El número de secuestros durante los nueve meses de este año aumentó en un 14 por ciento. En los cinco más robados, todavía "japoneses".
Dichos datos fueron publicados por un grupo de empresas que representan servicios telemáticos en el mercado, es decir, todo lo relacionado con el monitoreo y control satelital. Componen una calificación basada en sus propios datos y los datos recibidos de las compañías de seguros que aseguran bajo CASCO.
La calificación de nueve meses es la siguiente. En primer lugar está el Honda. Esta vez los autos más robados de esta marca CR-V y Accord. En segundo lugar está Toyota con sus LandCruiser y Camry. El día 3 - Lexus LX. El siguiente es el Mazda 3 y el Mitsubishi Outlander XL.
Los favoritos de los secuestradores han cambiado de lugar. Lexus del 5to lugar se movió al 2do lugar, pero Mazda estaba en 4to lugar, empujando a Mitsubishi a un 5to lugar honorable. La calificación para 5 meses de 2012, según el Centro de análisis de satélites Caesar, fue la siguiente. El primer lugar es el mismo Honda y con los mismos modelos. Pero en el segundo lugar estaba el Mazda 6. El tercer lugar era propiedad de Toyota Camry. En cuarto lugar no solo estaba el Outlander XL, sino también el Mitsubishi Lancer. Y solo en el quinto lugar apareció el Lexus RX.
El creciente interés en las "mujeres japonesas" entre los ladrones de automóviles se asocia tanto con la creciente popularidad de los automóviles japoneses de precio medio entre los entusiastas de los automóviles, como con la fuerte demanda de piezas usadas. "Bajo análisis" son en su mayoría automóviles robados de más de 3 años. Los automóviles extranjeros "frescos", 2012, 2011 años de lanzamiento, como regla, junto con los "alemanes" caros entran en la categoría de "reservas".
El número de secuestros por fraude está creciendo. En particular, se eliminan los SUV de los fabricantes de automóviles alemanes, por ejemplo, Mercedes (Mercedes ML) y BMW (BMW X6, X5), así como los automóviles BMW de clase representativa. Según el director ejecutivo de la compañía más grande en el mercado de servicios telemáticos Igor Kheresh, los esquemas fraudulentos han sido especialmente populares últimamente. Por ejemplo, un conductor es rastreado en un centro comercial y en el ajetreo, se roban las llaves y las "etiquetas" de las señales de satélite.
Otra forma es una configuración en el camino. Crea una especie de emergencia. El conductor se ve obligado a salir de su automóvil e inspeccionar el daño. A menudo, el conductor ni siquiera atasca el automóvil. Básicamente, las mujeres se encuentran con este método. Como resultado, mientras se inspecciona el daño, el automóvil se va.
Según Igor Kheresh, en estadísticas recientes, el aumento en el número de robos no es lo más interesante. El crecimiento del mercado para los nueve meses de este año también fue de alrededor del 14 por ciento. Los ladrones de autos tienen las mismas preferencias que los que compran autos. Otra cosa es interesante, que de año en año los ladrones de automóviles no cambian las prioridades al elegir las clases de automóviles. Por ejemplo, los coches de golf ocupan el puesto 11 en la clasificación de secuestro. Pero la elección de los secuestradores de marcas específicas de esta clase está cambiando.
Lo mismo se aplica a los jeeps, que, independientemente de la marca, están en el cuarto y quinto lugar.
Además, es importante observar el aumento en el número de secuestros internacionales. Si los esquemas criminales anteriores se centraron en conducir automóviles desde Moscú, San Petersburgo, Ekaterimburgo a otras regiones rusas, en particular al Cáucaso, ahora la globalización del negocio de los robos es evidente.
Los automóviles de Rusia son conducidos activamente a los países de la CEI: Bielorrusia, Ucrania, Moldavia y también a la Unión Europea. A este respecto, se plantea con urgencia la cuestión de la asociación internacional entre los operadores de seguridad y la estrecha cooperación con las agencias de seguridad de otros países.
