Вопрос коллегам по Омску и Челябинску.

[Детективное бюро Бориса Турецкого]

Доброго дня!

Хочу обратиться за помощью в первую очередь к Детективам из городов Омска и Челябинска, а потом ко всем Детективам нашего "Кружка")...

Ко мне в руки недавно, на добровольных началах поступило дело по угону.
Угнан автомобиль Мазда 6, гос. номер Т157НМ регион 96. Угнали его 01.08.2014 года. В период с 11.00 по 16.00 часов.
Модель L8, номер двигателя 10224765, идентификационный номер JMZGH128211476168.
Сигнализация "Шархан".
По производству дела классифицировали по п. "в" ч. 3 ст. 158 УК РФ.

Дело уже закрыто давно естественно. За недостатком доказательной базы. Отправили в Прокуратуру на проверку соответствия.

По каналам вышел на информацию, что гоняют Екатеринбургские Мазды, да и другие моторы в Челябинск или Омск.
Опера работают медленно и нехотя, по известным причинам, нет времени и желания особого... Тем более тело прошлое и ясное...)

Прошу Вашей помощи и совета конкретного особенно, но и совет бывалых тоже подойдет. Любая информация.
Как выйти на товарищей по угонам на такую модель или вообще кто курирует данный сегмент. Ну или какую-либо другую информацию по операм, кто на мотогонах, следакам, лидеров групировок...
За что можно зацепиться.

Так как работа на добровольных началах, я готов работать за вознаграждение, то есть в долгу не останусь!
Но по результату дела.

Спасибо!


С Уважением, Александр!
tba911@yandex.ru
+7 (929) 214-51-31

 

[Андрей Захаров]

Александр.А какой год выпуска машины?Было ли оформлено добровольное страхование автомашины (КАСКО),если да-то на какую сумму,получена ли данная сумма страхователем....Попадала ли данная автомашина когда либо в ДТП.Если попадала,то какова была степень механических повреждений,где осуществлялись восстановительные работы...

 

[Детективное бюро Бориса Турецкого]

Андрей Валерьевич, Добрый вечер!

Автомобиль 2011 года выпуска,КАСКО не было,в ДТП не попадала.

С Уважением, Александр!

 

[Андрей Захаров]

В качестве одной из рабочих версий,могу предложить одну из личной практики работы по подобным преступлениям (в бытность работы на государевой службе)....
Версия-замена авто аналогичной марки и окраски,с примерно таким же годом выпуска (учитывая особенности комплектации),попавшего в ДТП и подлежащего значительному ремонту на краденный автомобиль,представленный как отремонтированный. Учитвывая особенности регистрации ТС в настоящее время-вполне рабочая версия....Для ее проверки необходимо ,по крайней мере,определить круг страховых компаний,занимающихся страхованием ОСАГО в регионе,где была совершена кража,а также в близлежащих регионах.Затем по данным этих компаний (по возможности конечно),определить аналогичные авто, попадавшие в ДТП (в течении минимум трех месяцев,примерно,до даты совершения кражи),а затем ,установив владельцев авто,попавших в ДТП,путем внешнего осмотра данных транспортных средств,установить,отремонтированы ли они,если да,то нет ли среди «отремонтированных»,того авто,которое украли....(на предмет подмены всего авто при ремонте)....Как то так....Однако следует учесть,что все это очень "хлопотно"....Требует больших затрат времени и средств....Но эта версия более-менее реальная....Исходя из нашей бытности....При проведении данной проверки также можно использовать базу ГИБДД (на предмет установления факта постановки на учет автомашин подобной марки,года выпуска,окраски) с последующим "просмотром" данных автомашин на предмет попадания в ДТП,ремонта и возможной замены....Базы ГИБДД в регионе,где совершена кражи и близлежащих регионах....