- Registrado
- 18 Ago 2010
- Mensajes
- 2.833
- Puntuación de reacción
- 118
- Puntos
- 63
- Edad
- 52
- Sitio web
- Odis11.ru
Recientemente, muchos medios informaron que el programa estatal de préstamos en condiciones favorables se prorrogaría por otros dos años, pero ahora el Ministerio de Industria y Comercio ha declarado que esto es incorrecto, informa Rossiyskaya Gazeta. Los compradores de automóviles ya no recibirán préstamos subsidiados a partir del 1 de enero de 2012. Actualmente, este programa le permite obtener préstamos a tasas de interés bajas (alrededor del 4-7% anual) para la compra de automóviles de fabricación rusa fabricados en el extranjero a un precio de hasta 600,000 rublos. o modelo doméstico.
La suposición de que el programa se extendió se basó en el hecho de que el presupuesto para los próximos dos años tenía gastos planificados para este programa estatal. Pero, como se explicó en el Ministerio de Industria y Comercio, estos fondos irán a los bancos como compensación por préstamos emitidos anteriormente. Y los compradores de automóviles nuevamente comenzarán a tomar préstamos de manera común a tasas de interés más altas.
El programa estatal de préstamos preferenciales para automóviles se lanzó durante la crisis, y fue ella quien permitió tomar préstamos con las tasas de interés más bajas del mercado. Por ejemplo, antes de los compradores de automóviles Lada, no se ofrecían programas especiales: los clientes tomaban préstamos de manera común y las tasas eran de alrededor del 15% anual. Muchos fabricantes de automóviles extranjeros otorgaron sus propios subsidios para la compra de automóviles a crédito (por ejemplo, desde mediados de los años "cero", Ford le permite comprar sus automóviles al 4.9%). Pero en el lanzamiento del programa estatal, algunas marcas extranjeras hicieron a sus clientes una oferta aún mejor: se resumieron los subsidios estatales y los subsidios del fabricante de automóviles, como resultado de lo cual la tasa para el cliente podría llegar a ser cero. Hace algún tiempo, los compradores de Volkswagen y Skoda de la asamblea rusa podían aprovechar esa suerte. Ahora, los términos de estas marcas han cambiado un poco, pero con los préstamos a corto plazo (hasta 6 meses), el sobrepago sigue siendo mínimo (alrededor del 2% anual).
¿Cuánto aumentarán las tarifas después del Año Nuevo? Aquí es necesario explicar cómo se calcula el subsidio estatal. Está vinculado a la tasa de refinanciación establecida por el Banco Central, que ahora es igual a 8.25%. El subsidio estatal para un préstamo es 2/3 de la tasa de refinanciamiento, es decir, actualmente - 5.5%. Además, los cálculos son simples: se toma la tasa estándar del banco, en la cual usted toma un préstamo, y se le deduce 5.5%. Por ejemplo, ahora VTB24 otorga un préstamo por tres años en rublos al 12.5% anual (con un pago inicial equivalente al 30% del costo del automóvil). Al comprar en el marco del programa preferencial, el cálculo será el siguiente: 12.5% - 5.5% = 7%. Bueno, desde el año nuevo este descuento no será, y el préstamo costará 12.5%.
Los fabricantes de automóviles extranjeros no planean reducir sus propios programas, por lo que incluso después del Año Nuevo, la compra de ciertos modelos de marcas extranjeras a crédito al 5-6% anual seguirá siendo una realidad.
La suposición de que el programa se extendió se basó en el hecho de que el presupuesto para los próximos dos años tenía gastos planificados para este programa estatal. Pero, como se explicó en el Ministerio de Industria y Comercio, estos fondos irán a los bancos como compensación por préstamos emitidos anteriormente. Y los compradores de automóviles nuevamente comenzarán a tomar préstamos de manera común a tasas de interés más altas.
El programa estatal de préstamos preferenciales para automóviles se lanzó durante la crisis, y fue ella quien permitió tomar préstamos con las tasas de interés más bajas del mercado. Por ejemplo, antes de los compradores de automóviles Lada, no se ofrecían programas especiales: los clientes tomaban préstamos de manera común y las tasas eran de alrededor del 15% anual. Muchos fabricantes de automóviles extranjeros otorgaron sus propios subsidios para la compra de automóviles a crédito (por ejemplo, desde mediados de los años "cero", Ford le permite comprar sus automóviles al 4.9%). Pero en el lanzamiento del programa estatal, algunas marcas extranjeras hicieron a sus clientes una oferta aún mejor: se resumieron los subsidios estatales y los subsidios del fabricante de automóviles, como resultado de lo cual la tasa para el cliente podría llegar a ser cero. Hace algún tiempo, los compradores de Volkswagen y Skoda de la asamblea rusa podían aprovechar esa suerte. Ahora, los términos de estas marcas han cambiado un poco, pero con los préstamos a corto plazo (hasta 6 meses), el sobrepago sigue siendo mínimo (alrededor del 2% anual).
¿Cuánto aumentarán las tarifas después del Año Nuevo? Aquí es necesario explicar cómo se calcula el subsidio estatal. Está vinculado a la tasa de refinanciación establecida por el Banco Central, que ahora es igual a 8.25%. El subsidio estatal para un préstamo es 2/3 de la tasa de refinanciamiento, es decir, actualmente - 5.5%. Además, los cálculos son simples: se toma la tasa estándar del banco, en la cual usted toma un préstamo, y se le deduce 5.5%. Por ejemplo, ahora VTB24 otorga un préstamo por tres años en rublos al 12.5% anual (con un pago inicial equivalente al 30% del costo del automóvil). Al comprar en el marco del programa preferencial, el cálculo será el siguiente: 12.5% - 5.5% = 7%. Bueno, desde el año nuevo este descuento no será, y el préstamo costará 12.5%.
