- Inscrit
- 27 Avr. 2012
- messages
- 161
- Score de réaction
- 2
- Points
- 16
- Localisation
- Санкт-Петербург. Частный детектив. +79119018808
- Site web
- osobie-porucheniya.ru
Intéressant!
Externalisation de l'anatomie de la réparation automobile
Un client d'Avtoprodiks, après avoir laissé son Nissan Qashqai dans un beau centre de Nepokorenny Avenue après l'accident, l'a trouvé en réparation dans un garage anonyme de la rue Babushkina. Autoprodix pense que c'est normal - l'externalisation en action.
Casco a assuré que Nissan Qashqai avait subi un coup dans le dos en mars 2013. Alors que la décision a été prise par la compagnie d'assurance, alors que la voiture a été examinée à la gare, alors qu'elles ont été commandées et que les pièces de rechange sont arrivées, June est arrivée. Le 16, le propriétaire de la voiture, Zoya, a été invité à Avtoprodiks au 49, avenue Nepokorenykh. Arrivée au service avec son ami Artem, elle a remis la voiture à un gestionnaire poli. Certes, les documents ne mentionnaient pas Avtoprodiks, mais Techservice LLC.
Trois jours plus tard, Zoya et son ami Artyom se sont rendus chez Avtoprodiks pour remettre les documents, tout en décidant de voir comment se déroulait la réparation. Les employés du centre ont refusé de montrer la voiture à la gare: "Non autorisé." Après avoir rappelé les normes de la législation sur la protection des consommateurs, la position a un peu changé: "La machine n'est pas là, elle est dans un service à distance". L’adresse du «service à distance» ne s’appelait pas: «Vous voulez que la réparation soit bien faite pour vous, mais nous ne jurerons pas?» Quand Artem, percevant ce soupçon comme du chantage, a commencé à composer le numéro de la police au téléphone, ils ont donné un secret, ils ont appelé le lieu: 21, rue Babushkina.
En arrivant à l'emplacement «service à distance» du concessionnaire Nissan, Artem et Zoya ont décidé qu'ils avaient mélangé l'adresse, ce n'était donc pas comme leur idée d'une station-service certifiée. Après être entrés dans le territoire qui, comme on dit, n’était ni gardé, ni arrêté par qui que ce soit, ils sont entrés soit dans le garage, soit dans le hangar avec l’enseigne «Station service« Mercure ». Ils ont vu leur voiture debout sur une plateforme en bois de fortune dans un garage sale. La couleur était donnée par la musique orientale, la mécanique automobile correspondait à la couleur. Le nombre de mouches a fait allusion à un problème d'assainissement.
(4,11 Mo)
Vidéo: chauffeur de Saint-Pétersbourg
Zoé a essayé de comprendre ce que c'était et pourquoi sa voiture était là. Les serruriers n'ont pas pu expliquer qui était leur employeur. Selon eux, le directeur général de la station-service se trouve dans un hôpital avec une crise cardiaque. Mais j'ai réussi à communiquer avec le maître. Le maître a assuré: tout est en ordre, la voiture de Zoé est réparée dans le cadre d'un accord avec Avtoprodiks, il y a tous les documents nécessaires. Malheureusement, ils ne peuvent pas être vus, car ils sont dans le coffre-fort, et le directeur malade a la clé du coffre-fort.
Incapables de se faire une idée sur la rue Babushkina, Zoya et Artem ont de nouveau traversé la ville en direction d'Avtoprodiks. Cette fois, ils ont réussi à s'entretenir avec le directeur du Nissan Civil Salon Vladimir Fedorov. Le directeur, selon Zoé, n'a pas non plus pu montrer un seul document expliquant pourquoi le Nissan Qashqai est situé non pas sur l'avenue des invaincus, mais sur la rue Babushkina.
Le chauffeur de Saint-Pétersbourg a contacté Vladimir Fedorov et a demandé des éclaircissements sur la situation. "Très probablement, il s'agit d'une sorte d'externalisation", a déclaré le directeur, "cette pratique est normale, et je ne vois rien de mal à cela." Selon Vladimir Fedorov, la voiture de Zoé est en cours de réparation chez le concessionnaire. «Le client donne la voiture au concessionnaire, reçoit du concessionnaire. Nous sommes sous garantie. Je ne sais pas, LLC Mercury ou LLC Horns and Hooves ... Si cela est lié au concessionnaire et que le concessionnaire est sous garantie, cela peut être appelé réparation par le concessionnaire. C'est une pratique qui existe non seulement en Russie mais aussi à l'étranger. »
Zoé n'est pas d'accord avec Vladimir Fedorov. «J'ai payé la police d'assurance avec la condition - réparation au centre de service du concessionnaire. "Je m'attendais à ce que ma nouvelle voiture soit réparée à la gare Nissan, et non dans un garage à mouches."
Incapable de bien comprendre les propos du représentant d'Avtoprodiks, le correspondant du chauffeur de Saint-Pétersbourg a tenté de découvrir de façon indépendante ce qu'est STO Mercury. À l'adresse: 21 Babushkina Street, il s'est avéré être une SARL enregistrée sous ce nom, mais, selon le système SPARK, l'autorité d'enregistrement a déjà décidé de la retirer du registre des personnes morales. Ils ont appelé au téléphone indiqué sur le panneau. L'homme qui a répondu s'est appelé un représentant de la station, mais n'a pas révélé son nom. Voici ce qu'il a dit:
«Le nom légal de notre station est Mercury, je n'ai aucun lien avec Avtoprodiks. Nous avons un accord de concession avec Nissan. Il y a une marque d'Avtoprodiks, mais il y a des organisations sous la juridiction d'Avtoprodiks, il y en a une vingtaine, tout comme Mercury, ce sont tous des Avtoprodiks. Le service après-vente se trouve sous le toit de la station-service, mais a un nom différent, le service des pièces de rechange a un nom différent, la section de carrosserie a un nom différent. Mais si tout cela est complètement connecté, c'est Avtoprodiks. Nous sommes Mercury - une entité juridique. Qu'est-ce que le nom a à voir avec ça, c'est une adresse légale. Ce n'est pas une adresse réelle, mais légale. Il y a toujours deux adresses - légale et réelle. Nous avons encore Mercure, et pas un. "
Pendant ce temps, des représentants d'autres concessionnaires Nissan à Saint-Pétersbourg, avec qui le correspondant du chauffeur de Pétersbourg s'est entretenu, ont assuré que leurs sociétés réparaient des voitures exclusivement dans leurs propres ateliers sous le contrôle du constructeur automobile. Les collègues concurrents ont jugé incorrect de commenter le cas avec Avtoprodiks, mais ont noté que Nissan n'aimerait guère une telle pratique.
Zoia a promis de veiller à ce que le représentant de Nissan découvre à quoi ressemble la station sur laquelle la "réparation du concessionnaire" est effectuée sous sa marque.
Selon les matériaux du site: http: //spbvoditel.ru/
Externalisation de l'anatomie de la réparation automobile
Un client d'Avtoprodiks, après avoir laissé son Nissan Qashqai dans un beau centre de Nepokorenny Avenue après l'accident, l'a trouvé en réparation dans un garage anonyme de la rue Babushkina. Autoprodix pense que c'est normal - l'externalisation en action.
Casco a assuré que Nissan Qashqai avait subi un coup dans le dos en mars 2013. Alors que la décision a été prise par la compagnie d'assurance, alors que la voiture a été examinée à la gare, alors qu'elles ont été commandées et que les pièces de rechange sont arrivées, June est arrivée. Le 16, le propriétaire de la voiture, Zoya, a été invité à Avtoprodiks au 49, avenue Nepokorenykh. Arrivée au service avec son ami Artem, elle a remis la voiture à un gestionnaire poli. Certes, les documents ne mentionnaient pas Avtoprodiks, mais Techservice LLC.
Trois jours plus tard, Zoya et son ami Artyom se sont rendus chez Avtoprodiks pour remettre les documents, tout en décidant de voir comment se déroulait la réparation. Les employés du centre ont refusé de montrer la voiture à la gare: "Non autorisé." Après avoir rappelé les normes de la législation sur la protection des consommateurs, la position a un peu changé: "La machine n'est pas là, elle est dans un service à distance". L’adresse du «service à distance» ne s’appelait pas: «Vous voulez que la réparation soit bien faite pour vous, mais nous ne jurerons pas?» Quand Artem, percevant ce soupçon comme du chantage, a commencé à composer le numéro de la police au téléphone, ils ont donné un secret, ils ont appelé le lieu: 21, rue Babushkina.
