Kontaktieren Sie uns in Messenger oder per Telefon.

whatsapp telegram viber phone email
+79214188555

The wreck of the Yak-42 near Yaroslavl

Детективное агентство ИКС-Инфо.

Зарегистрированный
Registrado
11 Nov 2010
Mensajes
204
Puntuación de reacción
8
Puntos
38
Edad
65
Ubicación
Украина, Кривой Рог. +380 98 720 3431; +380 93 743
Sitio web
www.iks-info.narod2.ru
04-pic4-452x302-80358.jpeg

La violación de las reglas de seguridad podría conducir a la caída del avión Yak-42 cerca de Yaroslavl, dicen los investigadores. A bordo estaba el equipo de hockey Lokomotiv, de 45 personas solo dos sobrevivieron. El miércoles por la noche, los rescatistas pudieron detectar solo 35 cuerpos de los muertos.
El miércoles, un avión de pasajeros Yak-42 se estrelló cerca de Yaroslavl, había 37 personas a bordo, el equipo de hockey Lokomotiv y 8 tripulantes. Según la Agencia Federal de Transporte Aéreo, el automóvil salió del aeropuerto de Tunoshna a las 16.05. "Sin embargo, literalmente después de 500 metros, el avión se inclinó hacia la izquierda y después de otros 500 metros se estrelló en las orillas del Volga", dijo una fuente del departamento a Gazeta.ru.
Cayó, se derrumbó y se quemó
"Mi amigo llamó a mi esposo para trabajar y dijo que un avión grande se había estrellado cerca del campo de aviación Tunoshny", dijo uno de los residentes locales a Gazeta.ru. - Él mismo trabajó en el jardín. El avión voló sobre su casa de verano y se estrelló contra el suelo cercano. Hubo una explosión, luego todo se incendió. Uno de los restos del avión voló a su sitio, aunque sin dañar nada, sin embargo ".
"El automóvil se estrelló contra la antena, después de lo cual cayó en dos partes, colapsó y se incendió", dijeron en una multitud reunida alrededor del cordón en el camino hacia el aeropuerto. En las primeras tomas de la escena del desastre, se puede ver que parte de la cabina y una cola ardiente yacen en el agua cerca de la orilla. El auto estaba literalmente hecho pedazos. Tierra quemada permaneció en la orilla.
Los primeros mensajes sobre pasajeros fueron impactantes: a bordo estaba el equipo principal del equipo de hockey Lokomotiv, que voló a Minsk para su primer partido de la nueva temporada. "Había 45 personas a bordo, de las cuales solo dos sobrevivieron", dijo a Gazeta.Ru Kristina Guzovskaya, asistente principal del jefe del Comité de Investigación de la Región de Yaroslavl. "Fueron rescatados por agentes de policía que vieron humo y se apresuraron a ayudar", dijo una fuente del Ministerio de Emergencias. "Dado que los agentes de policía están parados en casi todas las intersecciones debido al foro político global que tiene lugar en la ciudad, fueron los primeros en llegar a la escena del desastre".
Los médicos explicaron que el jugador de hockey Alexander Galimov y el ingeniero de vuelo Yak-42 Alexander Sizov sobrevivieron al desastre. El hecho de que Galimov sobrevivió fue confirmado en una breve conversación telefónica por su esposa Marina, aunque ella podía hablar con gran dificultad, entre lágrimas: "¡Sí, él vive, él vive!"
El jugador de hockey fue llevado a cuidados intensivos con quemaduras del 80% del cuerpo. Sizov tiene quemaduras del 15% de su cuerpo y una fractura de cadera. Ambos están en estado grave, dicen los médicos.
Fuentes del Ministerio de Situaciones de Emergencia, que especificaron el alcance del desastre y determinaron las circunstancias, advirtieron de inmediato: "Hay algo terrible debido al incendio". Agregaron que ya se había colocado un cordón cerca del lugar del accidente, por lo que sería imposible para los extraños llegar al sitio.
Todas las ambulancias vespertinas se dirigieron al aeropuerto. Incluso al anochecer a orillas del Volga, los buzos de EMERCOM trabajaban. Según las 21.00, levantaron solo 35 cuerpos de los muertos. La identificación ya ha comenzado. Los investigadores dicen que se requerirá un examen genético, ya que algunos cuerpos no pueden identificarse visualmente.
Después del desastre, todo Yaroslavl cayó de luto.
"La gente camina por las calles y llora ... hombres, mujeres", escriben los residentes en foros de la ciudad.
Muchos inmediatamente fueron con flores al Palacio de Deportes Arena-2000-Lokomotiv. Los guardias no permitieron las primeras condolencias al edificio: en la arena había un foro político mundial. Sin embargo, pronto los líderes del evento anunciaron que dejarían que los dolientes pusieran flores. Los fanáticos del fútbol instaron a todos los ciudadanos a reunirse cerca de la arena a las 20.00 de la noche.
