Bize habercilerden veya telefonla ulaşın.

whatsapp telegram viber phone email
+79214188555

car fraud

Адвокат

Private access level
Full members of NP "MOD"
Katılım
2 Eki 2009
Mesajlar
821
Tepkime puanı
18
Puanları
18
Web sitesi
advoc-garant.ru
Analyzing crime statistics, you clearly understand that cars attract thieves and scammers like iron filings like a magnet. As soon as the "iron horses" suffer: the wheels are removed, the radio tape recorders are pulled out, glass is broken, thefts are stolen, etc.
The most criminogenic, from the point of view of fraud, was and remains the purchase (sale) of a car in the car market and "according to announcements." And there are many ways to deceive both the buyer and the seller, from the elegantly furnished "kid" to the tapping of a "doll" or fake bucks.
In the car market, their unwritten laws. This is not a store or a company - here are their tricks and tricks. Both the buyer and the seller must be excellent psychologists. After all, the most important thing on the market is bargaining.
A “teapot” who wants to buy a car can be doubled up and persuaded to buy an old “sob”, who has repeatedly been in road alterations and accidents, but tinted and cleaned up, for a price slightly less than the cost of a new car.
How to protect yourself from deception?
Choosing a car to a person who is ignorant in automotive technology is best with a partner who knows a lot about this business. And as a result of bidding, the price of a car can be reduced by a few hundred dollars or almost half. Yeah, the rubber wants better ... The rear doors have corroded ... Putty dents on the wing ...
The engine is knocking ... The heater does not work ... The glass is cracked or without heating at all ... And be sure that if the owner of the car is really eager to sell it, he will undoubtedly reduce the price for every imperfection and roughness and, in the end certainly give way. In addition, in the car markets wishing to sell their iron horses - a dime a dozen.
Do not trust anyone to choose a car. It is necessary to do this yourself or with a close friend, using objective information obtained by qualified specialists based on an analysis of the readings of modern devices, and not the stories of the previous car owner, the owner of the garage or the judgment of "free experts" - these are all interested persons. Feel free to ask for documents and inquiries in all possible ways. Try to get the most information before the transaction to avoid surprises after you give your money back. Refuse the deal at the slightest suspicion. If you feel that a decision is being imposed on you, the terms of the transaction dictate - try to seize the initiative, suggest your options. In this situation, the seller is more interested in making this transaction and must make concessions.
When buying, remember the first rule: to find out if the car has been stolen and is not wanted. In this case, only the traffic police will help. Second - the machine must be in good condition and with a vehicle inspection card. After all, the external gloss can only be bravado. A small mileage traveled is also just a ruse. To wind (most likely, twist) the numbers is a trifling matter. And in two or three years of operation, even an ordinary Zhigul can safely run a hundred or two thousand kilometers. There was a case when a car with a mileage of 40,000 kilometers was sold at a fairly reasonable price to one happy “teapot”. And when all the documents were registered at the notary's office, and the new owner drove to his parking lot, a large rusted hole was discovered under the rug. Just right to slow down with your feet. So it’s worth paying attention to the price. If it is unreasonably low compared to the average cost of this model and this year of production, it is possible to refuse the purchase.
Determining the actual mileage is usually problematic, so it’s better not to look at the odometer, but at the condition of the car and its interior. It can be overstated and a year (usually overstated for a year or two). The exact year of manufacture can only be determined by the number of the body. It is possible to determine the year by stickers on glass, tags on seat belts, numbers on high-voltage wires and on the wrong side of the plastic parts of the passenger compartment.
In addition, if the car is sold not by the original, but by a duplicate of the TCP (vehicle passport), this is suspicious. PTSs are often “lost” in order to get a “clean” duplicate in the traffic police, which does not indicate from which year the car has actually been in Russia (this makes it possible to pass it off as a no-go). You should not buy a car by proxy - the real owner at any time has the right to demand the return of the car, in addition, there is a risk with such a sale to get a car with legal problems. Another aspect: if you purchase a car by proxy with the right of transfer and sale, then remember one thing. After three years, the car can be sold or handed over to someone for another two years. Well, if the car has served faithfully for five years and is ready to serve the same amount, then you will need to look for the old owner, so that he again entrusts it to you. Are you sure that it can be easily found? And will he want to re-register the car for a new term for free? Although, of course, a power of attorney transaction is much cheaper, without different delays, and takes time from 10 to 15 minutes at best.
Many problems arise with license plates. Carefully inspect the numbers of the body and engine - the numbers and letters must be filled in one font, the height and width of the signs, as well as the thickness of the lines must be the same. It is worth being wary if in the place where the number is filled, you can see traces of sanding, welding, fresh painting.
There are many ways to buy a car in the market. You can immediately go with the owner to the assessment point, and then to the traffic police to immediately re-register the car to a new owner. True option is dreary and far from cheap. After all, a state duty is charged for a car. Competent car enthusiasts rather skillfully circumvent this law, having given to the paw an appraiser of a car in a thrift store. And although the purchase through the traffic police is a long way, but more reliable.
The market, and especially the car market, which people visit with a lot of money, cannot do without swindlers and scammers. Therefore, do not immediately take with you the entire amount of money to buy a car. They can steal. They can rob. True, for professional crooks, wresting a diplomat or a bag of money from a gaping victim or frightening him with a knife, demanding the contents of his pockets, is considered a bad form, not permissible for exquisite natures. For a sophisticated fraudster, it’s rude to rob a sucker - it’s the same as signing his own impotence. So all sorts of tricks are born, with the help of which, if they take away the money collected for the car from you for many years, it will probably not be so insulting and scary. However, jokes are jokes, and there are dozens of tricks to cover the suckers.
Here are a few of them.
Buyer cheating:
Fraudsters "work" in pairs: "tenant" and "military". "Tenant" gets acquainted with the victim in those places where used cars are usually sold. He says that a colonel has arrived from one of the “hot spots” (from abroad) and wants to urgently sell his Volga cheaply, as he must return back for a long time.
The “tenant” and the victim are sent to a house near which stands a “military man” (usually a pilot). When the victim appears, he immediately enters the porch, where a briefcase with home slippers is hidden in advance. The “pilot” takes off his uniform tie, tunic, hides his cap and waits. At this time, the "tenant" asks the victim to wait near the entrance, and he allegedly rises to the apartment to the "military".