En arrivant à l'emplacement «service à distance» du concessionnaire Nissan, Artem et Zoya ont décidé qu'ils avaient mélangé l'adresse, ce n'était donc pas comme leur idée d'une station-service certifiée. Après être entrés dans le territoire qui, comme on dit, n’était ni gardé, ni arrêté par qui que ce soit, ils sont entrés soit dans le garage, soit dans le hangar avec l’enseigne «Station service« Mercure ». Ils ont vu leur voiture debout sur une plateforme en bois de fortune dans un garage sale. La couleur était donnée par la musique orientale, la mécanique automobile correspondait à la couleur. Le nombre de mouches a fait allusion à un problème d'assainissement.
(4,11 Mo)
Vidéo: chauffeur de Saint-Pétersbourg
Zoé a essayé de comprendre ce que c'était et pourquoi sa voiture était là. Les serruriers n'ont pas pu expliquer qui était leur employeur. Selon eux, le directeur général de la station-service se trouve dans un hôpital avec une crise cardiaque. Mais j'ai réussi à communiquer avec le maître. Le maître a assuré: tout est en ordre, la voiture de Zoé est réparée dans le cadre d'un accord avec Avtoprodiks, il y a tous les documents nécessaires. Malheureusement, ils ne peuvent pas être vus, car ils sont dans le coffre-fort, et le directeur malade a la clé du coffre-fort.
Incapables de se faire une idée sur la rue Babushkina, Zoya et Artem ont de nouveau traversé la ville en direction d'Avtoprodiks. Cette fois, ils ont réussi à s'entretenir avec le directeur du Nissan Civil Salon Vladimir Fedorov. Le directeur, selon Zoé, n'a pas non plus pu montrer un seul document expliquant pourquoi le Nissan Qashqai est situé non pas sur l'avenue des invaincus, mais sur la rue Babushkina.
Le chauffeur de Saint-Pétersbourg a contacté Vladimir Fedorov et a demandé des éclaircissements sur la situation. "Très probablement, il s'agit d'une sorte d'externalisation", a déclaré le directeur, "cette pratique est normale, et je ne vois rien de mal à cela." Selon Vladimir Fedorov, la voiture de Zoé est en cours de réparation chez le concessionnaire. «Le client donne la voiture au concessionnaire, reçoit du concessionnaire. Nous sommes sous garantie. Je ne sais pas, LLC Mercury ou LLC Horns and Hooves ... Si cela est lié au concessionnaire et que le concessionnaire est sous garantie, cela peut être appelé réparation par le concessionnaire. C'est une pratique qui existe non seulement en Russie mais aussi à l'étranger. »
Zoé n'est pas d'accord avec Vladimir Fedorov. «J'ai payé la police d'assurance avec la condition - réparation au centre de service du concessionnaire. "Je m'attendais à ce que ma nouvelle voiture soit réparée à la gare Nissan, et non dans un garage à mouches."
Incapable de bien comprendre les propos du représentant d'Avtoprodiks, le correspondant du chauffeur de Saint-Pétersbourg a tenté de découvrir de façon indépendante ce qu'est STO Mercury. À l'adresse: 21 Babushkina Street, il s'est avéré être une SARL enregistrée sous ce nom, mais, selon le système SPARK, l'autorité d'enregistrement a déjà décidé de la retirer du registre des personnes morales. Ils ont appelé au téléphone indiqué sur le panneau. L'homme qui a répondu s'est appelé un représentant de la station, mais n'a pas révélé son nom. Voici ce qu'il a dit:
«Le nom légal de notre station est Mercury, je n'ai aucun lien avec Avtoprodiks. Nous avons un accord de concession avec Nissan. Il y a une marque d'Avtoprodiks, mais il y a des organisations sous la juridiction d'Avtoprodiks, il y en a une vingtaine, tout comme Mercury, ce sont tous des Avtoprodiks. Le service après-vente se trouve sous le toit de la station-service, mais a un nom différent, le service des pièces de rechange a un nom différent, la section de carrosserie a un nom différent. Mais si tout cela est complètement connecté, c'est Avtoprodiks. Nous sommes Mercury - une entité juridique. Qu'est-ce que le nom a à voir avec ça, c'est une adresse légale. Ce n'est pas une adresse réelle, mais légale. Il y a toujours deux adresses - légale et réelle. Nous avons encore Mercure, et pas un. "
Pendant ce temps, des représentants d'autres concessionnaires Nissan à Saint-Pétersbourg, avec qui le correspondant du chauffeur de Pétersbourg s'est entretenu, ont assuré que leurs sociétés réparaient des voitures exclusivement dans leurs propres ateliers sous le contrôle du constructeur automobile. Les collègues concurrents ont jugé incorrect de commenter le cas avec Avtoprodiks, mais ont noté que Nissan n'aimerait guère une telle pratique.