El foro político mundial, que está esperando al presidente ruso, Dmitry Medvedev, y al jefe de la República turca, Abdullah Gul, comenzó el miércoles en Yaroslavl. Expertos y políticos tienen la intención de discutir temas de seguridad global y desigualdad social. El primer jefe adjunto de la administración presidencial, Vladislav Surkov, ya está en el foro, por lo que Medvedev le indicó que visitara el lugar del accidente. El presidente mismo llegará a Yaroslavl el jueves, también visitará la escena de la tragedia y sostendrá una reunión relacionada con ella, dijo a RIA Novosti la secretaria de prensa presidencial, Natalya Timakova. Medvedev expresó sus condolencias a las familias de las víctimas y ordenó que se hiciera todo lo necesario para investigar el desastre. El primer ministro Vladimir Putin envió al ministro de transporte Igor Levitin a Yaroslavl.
"Tan pronto como aparecieron las primeras noticias sobre el desastre, el moderador de una de las secciones del foro, Vladimir Fadeev, ofreció honrar la memoria de los muertos con un minuto de silencio", dijeron los participantes del foro a Gazeta.ru. - Él dijo: "Una vez que tal evento, terminaremos el trabajo y cenaremos en silencio por la noche". El gobernador de la región de Yaroslavl, a su vez, dijo que el programa del foro no se cancela. Sin embargo, el entretenimiento fue cancelado. Si los eventos en los que participará el presidente ruso, Dmitry Medvedev, se reducirán, todavía se está decidiendo ". El aeropuerto de Yaroslavl, que cerró después del desastre, se reabrirá para recibir un avión con el presidente a bordo, así como un helicóptero en el que llegará el Ministro de Transporte de la Federación de Rusia, Levitin.
Se están aclarando las razones.
Los investigadores hasta ahora prefieren no hablar sobre las causas del desastre, diciendo que todas las versiones están verificadas.
Sin embargo, Igor Lipatov, jefe del Comité de Investigación de la Región de Yaroslavl, que llegó al aeropuerto, dijo a Gazeta.ru que la versión principal se considera una violación de las normas de seguridad.
"Para investigar las circunstancias del accidente, se abrió un caso penal por los elementos de un delito estipulado por la tercera parte del artículo 263 del Código Penal (violaciones de las normas de seguridad vial y la operación del transporte aéreo, que causaron la muerte de más de dos personas por negligencia)", dijo Lipatov.
Los foros de Yaroslavl están discutiendo la versión de que el avión podría no haber sido suficiente para dispersar la pista debido al hecho de que muchos aviones privados se acumularon en el aeropuerto al que llegaron los invitados del foro. Sin embargo, los expertos dicen que la ubicación de los aviones en la pista es "un delito penal". "Esto es completamente inaceptable", dijo a Gazeta.ru el honrado piloto de Rusia Alexander Akimenkov. - Si los aviones no tienen suficiente espacio, entonces se pueden poner en el campo. Pero si los autos estaban en la pista, entonces esto es una responsabilidad penal ”. Sin embargo, todavía no hay confirmación de esta versión. Según las cifras oficiales, el aeropuerto, equipado con una pista de tres kilómetros de largo, puede acomodar simultáneamente 8 buques de pasajeros de clase "C" y "D".
Hablando sobre el avión Yak-42, Akimenkov explica que esta es una máquina muy confiable.
Recordó que al comienzo de su operación en 1982, uno de estos aviones se estrelló y luego murieron 132 personas. Los vuelos y la producción de máquinas se detuvieron durante 2 años. “Los expertos descubrieron que el engranaje helicoidal del Yak-40 fue puesto en el avión. Después de eso, el auto fue rehecho y finalizado ”, explicó el piloto de prueba. "Por lo tanto, fue una sorpresa para mí que este avión se estrellara". Explicó que era poco probable que el motor hubiera fallado. "Hay tres motores en el Yak-42, y la posibilidad de apagar dos motores a la vez es una situación increíble, pero incluso si esto sucediera, un automóvil diseñado para 120 pasajeros, pero con solo 45 personas, podría volar en un motor", dijo Akimenkov. Señaló que podría haber un problema con el suministro de combustible a los motores, o el control se negó o el factor humano desempeñó su papel.