Fuente: WG.
Fecha de publicación: 26.10.2012
[DLMURL] https://www.id-mb.ru/news/security/2689/ [/ DLMURL]
Dichos datos fueron publicados por un grupo de empresas que representan servicios telemáticos en el mercado, es decir, todo lo relacionado con el monitoreo y control satelital. Componen una calificación basada en sus propios datos y los datos recibidos de las compañías de seguros que aseguran bajo CASCO.
La calificación de nueve meses es la siguiente. En primer lugar está el Honda. Esta vez los autos más robados de esta marca CR-V y Accord. En segundo lugar está Toyota con sus LandCruiser y Camry. El día 3 - Lexus LX. El siguiente es el Mazda 3 y el Mitsubishi Outlander XL.
Los favoritos de los secuestradores han cambiado de lugar. Lexus del 5to lugar se movió al 2do lugar, pero Mazda estaba en 4to lugar, empujando a Mitsubishi a un 5to lugar honorable. La calificación para 5 meses de 2012, según el Centro de análisis de satélites Caesar, fue la siguiente. El primer lugar es el mismo Honda y con los mismos modelos. Pero en el segundo lugar estaba el Mazda 6. El tercer lugar era propiedad de Toyota Camry. En cuarto lugar no solo estaba el Outlander XL, sino también el Mitsubishi Lancer. Y solo en el quinto lugar apareció el Lexus RX.
El creciente interés en las "mujeres japonesas" entre los ladrones de automóviles se asocia tanto con la creciente popularidad de los automóviles japoneses de precio medio entre los entusiastas de los automóviles, como con la fuerte demanda de piezas usadas. "Bajo análisis" son en su mayoría automóviles robados de más de 3 años. Los automóviles extranjeros "frescos", 2012, 2011 años de lanzamiento, como regla, junto con los "alemanes" caros entran en la categoría de "reservas".
El número de secuestros por fraude está creciendo. En particular, se eliminan los SUV de los fabricantes de automóviles alemanes, por ejemplo, Mercedes (Mercedes ML) y BMW (BMW X6, X5), así como los automóviles BMW de clase representativa. Según el director ejecutivo de la compañía más grande en el mercado de servicios telemáticos Igor Kheresh, los esquemas fraudulentos han sido especialmente populares últimamente. Por ejemplo, un conductor es rastreado en un centro comercial y en el ajetreo, se roban las llaves y las "etiquetas" de las señales de satélite.
Otra forma es una configuración en el camino. Crea una especie de emergencia. El conductor se ve obligado a salir de su automóvil e inspeccionar el daño. A menudo, el conductor ni siquiera atasca el automóvil. Básicamente, las mujeres se encuentran con este método. Como resultado, mientras se inspecciona el daño, el automóvil se va.
Según Igor Kheresh, en estadísticas recientes, el aumento en el número de robos no es lo más interesante. El crecimiento del mercado para los nueve meses de este año también fue de alrededor del 14 por ciento. Los ladrones de autos tienen las mismas preferencias que los que compran autos. Otra cosa es interesante, que de año en año los ladrones de automóviles no cambian las prioridades al elegir las clases de automóviles. Por ejemplo, los coches de golf ocupan el puesto 11 en la clasificación de secuestro. Pero la elección de los secuestradores de marcas específicas de esta clase está cambiando.
Lo mismo se aplica a los jeeps, que, independientemente de la marca, están en el cuarto y quinto lugar.
Además, es importante observar el aumento en el número de secuestros internacionales. Si los esquemas criminales anteriores se centraron en conducir automóviles desde Moscú, San Petersburgo, Ekaterimburgo a otras regiones rusas, en particular al Cáucaso, ahora la globalización del negocio de los robos es evidente.