Zoia a promis de veiller à ce que le représentant de Nissan découvre à quoi ressemble la station sur laquelle la "réparation du concessionnaire" est effectuée sous sa marque.
Selon les matériaux du site: http: //spbvoditel.ru/
Original message
Интересно!
Анатомия авторемонта на аутсорсинге
Клиент «Автопродикса», оставив после аварии свой «Ниссан Кашкай» в красивом центре на проспекте Непокорённых, обнаружил его ремонтирующимся в безымянном гараже на улице Бабушкина. В «Автопродиксе» считают, что это нормально – аутсорсинг в действии.
Застрахованный по каско «Ниссан Кашкай» пострадал от удара в заднюю часть ещё в марте 2013 года. Пока было принято решение в страховой компании, пока машину осмотрели на станции, пока были заказаны и пришли запчасти – наступил июнь. 16-го числа хозяйку автомобиля Зою пригласили в «Автопродикс» на проспекте Непокоренных, дом 49. Приехав в сервис вместе со своим другом Артемом, она сдала машину вежливому менеджеру. В документах, правда, значился не «Автопродикс», а ООО «Техсервис».
Через три дня Зоя и её знакомый Артем заехали в «Автопродикс» передать документы, заодно решили посмотреть, как идет ремонт. На станции показать автомобиль сотрудники центра отказались: «Не положено». После указания на нормы законодательства о защите прав потребителей позиция несколько изменилась: «Машина не здесь, она в удаленном сервисе». Адрес «удаленного сервиса» не называли: «Вы же хотите, чтобы вам хорошо сделали ремонт, мы же не будем ругаться?» Когда Артем, восприняв намек как шантаж, начал набирать на телефоне номер полиции, тайну выдали, назвали расположение: улица Бабушкина, 21.
Прибыв к месту дислокации «удаленного сервиса» дилерского центра автомобилей «Ниссан», Артем и Зоя решили, что перепутали адрес, настолько это было не похоже на их представления о сертифицированной станции техобслуживания. Пройдя на территорию, которая, как они рассказывают, не охранялась, никем не остановленные, зашли не то в гараж, не то в ангар с вывеской «СТО «Меркурий». Увидели свой автомобиль, стоящий на каком-то самодельном деревянном помосте в грязноватом гараже. Колорит придавала восточная музыка, автослесари колориту соответствовали. Количество мух намекало на проблему с санитарией.
(4.11 Мб)
Видео: читательница "Водителя Петербурга"
Зоя попыталась понять, что это такое и почему её автомобиль находится здесь. Слесари пояснить, кто их работодатель, не смогли. Генеральный директор СТО, как они рассказали, находится в больнице с сердечным приступом. Но удалось пообщаться с мастером. Мастер уверил: все в порядке, автомобиль Зои ремонтируется по договору с «Автопродиксом», все необходимые документы есть. К сожалению, увидеть их нельзя, так как они в сейфе, а ключ от сейфа у больного директора.
Не добившись толку на улице Бабушкина, Зоя и Артем опять через весь город поехали в «Автопродикс». На этот раз им удалось поговорить с директором салона «Ниссан Гражданский» Владимиром Федоровым. Директор, по словам Зои, тоже не смог показать ни одного документа, объясняющего, почему «Ниссан Кашкай» находится не на проспекте Непокорённых, а на улице Бабушкина.