Según el portal Russianplanes, la compañía de servicio Yak ahora enumera el avión Yak-42 con el número de cola 42434 (este número, según las agencias de noticias, coincide con el número del avión que se estrelló cerca de Yaroslavl). Comenzó a funcionar en 1993, anteriormente pertenecía a las compañías Orel-Avia, Bykovo-Avia y Aero-Rent. El auto fue arrendado a Yak-Service en septiembre de 2009. El vuelo anterior del Yak-42 funcionó el 5 de septiembre de 2011. El tiempo promedio de vuelo es de 29 horas por mes. En total, el avión, según el portal, voló 15 mil horas. Como descubrió Interfax, el avión fue arrendado por la compañía Yak Service en el centro espacial Khrunichev.
Además, el certificado de aeronavegabilidad terminó con el avión en tres semanas.
Las estadísticas de accidentes del Yak-42 muestran que la falla del equipo es poco probable. Después del primer desastre, 7 autos se estrellaron. De estos, cuatro aviones se estrellaron contra las montañas en condiciones de poca visibilidad, uno se estrelló debido a un error del piloto, uno, un avión militar, se incendió en el aire durante un vuelo de entrenamiento, la causa de otro accidente fue una falla técnica.
Hockey Hope Dies
Lokomotiv HC, se estrelló cerca de Yaroslavl, fue uno de los líderes de la Liga Continental de Hockey, y las estrellas de la República Checa, Eslovaquia, Alemania, Suecia, incluido el entrenador canadiense Brad McCrimmon, jugaron en su composición. Tres veces el Volga ganó el campeonato nacional, y en abril ganó medallas de bronce.
Hockey "Locomotora" fue uno de los equipos más estables de la liga. En cada una de las tres temporadas iniciales del KHL, Lokomotiv llegó a las semifinales, y en la temporada inicial, en 2009, jugó en la final, donde perdió ante Ak Bars. En los últimos 15 años, Lokomotiv ha estado entre los ocho mejores equipos del país cada vez, habiendo ganado medallas de oro tres veces (en 1997, 2001 y 2002), plata dos veces y cuatro veces bronce. Hasta el año 2000, el club Yaroslavl se llamaba Torpedo, después de lo cual pasó a llamarse Lokomotiv. En el mismo año, el Arena-2000-Lokomotiv, uno de los primeros palacios deportivos modernos construidos en Rusia, se inauguró en la ciudad del Volga.
El estado de uno de los favoritos de la nueva temporada fue confirmado por una composición sólida, a la que asistieron varios legionarios del más alto nivel. En particular, estos son los campeones mundiales de 2010 en el equipo nacional checo Karel Rahunek y Jan Marek, su compañero del equipo nacional Josef Vasicek, uno de los delanteros más fuertes en la historia del hockey eslovaco Pavol Demitra, el máximo goleador de los Juegos Olímpicos de Vancouver, el campeón olímpico de Turín, el sueco Stefan Liv, defensor Equipo nacional alemán Robert Dietrich, equipo nacional letón - Karlis Skrastins, el mejor jugador de hockey en la historia de Bielorrusia Ruslan Salei.
Entre los jugadores rusos de Lokomotiv, hay tres candidatos para el equipo nacional ruso Alexander Galimov - Konstantin Churilov - Alexander Kalyanin, que podrían jugar en los Juegos Olímpicos de Sochi.
Sin embargo, la continuación de la carrera de Galimov antes del desastre fue una gran pregunta. Yuri Urychev, de 20 años, y Daniil Sobchenko se convirtieron en los ganadores del Campeonato Mundial Juvenil en enero y también fueron las esperanzas olímpicas del equipo ruso.
Entre los muertos, el entrenador canadiense Brad McCrimmon, quien dirigió la "Locomotora" a fines de mayo.
Durante casi 20 años, McCrimmon jugó en la NHL, trabajó como entrenador en la liga extranjera. También murieron los asistentes de McCrimmon, los famosos jugadores del Moscú Dynamo Igor Korolev y Alexander Karpovtsev, el campeón mundial de 1993.
La catástrofe de Lokomotiv tendrá una amplia resonancia no solo en Rusia, sino también en Europa y América del Norte. De hecho, solo hubo un accidente de avión en la historia del hockey mundial con la participación del equipo de hockey: en 1950, 19 jugadores y entrenadores de hockey del club de la Fuerza Aérea se estrellaron cerca de Sverdlovsk, y Vsevolod Bobrov, quien llegó tarde al vuelo, sobrevivió milagrosamente. Cerca de Yaroslavl, las estrellas mundiales de hockey se estrellaron, muchas de las cuales pasaron docenas de temporadas en la NHL.
En cuanto a los próximos partidos del nuevo campeonato KHL, que comenzó con un partido entre Salavat Yulaev y Atlant que nunca terminó, los juegos del jueves no se pospondrán, excepto el partido entre Dynamo Minsk y Lokomotiv, que se pospuso. Los próximos partidos de la liga irán acompañados de eventos de duelo, el programa de entretenimiento en ellos se cancela. El destino de Lokomotiv se decidirá más tarde, pero lo más probable es que el club continúe actuando en el KHL, y el resto de los equipos compartirán con los jugadores de Yaroslavl.