Los automóviles de Rusia son conducidos activamente a los países de la CEI: Bielorrusia, Ucrania, Moldavia y también a la Unión Europea. A este respecto, se plantea con urgencia la cuestión de la asociación internacional entre los operadores de seguridad y la estrecha cooperación con las agencias de seguridad de otros países.
Fuente: WG.
Fecha de publicación: 26.10.2012
[DLMURL] https://www.id-mb.ru/news/security/2689/ [/ DLMURL]
Original message
Количество угонов за девять месяцев этого года выросло на 14 процентов. В пятерке самых угоняемых — по-прежнему «японки».
Такие данные обнародовала группа компаний, представляющих на рынке телематические услуги, то есть всё, что связано со спутниковым наблюдением и контролем. Рейтинг они составляют на основе собственных данных и данных, полученных от страховых компаний, страхующих по КАСКО.
Рейтинг девяти месяцев выглядит следующим образом. На 1-м месте — «Хонда». В этот раз самые угоняемые автомобили этой марки CR-V и Accord. На 2-м месте — «Тойота» со своими LandCruiser и Camry. На 3-м — «Лексус LX». Далее идет «Мазда 3» и «Мицубиси» Outlander XL.
Фавориты угонщиков несколько поменялись местами. «Лексус» с 5-го места переместился на 2-е, а вот «Мазда» оказалась на 4-м, оттеснив «Мицубиси» на почетное 5-е место. Рейтинг за 5 месяцев 2012 года, по данным Аналитического центра Цезарь Сателлит, выглядел следующим образом. Первое место — та же «Хонда» и с теми же моделями. А вот на 2-м месте была Mazda 6. Третье место полностью принадлежало Toyota Camry. На 4-м месте был не только Outlander XL, но и Mitsubishi Lancer. И только на 5-м месте появлялся Lexus RX.
Повышенный интерес к «японкам» у угонщиков связан как с ростом популярности японских автомобилей среднего ценового сегмента у автолюбителей, так и с активным спросом на бывшие в употреблении детали. «Под разбор» угоняются в основном машины старше 3-х лет. «Свежие» иномарки, 2012, 2011 годов выпуска, как правило, наряду с дорогими «немками» попадают в категорию «заказников».
Растет число угонов, осуществляемых путем мошеннических действий. В частности, таким образом уводятся внедорожники немецких автопроизводителей, например, «Мерседес» (Mercedes ML) и БМВ (BMW X6, Х5), а также автомобили БМВ представительского класса. По словам исполнительного директора крупнейшей компании, на рынке телематических услуг Игоря Хереша, в последнее время мошеннические схемы пользуются особой популярностью. Например, водителя выслеживают в торговом центре и в сутолоке крадут ключи и «метки» спутниковой сигнализации.
Другой способ — подстава на дороге. Создается как бы аварийная ситуация. Водителя принуждают выйти их автомобиля и осмотреть повреждения. Зачастую водитель даже машину не глушит. В основном на таком способе попадаются женщины. В итоге, пока осматриваются повреждения, машина уезжает.
По словам Игоря Хереша, в свежей статистике рост количества угонов не самое интересное. Рост рынка за девять месяцев этого года составил тоже около 14 процентов. У угонщиков те же предпочтения, что и у тех, кто покупает автомобили. Интересно другое, что уже год от года угонщики не меняют приоритеты в выборе классов автомобилей. Например, автомобили гольф-класса занимают 11-е место в рейтинге угонов. А вот выбор угонщиками конкретных марок этого класса меняется.
То же касается джипов, которые вне зависимости от марки находятся на 4-м и 5-м месте.
Кроме того, важно отметить увеличение числа международных угонов. Если ранее преступные схемы были сосредоточены на перегоне машин из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга в другие российские регионы, в частности на Кавказ, то теперь налицо глобализация угонного бизнеса.
Автомобили из России активно перегоняют в страны СНГ: Белоруссию, Украину, Молдавию, а также в Евросоюз. В этой связи остро встает вопрос о международном партнерстве между операторами безопасности и тесном взаимодействии с силовыми ведомствами других стран.