Los fabricantes de automóviles extranjeros no planean reducir sus propios programas, por lo que incluso después del Año Nuevo, la compra de ciertos modelos de marcas extranjeras a crédito al 5-6% anual seguirá siendo una realidad.
Original message
На днях многие СМИ передавали, что государственная программа льготного кредитования будет продлена еще на два года, но теперь Минпромторг объявил это неверным, сообщает «Российская газета». Покупатели автомобилей перестанут получать субсидированные займы с 1 января 2012 года. В настоящее время данная программа позволяет брать кредиты под низкие проценты (около 4-7% годовых) на покупку иномарки российского производства ценой до 600 000 руб. или отечественной модели.
Предположение, что программу продлят, исходило из того, что в бюджете на следующие два года были запланированы расходы на данную госпрограмму. Но, как пояснили в Минпромторге, эти средства пойдут банкам в качестве компенсации по ранее выданным кредитам. А покупатели автомобилей вновь начнут брать займы на общих основаниях под более высокие проценты.
Государственная программа льготного автокредитования была запущена во время кризиса, и именно она позволяла брать займы под самые низкие проценты на рынке. Скажем, для покупателей машин Лада прежде вообще не предлагалось никаких спецпрограмм: клиенты брали кредиты на общих основаниях, и ставки были порядка 15% годовых. Многие производители иномарок давали собственные субсидии на покупку машин в кредит (например, еще с середины «нулевых» годов Ford позволяет покупать свои машины под 4,9%). Но при запуске госпрограммы некоторые иностранные бренды сделали клиентам еще более выгодное предложение: госсубсидия и субсидия от автопроизводителя суммировались, в результате чего ставка для клиента вообще могла оказаться нулевой. Некоторое время назад таким везением могли воспользоваться покупатели Volkswagen и Skoda российской сборки. Сейчас у этих марок несколько изменились условия, но при краткоскрочных кредитах (до 6 месяцев) переплата по-прежнему минимальна (около 2% годовых).
Насколько увеличатся ставки после Нового года? Тут надо пояснить, как рассчитывается госсубсидия. Она привязана к устанавливаемой Центральным Банком ставке рефинансирования, которая сейчас равна 8,25%. Госсубсидия на кредит составляет 2/3 ставки рефинансирования, то есть в настоящее время – 5,5%. Дальше расчеты простые: берется стандартная ставка банка, в котором вы берете кредит, и из нее вычитаются 5,5%. Например, сейчас ВТБ24 дает кредит на три года в рублях под 12,5% годовых (при первоночальном взносе равном 30% от стоимости машины). При покупке в рамках льготной программы расчет будет таким: 12,5% – 5,5% = 7%. Ну а с Нового года этой скидки не будет, и кредит обойдется в 12,5%.
Производители иномарок не планируют сворачивать собственные программы, так что и после Нового года покупка некоторых моделей иностранных брендов в кредит под 5-6% годовых останется реальностью.
Предположение, что программу продлят, исходило из того, что в бюджете на следующие два года были запланированы расходы на данную госпрограмму. Но, как пояснили в Минпромторге, эти средства пойдут банкам в качестве компенсации по ранее выданным кредитам. А покупатели автомобилей вновь начнут брать займы на общих основаниях под более высокие проценты.
Государственная программа льготного автокредитования была запущена во время кризиса, и именно она позволяла брать займы под самые низкие проценты на рынке. Скажем, для покупателей машин Лада прежде вообще не предлагалось никаких спецпрограмм: клиенты брали кредиты на общих основаниях, и ставки были порядка 15% годовых. Многие производители иномарок давали собственные субсидии на покупку машин в кредит (например, еще с середины «нулевых» годов Ford позволяет покупать свои машины под 4,9%). Но при запуске госпрограммы некоторые иностранные бренды сделали клиентам еще более выгодное предложение: госсубсидия и субсидия от автопроизводителя суммировались, в результате чего ставка для клиента вообще могла оказаться нулевой. Некоторое время назад таким везением могли воспользоваться покупатели Volkswagen и Skoda российской сборки. Сейчас у этих марок несколько изменились условия, но при краткоскрочных кредитах (до 6 месяцев) переплата по-прежнему минимальна (около 2% годовых).
Насколько увеличатся ставки после Нового года? Тут надо пояснить, как рассчитывается госсубсидия. Она привязана к устанавливаемой Центральным Банком ставке рефинансирования, которая сейчас равна 8,25%. Госсубсидия на кредит составляет 2/3 ставки рефинансирования, то есть в настоящее время – 5,5%. Дальше расчеты простые: берется стандартная ставка банка, в котором вы берете кредит, и из нее вычитаются 5,5%. Например, сейчас ВТБ24 дает кредит на три года в рублях под 12,5% годовых (при первоночальном взносе равном 30% от стоимости машины). При покупке в рамках льготной программы расчет будет таким: 12,5% – 5,5% = 7%. Ну а с Нового года этой скидки не будет, и кредит обойдется в 12,5%.
Производители иномарок не планируют сворачивать собственные программы, так что и после Нового года покупка некоторых моделей иностранных брендов в кредит под 5-6% годовых останется реальностью.