fuente gazeta.ru
 
Original message
04-pic4-452x302-80358.jpeg

Нарушение правил безопасности полетов могло привести к падению самолета Як-42 под Ярославлем, считают следователи. На борту находилась хоккейная команда «Локомотив», из 45 человек выжили только двое. Вечером в среду спасатели смогли обнаружить только 35 тел погибших.
В среду под Ярославлем разбился пассажирский самолет Як-42, на его борту находились 37 человек – хоккейная команда «Локомотив» и 8 человек экипажа. По данным Росавиации, машина вылетела из аэропорта Туношна в 16.05. «Однако буквально через 500 метров самолет накренился влево и еще через 500 метров рухнул на берегу Волги», – рассказал «Газете.Ru» источник в ведомстве.
Развалился, рухнул и сгорел
«Моей знакомой позвонил на работу муж и сообщил, что только что возле аэродрома Туношны разбился большой самолет, – рассказал «Газете.Ru» один из местных жителей. – Сам он трудился на садовом участке. Самолет пролетел прямо над его дачей и рухнул на землю поблизости. Раздался взрыв, затем все загорелось. Один из обломков самолета долетел до его участка, ничего, правда, при этом не повредив».
«Машина врезалась в антенну, после чего развалилась на две части, рухнула и загорелась», – говорили в толпе, собравшейся около оцепления на дороге в аэропорт. На первых кадрах с места катастрофы видно, что часть салона и горящий хвост лежат в воде около берега. Машину разорвало буквально в клочья. На берегу осталась выжженная земля.
Первые же сообщения о пассажирах шокировали: на борту был основной состав хоккейной команды «Локомотив», которая летела в Минск на свой первый матч нового сезона. «На борту находились 45 человек, из них выжило только двое», – сообщила «Газете.Ru» старший помощник руководителя Следственного комитета Ярославской области Кристина Гузовская. «Их спасли сотрудники полиции, которые увидели дым и поспешили на помощь, – сказал источник в МЧС. – Так как из-за проходящего в городе мирового политического форума сотрудники полиции стоят фактически на каждом перекрестке, то они и прибыли на место катастрофы первыми».
Врачи пояснили, что катастрофу пережили хоккеист Александр Галимов и бортинженер Як-42 Александр Сизов. То, что Галимов выжил, подтвердила в коротком телефонном разговоре его жена Марина, хотя говорить она могла с огромным трудом, через слезы: «Да жив он, жив!»
Хоккеист был доставлен в реанимацию с ожогами 80% тела. У Сизова ожоги 15% тела и перелом бедра. Оба в тяжелом состоянии, констатируют медики.
Источники в МЧС, уточняя масштабы катастрофы и выясняя обстоятельства, сразу предупреждали: «Там что-то страшное из-за пожара». Они добавили, что возле места падения самолета уже выставлено оцепление, поэтому добраться до места посторонним будет невозможно.
Весь вечер к аэропорту подъезжали машины «скорой помощи». Даже в наступивших сумерках на берегу Волги работали водолазы МЧС. По данным на 21.00, они подняли только 35 тел погибших. Опознание уже началось. Следователи говорят, что потребуется генетическая экспертиза, так как некоторые тела нельзя опознать визуально.
После катастрофы весь Ярославль погрузился в траур.
«По улицам идут люди и плачут... мужчины, женщины», – пишут на форумах города жители.
Многие тут же отправились с цветами ко дворцу спорта «Арена-2000-Локомотив». Первых соболезнующих не пустили к зданию охранники – на арене шел мировой политический форум. Однако вскоре руководство мероприятия заявило, что пропустит скорбящих возложить цветы. Футбольные болельщики призывали всех горожан собраться около арены в 20.00 вечера.