The scammers come down together. The “tenant” tells the “military man” that he brought the buyer, and leaves, promising to call him the next day. After an agreement on price, the “military” asks the victim to wait below while he changes clothes, and then to go to the hospital where his wife works (she supposedly has documents and car keys). He puts on a cap and shoes at the entrance, and if necessary according to the season, uniform outerwear, goes down. They are going to the hospital. In the hands of the "military" the same briefcase.
He asks the victim to wait below and rises to the floor. After some time, already without a cap, but in a white coat, which was lying in a briefcase, he returned with the keys and a data sheet to the car. He says he agreed on everything with his wife. From the same portfolio there also appears a “secret departures map” with the initials of the “pilot” and symbols. Such "cards" among fraudsters, as a rule, are patterns from magazines. Leaving the "secret card" on bail, the "military" takes money from the victim in order to allegedly take it to his wife. Thus, a trip to a thrift store and paperwork are postponed, as if, for a few minutes.
After that, the “soldier” goes to the hospital with money and disappears through another exit. And the victim is left without money and a car, but with a pattern, a data sheet and keys.
Another similar example of "pair" work threw.
Having found a buyer in the car market or by newspaper ad, they arrange a meeting near the entrance of a residential building. Having met a victim near the road, a fraudster leads her to the house where the seller of the car supposedly lives, and, leaving the client on the street, "goes after the seller." After 5 minutes, he appears with a home-dressed partner.
After examining the car and converging at a suitable price, an exchange takes place: money is the keys. Already diverging, the client recalls: "And the documents?". “Oh yes, I completely forgot, now I’m running home,” the answer follows, and the seller in slippers is hiding in the entrance. After a while, the second one also follows in order to “rush the comrade”.
Feeling something was wrong, the buyer comes into the entrance and sees a second exit. Cherishing hope in his soul (after all, a car and keys on his hands), he goes to the police (there are no documents for the car). And there they only rejoice: "Here is another stolen one found."
Another example from the book of S.A. Romanova "Fraud in Russia":
Crimes are committed, as a rule, against visitors. They include two stages: acquaintance and deception itself.
"Tenant" meets visitors in the South Port (Moscow), which sells auto parts and used cars. He promises the victim to get a car, having previously agreed on an overpayment for "services." At his request, the victim gives him his address or phone number and leaves Moscow. Under the terms of the contract, the “tenant” must call and inform when and where the necessary car will arrive. After some time, the “tenant” reports that there are not one, but two cars under the same conditions. The victim arrives in Moscow at the appointed time with a relative or friend for whom the second car is supposedly intended. The “tenant” takes the victims by taxi to the technical center (on the Warsaw highway) and introduces them to the “director” or “chief accountant” of the store. These, of course, are dummies who are not related to the store.
The “tenant” asks visitors for their passports and leaves supposedly to fill out documents. When he returns, he gives them checks or invoices, which contain their passport details, the price of the car and other attributes that make you believe in the reality of the purchase. The "tenant", the victims, and the "director" get into the car. The "tenant" or "director" asks the victim to count out the necessary amount of money, so as not to count later at the cash register. According to him, the cashier has been warned about them and is waiting. Victims count the amount and, of course, try to put money in their pocket or their bag. But the “tenant”, on the pretext that he does not trust them, asks to put money in his portfolio. They supposedly can take out part of the money from the bag along the way, but the cashier, they say, will not count it.
This is where the double-bottom briefcase appears. A bundle of paper or a bag of waffles is packed in one of the compartments. The victims do not see it. The second compartment is empty, but a gap is cut in its bottom. In this department the victims put their money. The portfolio is closed and handed over to the victims along with the key. During these manipulations, the “tenant” or “director” quietly pulls money through the slot. Criminals offer victims to shake a locked briefcase and thus check if there is money.
The bundles or waffles in the second compartment (or at the bottom) are shaking, creating the illusion of the presence of money. With a locked briefcase, the victims go to a non-existent cashier. Criminals are hiding.
Here are a few examples of car deceit.
Suppose you are selling a car. At the same time, of course, the price is overstated so that there is an opportunity to bargain. Imagine that a person approaches you and, without hesitation, offers to buy a car at a specified price. You, of course, rejoice at this opportunity, especially because buying is always easier than selling, and there’s a chance to get more than expected. Only now, instead of cash, the buyer has a bearer savings book. But such a "trifle" can no longer stop you, and you are immersed in the process of processing the transaction.
The buyer leaves for the purchased car, and you go to the Sberbank and find out that there is no money - they already managed to withdraw it. Another option is to simply fake the numbers in the passbook, for example, it says 125,000 rubles, but in fact - 5,000, and 12 are skillfully painted.
The extremely banal form of fraud regarding sellers of cars for sale is also operating successfully - the owner loses the car just driven for sale in cards.
But it just seems commonplace - it's all about the surroundings.
Fraudsters act as follows. First, the section on ads for selling cars in local newspapers is read, a car is selected. By telephone, they agree with the owner to see her, for which the latter is invited to a cafe or other other previously prepared place.
Further, when the seller arrives, the business is solidly arranged. He is seated, treated, and conversed. Around there are decent people with cell phones who invariably sell and buy something, and only in bulk and in wagons. In general, a complete illusion of the seriousness of the buyer's intentions and the impeccability of his reputation.
This is where it all begins. While the buyer is watching the car, his friends, in order to pass the time, offer to throw in the cards (the usual card game in this case is “borax”). And since the seller almost always comes without money, he is advised to bet at least the wheel of the car being sold ("if we win, there will be a discount"). After losing the wheel, the next part is put on the line, etc.
Having lost part of the car in this way, the seller finds out that she did not fit the client. But card debt must be repaid. Without doubting the honesty of the guys, he leaves the car as if in pledge, and he goes home for the money.
And when he returns, there are neither respectable guys with cell phones, nor his car.
In preparing the page, materials from the electronic journal "Bluff" and books by S.A. Romanova "Fraud in Russia."
Source: https://www.aferam.net/content/view/117/37/
 