Источник: РГ.
Дата публикации: 26.10.2012
[DLMURL]https://www.id-mb.ru/news/security/2689/[/DLMURL]
Такие данные обнародовала группа компаний, представляющих на рынке телематические услуги, то есть всё, что связано со спутниковым наблюдением и контролем. Рейтинг они составляют на основе собственных данных и данных, полученных от страховых компаний, страхующих по КАСКО.
Рейтинг девяти месяцев выглядит следующим образом. На 1-м месте — «Хонда». В этот раз самые угоняемые автомобили этой марки CR-V и Accord. На 2-м месте — «Тойота» со своими LandCruiser и Camry. На 3-м — «Лексус LX». Далее идет «Мазда 3» и «Мицубиси» Outlander XL.
Фавориты угонщиков несколько поменялись местами. «Лексус» с 5-го места переместился на 2-е, а вот «Мазда» оказалась на 4-м, оттеснив «Мицубиси» на почетное 5-е место. Рейтинг за 5 месяцев 2012 года, по данным Аналитического центра Цезарь Сателлит, выглядел следующим образом. Первое место — та же «Хонда» и с теми же моделями. А вот на 2-м месте была Mazda 6. Третье место полностью принадлежало Toyota Camry. На 4-м месте был не только Outlander XL, но и Mitsubishi Lancer. И только на 5-м месте появлялся Lexus RX.
Повышенный интерес к «японкам» у угонщиков связан как с ростом популярности японских автомобилей среднего ценового сегмента у автолюбителей, так и с активным спросом на бывшие в употреблении детали. «Под разбор» угоняются в основном машины старше 3-х лет. «Свежие» иномарки, 2012, 2011 годов выпуска, как правило, наряду с дорогими «немками» попадают в категорию «заказников».
Растет число угонов, осуществляемых путем мошеннических действий. В частности, таким образом уводятся внедорожники немецких автопроизводителей, например, «Мерседес» (Mercedes ML) и БМВ (BMW X6, Х5), а также автомобили БМВ представительского класса. По словам исполнительного директора крупнейшей компании, на рынке телематических услуг Игоря Хереша, в последнее время мошеннические схемы пользуются особой популярностью. Например, водителя выслеживают в торговом центре и в сутолоке крадут ключи и «метки» спутниковой сигнализации.
Другой способ — подстава на дороге. Создается как бы аварийная ситуация. Водителя принуждают выйти их автомобиля и осмотреть повреждения. Зачастую водитель даже машину не глушит. В основном на таком способе попадаются женщины. В итоге, пока осматриваются повреждения, машина уезжает.
По словам Игоря Хереша, в свежей статистике рост количества угонов не самое интересное. Рост рынка за девять месяцев этого года составил тоже около 14 процентов. У угонщиков те же предпочтения, что и у тех, кто покупает автомобили. Интересно другое, что уже год от года угонщики не меняют приоритеты в выборе классов автомобилей. Например, автомобили гольф-класса занимают 11-е место в рейтинге угонов. А вот выбор угонщиками конкретных марок этого класса меняется.
То же касается джипов, которые вне зависимости от марки находятся на 4-м и 5-м месте.
Кроме того, важно отметить увеличение числа международных угонов. Если ранее преступные схемы были сосредоточены на перегоне машин из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга в другие российские регионы, в частности на Кавказ, то теперь налицо глобализация угонного бизнеса.
Автомобили из России активно перегоняют в страны СНГ: Белоруссию, Украину, Молдавию, а также в Евросоюз. В этой связи остро встает вопрос о международном партнерстве между операторами безопасности и тесном взаимодействии с силовыми ведомствами других стран.
Источник: РГ.
Дата публикации: 26.10.2012
[DLMURL]https://www.id-mb.ru/news/security/2689/[/DLMURL]
. Debe estar atento.