Мировой политический форум, на котором ждут президента России Дмитрия Медведева и главу Турецкой республики Абдуллу Гюля, стартовал в Ярославле в среду. Эксперты и политики намерены обсудить темы глобальной безопасности и социального неравенства. Первый замглавы администрации президента Владислав Сурков уже находится на форуме, именно поэтому Медведев поручил ему посетить место крушения самолета. Сам президент прибудет в Ярославль в четверг, он также побывает на месте трагедии и проведет совещание, связанное с ней, сообщила РИА «Новости» пресс-секретарь президента Наталья Тимакова. Медведев выразил соболезнование семьям погибших и распорядился сделать все необходимое для расследования катастрофы. Премьер-министр Владимир Путин направил в Ярославль министра транспорта Игоря Левитина.
«Как только появились первые сообщения новостных агентств о катастрофе, модератор одной из секций форума Владимир Фадеев предложил почтить память погибших минутой молчания, – рассказали «Газете.Ru» участники форума. – Он заявил: «Раз такое событие, будем заканчивать работу и тихо поужинаем вечером». Губернатор Ярославской области, в свою очередь, заявил, что программа форума не отменяется. Однако были отменены развлекательные мероприятия. Будут ли сокращены мероприятия, в которых примет участие президент России Дмитрий Медведев, еще решается». Аэропорт Ярославля, закрывшийся после катастрофы, вновь откроется, чтобы принять самолет с президентом на борту, а также вертолет, на котором прибудет министр транспорта РФ Левитин.
Причины выясняются
Следователи пока предпочитают не говорить о причинах катастрофы, говоря, что проверяются все версии.
Однако прибывший в аэропорт руководитель Следственного комитета по Ярославской области Игорь Липатов заявил «Газете.Ru», что основной считается версия нарушения правил безопасности полетов.
«Для расследования обстоятельств крушения возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного частью третьей статьи 263 УК (нарушений правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц)», – сообщил Липатов.
На форумах Ярославля обсуждается версия, что самолету могло не хватить для разгона взлетно-посадочной полосы из-за того, что в аэропорту скопилось много частных бортов, на которых прибыли гости форума. Однако эксперты говорят, что расположение самолетов на ВПП – «это уголовное преступление». «Это совершенно недопустимо, – заявил «Газете.Ru» заслуженный летчик России Александр Акименков. – Если самолетам не хватает места, то их можно поставить на поле. Но если машины были на взлетной полосе, то это уголовная ответственность». Впрочем, подтверждения этой версии пока нет. Согласно официальным данным, аэропорт оборудованный одной взлетно-посадочной полосой длинной в три километра, может одновременно разместить 8 пассажирских судов класса «С» и «D».
Говоря о самолете Як-42, Акименков поясняет, что это очень надежная машина.
Он напомнил, что в самом начале его эксплуатации в 1982 году рухнул один из этих самолетов, тогда погибло 132 человека. Полеты и производство машины было остановлено на 2 года. «Эксперты выяснили, что на самолет была поставлена червячная передача с Як-40. После этого машина была переделана и доработана, – пояснил летчик-испытатель. – Поэтому для меня было неожиданностью, что этот самолет упал». Он пояснил, что вряд ли у машины отказал двигатель. «На Як-42 три двигателя, при этом возможность отключения сразу двух двигателей – невероятная ситуация, но даже если это произошло, то машина, рассчитанная на 120 пассажиров, но везущая всего 45 человек, могла лететь на одном двигателе», – сказал Акименков. Он отметил, что могла возникнуть проблема с подачей топлива в двигатели, либо отказало управление, либо сыграл свою роль человеческий фактор.
По данным портала Russianplanes, сейчас за компанией «Як-сервис» числится самолет Як-42 с бортовым номером 42434 (этот номер, по данным информагентств, совпадает с номером разбившегося под Ярославлем самолета). Он начал эксплуатироваться в 1993 году, ранее принадлежал компаниям «Орел-Авиа», «Быково-Авиа», «Аэро-Рент». В лизинг к «Як-сервис» машина попала в сентябре 2009 года. Предыдущий рейс Як-42 выполнял 5 сентября 2011 года. Средний налет – 29 часов в месяц. Всего самолет, согласно данным портала, налетал 15 тысяч часов. Как выяснил «Интерфакс», самолет был взят компанией«Як Сервис» в лизинг у космического центра имени Хруничева.
Причем сертификат летной годности заканчивался у самолета через три недели.
Статистика аварий Як-42 показывает, что отказ техники маловероятен. После самой первой катастрофы разбились 7 машин. Из них четыре самолета врезались в горы в условиях плохой видимости, один рухнул из-за ошибки пилота, один – военный самолет – загорелся в воздухе во время учебного полета, причиной падения еще одного стал отказ техники.
Погибла надежда хоккея
Разбившийся под Ярославлем ХК «Локомотив» был одним из лидеров Континентальной хоккейной лиги, а в его составе выступали звезды из Чехии, Словакии, Германии, Швеции, включая канадского тренера Брэда Маккриммона. Трижды волжане выигрывали чемпионат страны, а в апреле завоевали бронзовые награды.
Хоккейный «Локомотив» являлся одной из самых стабильных команд лиги. В каждом из трех стартовых сезонов КХЛ «Локомотив» выходил в полуфинал, а в стартовом, в 2009 году, играл в финале, где уступил «Ак Барсу». За последние 15 лет «Локомотив» каждый раз попадал в восьмерку лучших команд страны, трижды (в 1997, 2001 и 2002 годах) выиграв золотые медали, еще дважды – серебряные и четырежды – бронзовые. До 2000 года ярославский клуб носил название «Торпедо», после чего был переименован в «Локомотив». В том же году в городе на Волге открылась «Арена-2000-Локомотив» – один из первых современных дворцов спорта, построенных в России.
Статус одного из фаворитов нового сезона подтверждался солидным составом, в котором присутствовали несколько легионеров самого высокого уровня. В частности, это чемпионы мира 2010 года в составе сборной Чехии Карел Рахунек и Ян Марек, их партнер по сборной Йозеф Вашичек, один из сильнейших нападающих в истории словацкого хоккея Павол Демитра, лучший бомбардир Олимпиады в Ванкувере, олимпийский чемпион Турина швед Стефан Лив, защитник сборной Германии Роберт Дитрих, сборной Латвии – Карлис Скрастыньш, лучший хоккеист в истории Белоруссии Руслан Салей.
Среди российских игроков «Локомотива» выделяется тройка кандидатов в сборную России Александр Галимов – Константин Чурилов – Александр Калянин, которые могли бы сыграть и на Олимпиаде в Сочи.
Впрочем, продолжение карьеры Галимова до катастрофы находилось под большим вопросом. 20-летние Юрий Урычев и Даниил Собченко стали в январе победителями молодежного чемпионата мира и тоже были олимпийскими надеждами российской сборной.
В числе погибших – канадский тренер Брэд Маккриммон, возглавивший «Локомотив» в конце мая.
Ранее Маккриммон почти 20 лет выступал в НХЛ, работал тренером в заокеанской лиге. Погибли и помощники Макккриммона – знаменитые в прошлом игроки московского «Динамо» Игорь Королев и Александр Карповцев, чемпион мира 1993 года.
Катастрофа «Локомотива» будет иметь широкий резонанс не только в России, но и в Европе и Северной Америке. По сути, в истории мирового хоккея ранее была лишь одна авиакатастрофа с участием хоккейной команды – в 1950 году вблизи Свердловска разбились 19 хоккеистов и тренеров клуба ВВС, и тогда чудом остался жив опоздавший на рейс Всеволод Бобров. Под Ярославлем же разбились звезды мирового хоккея, многие из которых десятки сезонов провели в НХЛ.
Что же касается дальнейших матчей стартовавшего так и не завершившемся матчем между «Салаватом Юлаевым» и «Атлантом» нового чемпионата КХЛ, то игры четверга переноситься не будут, за исключением матча между минским «Динамо» и «Локомотивом», который перенесен. Ближайшие матчи лиги будут сопровождаться траурными мероприятиями, развлекательная программа на них отменена. Судьба «Локомотива» решится позднее, но, скорее всего, клуб продолжит выступление в КХЛ, а остальные команды поделятся с ярославскими игроками.

источник gazeta.ru

Матушкин Андрей Николаевич

Президент IAPD
Miembro del equipo
Nivel de acceso privado
Full members of NP "MOD"
Registrado
1 Ene 1970
Mensajes
22.036
Puntuación de reacción
3.773
Puntos
113
Edad
53
Ubicación
Россия,
Sitio web
o-d-b.ru
Gracias por trabajar en el foro.
 
Original message
Спасибо за работу на форуме.

Детективное агентство ИКС-Инфо.

Зарегистрированный
Registrado
11 Nov 2010
Mensajes
204
Puntuación de reacción
8
Puntos
38
Edad
65
Ubicación
Украина, Кривой Рог. +380 98 720 3431; +380 93 743
Sitio web
www.iks-info.narod2.ru
78.jpg

Accidente de combustible cerca de Yaroslavl podría causar combustible
Se consideran oficialmente dos versiones: la falla técnica de la aeronave y el factor humano.
Cerca de Yaroslavl el 7 de septiembre, el avión Yak-42 se estrelló y transportó a 45 personas a bordo: 37 jugadores de hockey del club Yaroslavl Lokomotiv y ocho miembros de la tripulación. Ahora que se está llevando a cabo una investigación, la Comisión de Gobierno de la Federación de Rusia está considerando varias versiones a la vez, entre ellas la baja calidad del combustible.

Según Valery Okulov, subdirector del Ministerio de Transporte de Rusia, "Estamos considerando dos versiones: la falla técnica del avión y el factor humano. El combustible utilizado para repostar el avión ha sido arrestado".

A su vez, Vladimir Markin, un representante oficial del Comité de Investigación de la Oficina del Fiscal de la Federación de Rusia, señaló que "los investigadores completaron la inspección del lugar del accidente y arreglaron los rastros del accidente ... Las versiones principales son el mal funcionamiento técnico de la aeronave y el error del piloto. En el aeropuerto, los investigadores confiscaron muestras de combustible y documentación sobre estado del equipo de aeródromo ... "

Miembro de la junta de la Fundación Mundial de Seguridad Aérea (FSF), presidente de la Agencia de Seguridad y Análisis de la Aviación, Valery Shelkovnikov, dijo que la versión en la etapa inicial de la investigación es una tarea ingrata. "Escuché que alguien considera la causa de sobrecargar el avión. Alguien está insinuando combustible de baja calidad, la falla de uno de los motores, la" vejez "del automóvil ... Espero que las cajas negras ayuden a aclarar las causas de la tragedia".