«Водитель Петербурга» связался с Владимиром Федоровым и попросил прояснить ситуацию. «Скорее всего, это какой-то аутсорсинг, – прокомментировал директор, – практика эта нормальная, и дурного в этом я ничего не вижу». По мнению Владимира Федорова, автомобиль Зои ремонтируется на станции дилера. «Клиент отдает автомобиль дилеру, получает у дилера. Мы несем гарантийные обязательства. Я не знаю, ООО "Меркурий" или ООО "Рога и копыта"... Если оно имеет отношение к дилерскому центру и дилер несет гарантийные обязательства, это можно назвать дилерским ремонтом. Это практика, которая существует не только в России, но и за рубежом».
Зоя с Владимиром Федоровым не согласна. «Я оплатила страховой полис с условием – ремонт на СТО дилера. Я рассчитывала, что мой новый автомобиль будет ремонтироваться на станции «Ниссан», а не в гараже с мухами».
Не сумев понять до конца слова представителя «Автопродикса», корреспондент «Водителя Петербурга» попытался самостоятельно выяснить, что такое СТО «Меркурий». По адресу: улица Бабушкина, дом 21, действительно оказалось зарегистрировано ООО с таким наименованием, но, по данным системы СПАРК, регистрирующий орган уже принял решение о его исключении из регистра юридических лиц. Позвонили по телефону, указанному на вывеске. Ответивший мужчина назвался представителем станции, но имени своего не раскрыл. Вот что он сказал:
«Юридическое название нашей станции «Меркурий», я не имею отношения к «Автопродиксу». У нас есть дилерское соглашение с «Ниссаном». Есть бренд «Автопродикса», но есть организации под юрисдикцией «Автопродикса», их около двадцати, так же, как и «Меркурий», это все «Автопродикс». Отдел сервиса находится под крышей СТО, но имеет другое название, отдел запчастей имеет другое название, кузовной участок имеет другое название. Но если все это полностью связать – это «Автопродикс». Мы «Меркурий» – юридическое лицо. При чем здесь название, это юридический адрес. Это не фактический, а юридический адрес. Всегда есть два адреса – юридический и фактический. У нас ещё есть «Меркурий», и не один».
Между тем представители других дилеров «Ниссана» в Петербурге, с которыми поговорил корреспондент «Водителя Петербурга», уверили, что в их компаниях ремонт автомобилей производится исключительно в собственных цехах под контролем автопроизводителя. Комментировать случай с «Автопродиксом» коллеги-конкуренты сочли некорректным, но заметили, что «Ниссану» подобная практика вряд ли понравится.
О том, чтобы в представительстве «Ниссана» узнали, как выглядит станция, на которой производится «дилерский ремонт» под их маркой, Зоя обещала позаботиться.
По материалам сайта:https://spbvoditel.ru/
Анатомия авторемонта на аутсорсинге
Клиент «Автопродикса», оставив после аварии свой «Ниссан Кашкай» в красивом центре на проспекте Непокорённых, обнаружил его ремонтирующимся в безымянном гараже на улице Бабушкина. В «Автопродиксе» считают, что это нормально – аутсорсинг в действии.
Застрахованный по каско «Ниссан Кашкай» пострадал от удара в заднюю часть ещё в марте 2013 года. Пока было принято решение в страховой компании, пока машину осмотрели на станции, пока были заказаны и пришли запчасти – наступил июнь. 16-го числа хозяйку автомобиля Зою пригласили в «Автопродикс» на проспекте Непокоренных, дом 49. Приехав в сервис вместе со своим другом Артемом, она сдала машину вежливому менеджеру. В документах, правда, значился не «Автопродикс», а ООО «Техсервис».
Через три дня Зоя и её знакомый Артем заехали в «Автопродикс» передать документы, заодно решили посмотреть, как идет ремонт. На станции показать автомобиль сотрудники центра отказались: «Не положено». После указания на нормы законодательства о защите прав потребителей позиция несколько изменилась: «Машина не здесь, она в удаленном сервисе». Адрес «удаленного сервиса» не называли: «Вы же хотите, чтобы вам хорошо сделали ремонт, мы же не будем ругаться?» Когда Артем, восприняв намек как шантаж, начал набирать на телефоне номер полиции, тайну выдали, назвали расположение: улица Бабушкина, 21.
