- Inscrit
- 11 Nov. 2010
- messages
- 204
- Score de réaction
- 8
- Points
- 38
- Age
- 65
- Localisation
- Украина, Кривой Рог. +380 98 720 3431; +380 93 743
- Site web
- www.iks-info.narod2.ru
Le Service fédéral de sécurité de la Fédération de Russie a empêché une attaque terroriste sur le chemin de fer, dont le but était de devenir le train à grande vitesse Sapsan sur la route Moscou - Saint-Pétersbourg. Les terroristes du Caucase du Nord qui ont défendu les clubs de football amateur à Moscou ont été inculpés de préparation de l'attaque, écrit aujourd'hui Kommersant.
Selon le FSB, l'organisateur de l'attaque était un jeune de 22 ans originaire de Kabardino-Balkarie, Islam Khamuzhev (son nom de famille était auparavant appelé Khamzhuev). En 2010 il a déménagé au Daghestan et a été formé au camp terroriste. Après cela, les dirigeants du gangster underground ont envoyé un insurgé à Moscou.
Dans la capitale, I. Khamuzhev a rencontré dans l'une des mosquées des immigrants de Tchétchénie et d'Ingouchie Murad Edilbiev et Murad Umaev (on croyait auparavant que leur nom était Mansuri). Ce sont eux qui ont été récemment décrits par les médias comme des «footballeurs terroristes»: des jeunes ont joué dans les clubs amateurs de Moscou Daimokh et Darul-Arkam. Le quatrième membre du groupe terroriste était un habitant de Mordovie, Fjarit Nevlyutov, qui a visité la même mosquée.
En juin 2011 I.Khamuzhev a suggéré que des complices font sauter le train de voyageurs Sapsan sur la route Moscou-Saint-Pétersbourg. Il résulte de l'accusation du FSB que M. Edilbiev a accepté de devenir terroriste, car en 1999. il a vu comment ses camarades "sont morts" en Tchétchénie, et les soldats russes auraient "violé gravement les droits des habitants de la république". Selon la publication, l'accusé avait alors 10 ans.
Sur les instructions du chef du gang, M. Edilbiev a acheté des composants pour la bombe dans les quincailleries - engrais à base de nitrate d'ammonium, fils et batteries. Il a apporté des pièces d'un futur engin explosif dans un appartement loué par I. Khamuzhev à proximité de la plate-forme ferroviaire de Losinoostrovskaya. F. Nevlyutov, surnommé Abdullah Tatar, qui avait une voiture, est devenu le conducteur du groupe.
M. Umaev n'a pas directement participé à la préparation du sabotage, mais "a régulièrement assisté à toutes les réunions du groupe et a pris une part active aux discussions sur les détails du prochain rassemblement". Son père, souvent absent, a attiré l'attention sur son tempérament raide, mais M. Umaev a rassuré ses parents, leur expliquant qu'il s'entraînait dur.
Fin juin 2011 le groupe a choisi un endroit pour une future attaque terroriste. Les terroristes ont parcouru "vingt kilomètres le long de la Leningradskoye Shosse, se sont tournés vers Pyatnitsky et ont tourné dans des villages" situés non loin du chemin de fer d'Oktyabrskaya.
Le plus pratique pour faire exploser un train leur semblait une forêt près de la plate-forme ferroviaire de Firsanovka: elle était relativement déserte ici pour planter une bombe en toute sécurité la nuit, mais plusieurs routes locales approchaient de la ceinture forestière, ce qui facilitait le départ des militants après l'exploitation minière. Les terroristes n'ont pas choisi un moment pour saper, mais le programme Sapsan, qui s'exécute plusieurs fois par jour, leur a donné le choix.
Début juillet 2011 I.Khamuzhev a informé son complice qu'il se rendait à Kabardino-Balkarie et a ordonné à M.Edilbiev de commettre une attaque terroriste contre le chemin de fer. Les terroristes ont transporté un sac contenant des éléments de la bombe dans son appartement à Tushino. M. Edilbiev a expliqué à sa mère que le sac contient des pièces détachées pour un ordinateur.
La préparation de la bombe Sapsan a été supervisée par des officiers du FSB. I. Khamuzhev n'a pas eu le temps de partir pour le KBR et a été arrêté le 2 juillet. Le même sort attendait le Tchétchène M. Edilbiev, qui a été arrêté après avoir soupçonné que quelque chose n'allait pas et a jeté les composants de la bombe Saiga et de la carabine dans les buissons du parc Pokrovskoye-Streshnevo. Plus tard à Balashikha, M. Umaev a été détenu dans un appartement loué.
Pour rappel, des engins explosifs ont été déposés deux fois sur la voie ferrée entre Moscou et Saint-Pétersbourg. Dans les deux cas, le train de voyageurs "Nevsky Express" est devenu la cible. En août 2007 à la suite de l'explosion, une locomotive électrique et 12 wagons sont tombés des rails. À la suite de l'incident, plus de 60 personnes ont été blessées, mais par chance, il n'y a eu aucune victime.