Según la declaración oficial del Comité de Aviación Interestatal, el procesamiento preliminar de la información le permite a uno determinar "que antes del despegue el estabilizador se ajustó a 8,7 grados en" cabina "y las aletas se colocaron en la posición de despegue - 20 grados. Los motores funcionaron hasta el momento de la colisión con obstáculos" .

Además, los expertos comenzaron el análisis de combustible. Según los informes de los medios locales, en el aeropuerto de Yaroslavl estaba prohibido repostar aviones con combustible local, en muchos comentarios de las autoridades, la versión general: "combustible de baja calidad" se escucha cada vez más. ¿Es realmente así? La investigación lo mostrará. El principal proveedor de combustible para el aeropuerto de Yaroslavl es la Refinería de Petróleo de Riazán OJSC (TNK-BP). Por cierto, esta compañía suministra combustible a muchas aerolíneas, y no solo en Rusia. En particular, sus servicios son utilizados por la compañía ucraniana líder, International Airlines of Ukraine (UIA).

segodnya.ua Fuente
 
Original message
78.jpg

Авиакатастрофу под Ярославлем могло повлечь топливо
Официально рассматриваются две версии - техническая отказ самолета и человеческий фактор.
Под Ярославлем 7 сентября разбился самолет Як-42, на борту которого находились 45 человек: 37 хоккеистов ярославского клуба "Локомотив" и восемь членов экипажа. Сейчас идет расследование, Правительственная комиссия РФ рассматривает сразу несколько версий, среди них - и низкое качество топлива.

Как отметил Валерий Окулов, заместитель главы Минтранса России, "Мы рассматриваем две версии - техническая отказ самолета и человеческий фактор. Топливо, которым заправлялся самолет, арестовано".

В свою очередь, Владимир Маркин, официальный представитель Следственного комитета прокуратуры РФ отметил, что "следователи завершили осмотр места катастрофы и фиксацию следов авиакатастрофы... В качестве основных версий рассматривается техническая неисправность самолета и ошибка пилотирования. В аэропорту следователи изъяли образцы топлива и документацию о состояние аэродромного оборудования...".

Член правления Всемирного фонда безопасности полетов (FSF), президент Консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов" Валерий Шелковников сообщил, что версии на самой начальной стадии расследования - дело неблагодарное. "Слышал, кто-то считает причиной перегрузку самолета. Кто-то намикает на некачественное топливо, на отказ одного из двигателей, на "старость" машины... Надеюсь, черные ящики помогут прояснить причины трагедии".

Согласно официальному сообщению Межгосударственного авиационного комитета, предварительная обработка информации позволяет определить, "что перед взлетом самолета стабилизатор был установлен в положение 8,7 градуса на "кабрирование" и закрылки самолета установлены в взлетное положение - 20 градусов. Двигатели работали до момента столкновения с препятствиями".

Также специалисты начали анализ топлива. По сообщениям местных СМИ, в аэропорту Ярославля запретили заправлять самолеты местным топливом, во многих комментариях властей все чаще звучит общая версия – «некачественное топливо». Так ли это на самом деле, покажет следствие. Главный поставщик горючего для аэропорта в Ярославле – ОАО «Рязанский нефтеперерабатывающий завод» (ТНК-BP). Кстати, эта компания поставляет топливо многим авиакомпаниям – и не только в России. В частности, ее услугами пользуется ведущая украинская компания «Международные авиалинии Украины» (МАУ).

segodnya.ua Источник

Дима-Минск

Nivel de acceso privado
Registrado
24 Jul 2010
Mensajes
165
Puntuación de reacción
0
Puntos
16
Edad
44
Ubicación
БЕЛАРУСЬ, Минск.
Sitio web
detective-in-minsk.mozello.ru
Sí, en tut., por lo general, chillan que el freno de estacionamiento no se haya soltado (y Ruslana Saleya lo lamenta)
 
Original message
ага на tut.by вообще пищут, что стояночный тормоз не был отпущен (а Руслана Салея жалко)