Прибыв к месту дислокации «удаленного сервиса» дилерского центра автомобилей «Ниссан», Артем и Зоя решили, что перепутали адрес, настолько это было не похоже на их представления о сертифицированной станции техобслуживания. Пройдя на территорию, которая, как они рассказывают, не охранялась, никем не остановленные, зашли не то в гараж, не то в ангар с вывеской «СТО «Меркурий». Увидели свой автомобиль, стоящий на каком-то самодельном деревянном помосте в грязноватом гараже. Колорит придавала восточная музыка, автослесари колориту соответствовали. Количество мух намекало на проблему с санитарией.
(4.11 Мб)
Видео: читательница "Водителя Петербурга"
Зоя попыталась понять, что это такое и почему её автомобиль находится здесь. Слесари пояснить, кто их работодатель, не смогли. Генеральный директор СТО, как они рассказали, находится в больнице с сердечным приступом. Но удалось пообщаться с мастером. Мастер уверил: все в порядке, автомобиль Зои ремонтируется по договору с «Автопродиксом», все необходимые документы есть. К сожалению, увидеть их нельзя, так как они в сейфе, а ключ от сейфа у больного директора.
Не добившись толку на улице Бабушкина, Зоя и Артем опять через весь город поехали в «Автопродикс». На этот раз им удалось поговорить с директором салона «Ниссан Гражданский» Владимиром Федоровым. Директор, по словам Зои, тоже не смог показать ни одного документа, объясняющего, почему «Ниссан Кашкай» находится не на проспекте Непокорённых, а на улице Бабушкина.
«Водитель Петербурга» связался с Владимиром Федоровым и попросил прояснить ситуацию. «Скорее всего, это какой-то аутсорсинг, – прокомментировал директор, – практика эта нормальная, и дурного в этом я ничего не вижу». По мнению Владимира Федорова, автомобиль Зои ремонтируется на станции дилера. «Клиент отдает автомобиль дилеру, получает у дилера. Мы несем гарантийные обязательства. Я не знаю, ООО "Меркурий" или ООО "Рога и копыта"... Если оно имеет отношение к дилерскому центру и дилер несет гарантийные обязательства, это можно назвать дилерским ремонтом. Это практика, которая существует не только в России, но и за рубежом».
Зоя с Владимиром Федоровым не согласна. «Я оплатила страховой полис с условием – ремонт на СТО дилера. Я рассчитывала, что мой новый автомобиль будет ремонтироваться на станции «Ниссан», а не в гараже с мухами».
Не сумев понять до конца слова представителя «Автопродикса», корреспондент «Водителя Петербурга» попытался самостоятельно выяснить, что такое СТО «Меркурий». По адресу: улица Бабушкина, дом 21, действительно оказалось зарегистрировано ООО с таким наименованием, но, по данным системы СПАРК, регистрирующий орган уже принял решение о его исключении из регистра юридических лиц. Позвонили по телефону, указанному на вывеске. Ответивший мужчина назвался представителем станции, но имени своего не раскрыл. Вот что он сказал:
«Юридическое название нашей станции «Меркурий», я не имею отношения к «Автопродиксу». У нас есть дилерское соглашение с «Ниссаном». Есть бренд «Автопродикса», но есть организации под юрисдикцией «Автопродикса», их около двадцати, так же, как и «Меркурий», это все «Автопродикс». Отдел сервиса находится под крышей СТО, но имеет другое название, отдел запчастей имеет другое название, кузовной участок имеет другое название. Но если все это полностью связать – это «Автопродикс». Мы «Меркурий» – юридическое лицо. При чем здесь название, это юридический адрес. Это не фактический, а юридический адрес. Всегда есть два адреса – юридический и фактический. У нас ещё есть «Меркурий», и не один».
Между тем представители других дилеров «Ниссана» в Петербурге, с которыми поговорил корреспондент «Водителя Петербурга», уверили, что в их компаниях ремонт автомобилей производится исключительно в собственных цехах под контролем автопроизводителя. Комментировать случай с «Автопродиксом» коллеги-конкуренты сочли некорректным, но заметили, что «Ниссану» подобная практика вряд ли понравится.
О том, чтобы в представительстве «Ниссана» узнали, как выглядит станция, на которой производится «дилерский ремонт» под их маркой, Зоя обещала позаботиться.
По материалам сайта:https://spbvoditel.ru/
