Матушкин Андрей Николаевич
Президент IAPD
Staff member
Private access level
Full members of NP "MOD"
PESQUISA POR CARROS ROUBADOS.
"Academia de Direito de São Petersburgo"
O trabalho foi executado por:
Musteatse Kristina Mikhailovna
Em relação aos roubos anuais de automóveis na Rússia, um problema urgente, em minha opinião, é a necessidade de investigar as razões e motivações das pessoas para agirem desse tipo.Resumindo tudo o que foi dito, examinamos os métodos, as características dos infratores em seu comportamento em relação ao furto de carros e também entendemos que responsabilidade cabe aos indivíduos que, no entanto, decidem fazê-lo.
As informações sobre carros roubados em países europeus, contidas nos bancos de dados nacionais de cada país, são transmitidas através do National Central Bureau of Interpol para o banco de dados especializado da Interpol ASF (sistema de recuperação automática de informações), bem como para o Centro Principal de Informação de cada país participando do acordo. Naturalmente, a base de dados internacional do sistema ASF recebe apenas as informações fornecidas pelo respectivo país - parte do acordo.
A Rússia tornou-se recentemente membro da Interpol, o que dá às agências policiais russas oportunidades adicionais para combater roubos e furtos de carros. Na Rússia, os carros com números de identificação de 17 dígitos totalmente especificados são registrados no banco de dados internacional. Devido ao fato de que apenas uma pequena parte dos carros registrados no Centro de Informações Principal do Ministério de Assuntos Internos da Federação Russa, conforme desejado, têm um número de identificação completo, apenas 7-8% das informações do volume total entrando no banco de dados federal é transferido para o banco de dados internacional.
Atualmente, todos os carros importados são verificados obrigatoriamente no banco de dados federal dos veículos procurados, que contém informações recebidas tanto das agências de aplicação da lei da Federação Russa e dos países da CEI, quanto através da Interpol dos estados bálticos, Europa Oriental e Ocidental.
Original message
РОЗЫСК УГНАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ.
«Санкт-Петербургская юридическая академия»
Работу выполнила:
Мустяцэ Кристина Михайловна
В связи с ежегодными угонами автомобилей в России актуальной проблемой, на мой взгляд, является необходимость исследовать причины и побуждения людей к действиям такого рода.Подводя итоги всему сказанному, мы рассмотрели методы, особенности правонарушителей в поведении к угонам автомобилей, а также поняли, какая ответственность возлагается на личностей, который всё-таки решаются это сделать.
Информация о похищенных в странах Европы автомобилях, содержащаяся в национальных банках данных каждой страны, через Национальное центральное бюро Интерпола передается в специализированный банк данных Интерпола ASF (система автоматизированного поиска информации), а также в Главный информационный центр каждой страны - участницы соглашения. Естественно, что в международную базу данных системы ASF поступает только та информация, которую предоставит соответствующая страна - участница соглашения.
Россия недавно стала членом Интерпола, и это дает российским правоохранительным органам дополнительные возможности по борьбе с угонами и хищениями автомобилей. В России на учет в международный банк данных ставятся автомобили с полностью указанными 17-значными идентификационными номерами. В связи с тем, что лишь небольшая часть автомобилей, поставленных на учет в ГИЦ МВД РФ в качестве разыскиваемых, имеет полный идентификационный номер, в международный банк данных передается лишь 7-8% информации от общего объема, поступающего в федеральную базу.
В настоящее время все ввозимые автомобили в обязательном порядке проверяются по федеральному банку данных разыскиваемого автотранспорта, в котором содержатся сведения, поступающие как от правоохранительных органов РФ и стран СНГ, так и по линии Интерпола из государств Прибалтики, Восточной и Западной Европы.
Última edição:
