемом, она сдала машину вежливому менеджеру. В документах, правда, значился не «Автопродикс», а ООО «Техсервис».
Через три дня Зоя и её знакомый Артем заехали в «Автопродикс» передать документы, заодно решили посмотреть, как идет ремонт. На станции показать автомобиль сотрудники центра отказались: «Не положено». После указания на нормы законодательства о защите прав потребителей позиция несколько изменилась: «Машина не здесь, она в удаленном сервисе». Адрес «удаленного сервиса» не называли: «Вы же хотите, чтобы вам хорошо сделали ремонт, мы же не будем ругаться?» Когда Артем, восприняв намек как шантаж, начал набирать на телефоне номер полиции, тайну выдали, назвали расположение: улица Бабушкина, 21.
Прибыв к месту дислокации «удаленного сервиса» дилерского центра автомобилей «Ниссан», Артем и Зоя решили, что перепутали адрес, настолько это было не похоже на их представления о сертифицированной станции техобслуживания. Пройдя на территорию, которая, как они рассказывают, не охранялась, никем не остановленные, зашли не то в гараж, не то в ангар с вывеской «СТО «Меркурий». Увидели свой автомобиль, стоящий на каком-то самодельном деревянном помосте в грязноватом гараже. Колорит придавала восточная музыка, автослесари колориту соответствовали. Количество мух намекало на проблему с санитарией.
(4.11 Мб)
Видео: читательница "Водителя Петербурга"
Зоя попыталась понять, что это такое и почему её автомобиль находится здесь. Слесари пояснить, кто их работодатель, не смогли. Генеральный директор СТО, как они рассказали, находится в больнице с сердечным приступом. Но удалось пообщаться с мастером. Мастер уверил: все в порядке, автомобиль Зои ремонтируется по договору с «Автопродиксом», все необходимые документы есть. К сожалению, увидеть их нельзя, так как они в сейфе, а ключ от сейфа у больного директора.
Не добившись толку на улице Бабушкина, Зоя и Артем опять через весь город поехали в «Автопродикс». На этот раз им удалось поговорить с директором салона «Ниссан Гражданский» Владимиром Федоровым. Директор, по словам Зои, тоже не смог показать ни одного документа, объясняющего, почему «Ниссан Кашкай» находится не на проспекте Непокорённых, а на улице Бабушкина.
«Водитель Петербурга» связался с Владимиром Федоровым и попросил прояснить ситуацию. «Скорее всего, это какой-то аутсорсинг, – прокомментировал директор, – практика эта нормальная, и дурного в этом я ничего не вижу». По мнению Владимира Федорова, автомобиль Зои ремонтируется на станции дилера. «Клиент отдает автомобиль дилеру, получает у дилера. Мы несем гарантийные обязательства. Я не знаю, ООО "Меркурий" или ООО "Рога и копыта"... Если оно имеет отношение к дилерскому центру и дилер несет гарантийные обязательства, это можно назвать дилерским ремонтом. Это практика, которая существует не только в России, но и за рубежом».
Зоя с Владимиром Федоровым не согласна. «Я оплатила страховой полис с условием – ремонт на СТО дилера. Я рассчитывала, что мой новый автомобиль будет ремонтироваться на станции «Ниссан», а не в гараже с мухами».
Не сумев понять до конца слова представителя «Автопродикса», корреспондент «Водителя Петербурга» попытался самостоятельно выяснить, что такое СТО «Меркурий». По адресу: улица Бабушкина, дом 21, действительно оказалось зарегистрировано ООО с таким наименованием, но, по данным системы СПАРК, регистрирующий орган уже принял решение о его исключении из регистра юридических лиц. Позвонили по телефону, указанному на вывеске. Ответивший мужчина назвался представителем станции, но имени своего не раскрыл. Вот что он сказал:
«Юридическое название нашей станции «Меркурий», я не имею отношения к «Автопродиксу». У нас есть дилерское соглашение с «Ниссаном». Есть бренд «Автопродикса», но есть организации под юрисдикцией «Автопродикса», их около двадцати, так же, как и «Меркурий», это все «Автопродикс». Отдел сервиса находится под крышей СТО, но имеет другое название, отдел запчастей имеет другое название, кузовной участок имеет другое название. Но если все это полностью связать – это «Автопродикс». Мы «Меркурий» – юридическое лицо. При чем здесь название, это юридический адрес. Это не фактический, а юридический адрес. Всегда есть два адреса – юридический и фактический. У нас ещё есть «Меркурий», и не один».
Между тем представители других дилеров «Ниссана» в Петербурге, с которыми поговорил корреспондент «Водителя Петербурга», уверили, что в их компаниях ремонт автомобилей производится исключительно в собственных цехах под контролем автопроизводителя. Комментировать случай с «Автопродиксом» коллеги-конкуренты сочли некорректным, но заметили, что «Ниссану» подобная практика вряд ли понравится.
О том, чтобы в представительстве «Ниссана» узнали, как выглядит станция, на которой производится «дилерский ремонт» под их маркой, Зоя обещала позаботиться.
По материалам сайта:https://spbvoditel.ru/