Après 2 ans, le 27 novembre 2009, les terroristes ont de nouveau fait sauter le chemin de fer alors que le Nevsky Express le suivait. L'attaque a tué 28 personnes, plus de 90 passagers du train ont été blessés. La responsabilité de l'explosion a été revendiquée par le chef de l'organisation terroriste des Emirats du Caucase, Doku Umarov.
mylenta.com
Original message
Федеральная служба безопасности РФ предотвратила теракт на железной дороге, целью которого должен был стать скоростной поезд "Сапсан" на маршруте Москва – Санкт-Петербург. Обвинение в подготовке теракта предъявлено северокавказским террористам, выступавшим за любительские футбольные клубы Москвы, пишет сегодня "Коммерсантъ".
По данным ФСБ, организатором теракта являлся уроженец Кабардино-Балкарии 22 летний Ислам Хамужев (ранее его фамилия упоминалась как Хамжуев). В 2010г. он перебрался в Дагестан и прошел подготовку в лагере террористов. После этого лидеры бандитского подполья отправили боевика в Москву.
В столице И.Хамужев познакомился в одной из мечетей с выходцами из Чечни и Ингушетии Мурадом Эдильбиевым и Мурадом Умаевым (ранее считалось, что их зовут Мансурами). Именно о них недавно писали СМИ как о "террористах-футболистах": молодые люди играли в московских любительских клубах "Даймокх" и "Даруль-Аркам". Четвертым участником террористической группы стал житель Мордовии Фярит Невлютов, посещавший ту же мечеть.
В июне 2011г. И.Хамужев предложил подельникам взорвать пассажирский поезд "Сапсан" на маршруте Москва – Санкт-Петербург. Из обвинения ФСБ следует, что М.Эдильбиев согласился стать террористом, потому что еще в 1999г. видел, как в Чечне "гибли его товарищи", а российские солдаты якобы "грубо нарушали права жителей республики". По данным издания, обвиняемому тогда было 10 лет.
По заданию лидера банды М.Эдильбиев купил в хозяйственных магазинах составляющие для бомбы – удобрение на основе аммиачной селитры, провода и батарейки. Он привез части будущего взрывного устройства на квартиру, снятую И.Хамужевым в районе железнодорожной платформы Лосиноостровская. Ф.Невлютов по кличке Абдулла-татарин, у которого был автомобиль, стал водителем группы.
М.Умаев непосредственно в подготовке диверсии не участвовал, но "регулярно присутствовал на всех собраниях группы и принимал активное участие в обсуждении деталей предстоящей акции". На его частое отсутствие обратил внимание отличающийся крутым нравом отец, однако М.Умаев успокоил родителей, объяснив им, что усиленно тренируется.
В конце июня 2011г. группа подобрала место для будущего теракта. Террористы проехали "километров двадцать по Ленинградскому шоссе, свернули к Пятницкому и покрутились в поселках", расположенных неподалеку от Октябрьской железной дороги.
Наиболее удобным для подрыва поезда им показался перелесок у железнодорожной платформы Фирсановка: здесь было относительно безлюдно для безопасной закладки бомбы в ночное время, но к лесополосе подходило несколько автодорог местного значения, что облегчало боевикам отход после минирования. Время подрыва террористы не выбрали, однако выбор им предоставило расписание "Сапсана", который курсирует несколько раз в сутки.
В начале июля 2011г. И.Хамужев сообщил подельникам, что отправляется в Кабардино-Балкарию, и поручил совершить теракт на железной дороге М.Эдильбиеву. Сумку с элементами бомбы террористы перевезли в его квартиру в Тушино. Матери М.Эдильбиев объяснил, что в сумке находятся запчасти для компьютера.
Подготовка подрыва "Сапсана" проходила под наблюдением сотрудников ФСБ. И.Хамужев не успел уехать в КБР и был задержан 2 июля. Та же участь ждала чеченца М.Эдильбиева, которого задержали после того, как он заподозрил неладное и выбросил компоненты бомбы и карабин "Сайга" в кусты в парке Покровское-Стрешнево. Позже в Балашихе в съемной квартире был задержан М.Умаев.
Напомним, взрывные устройства дважды закладывались на железной дороге между Москвой и Санкт-Петербургом. В обоих случаях целью становился пассажирский поезд "Невский Экспресс". В августе 2007г. в результате взрыва с рельсов сошел электровоз и 12 вагонов поезда. В результате инцидента пострадали более 60 человек, однако, по счастливой случайности, обошлось без жертв.
Спустя 2 года, 27 ноября 2009г., террористы вновь подорвали железную дорогу, когда по ней следовал "Невский Экспресс". При теракте погибли 28 человек, более 90 пассажиров поезда получили ранения. Ответственность за взрыв взял на себя лидер террористической организации "Имарат Кавказ" Доку Умаров.
mylenta.com