Original message
Анализируя статистику преступлений, отчетливо понимаешь, что автомобили притягивают воров и мошенников, словно магнит железные опилки. Как только ни страдают "железные лошадки": колеса снимают, магнитолы вытаскивают, разбивают стекла, угоняют и т.д.
Наиболее криминогенным, с точки зрения мошенничества, была и остается купля (продажа) автомобиля на авторынке и "по объявлениям". Причем способов обмана как покупателя, так и продавца, множество -- от элегантно обставленного "кидняка" до всучивания "куклы" или фальшивых баксов.
На авторынках свои неписаные законы. Это не магазин и не фирма - здесь свои уловки и хитрости. Как покупатель, так и продавец должны быть отличными психологами. Ведь самое главное на рынке - это торг.
"Чайника", желающего купить машину, могут облапошить в два счета и уговорить купить старенький "рыдван", не раз побывавший в дорожных переделках и авариях, но подкрашенный и подчищенный, за цену, немногим меньшую стоимости нового автомобиля.
Как же уберечься от обмана?
Выбирать машину человеку, несведущему в автотехнике, лучше всего с напарником, знающим толк в этом деле. Да и в результате торгов цена на авто может быть снижена на несколько сот долларов или почти вдвое. Ага, резина желает лучшего... Задние двери подверглись коррозии... Зашпаклеванные вмятины на крыле...
Двигатель постукивает... Не работает отопитель... Стекло треснуто или вовсе без подогрева... И будьте уверены, что если хозяин машины уж очень сильно жаждет ее продать, то несомненно будет снижать цену за каждую недоделку и шероховатость и, в конце концов, несомненно уступит. К тому же на авторынках желающих продать своих железных коней - пруд пруди.
Никому не доверяйте выбор автомобиля. Это надо делать самому или с близким товарищем, используя объективную информацию, полученную квалифицированными специалистами на основе анализа показаний современных приборов, а не рассказы прежнего автовладельца, хозяина гаража или суждения "вольных знатоков" -- это все заинтересованные лица. Не стесняйтесь спрашивать документы и наводить справки всеми возможными способами. Старайтесь получить максимум информации до сделки, чтобы избежать сюрпризов после того, как вы отдадите свои деньги. При малейшем подозрении отказывайтесь от сделки. Если чувствуете, что вам навязывают решение, диктуют условия совершения сделки - старайтесь перехватить инициативу, предлагайте свои варианты. В данной ситуации продавец более заинтересован совершить эту сделку и должен пойти на уступки.
При покупке запомните первое правило: узнать, не угнана ли машина и не находится ли она в розыске. В этом случае помогут лишь сотрудники ГИБДД. Второе -- машина должны быть исправна и с карточкой техосмотра. Ведь внешний лоск может быть лишь бравадой. А небольшой пройденный километраж - тоже всего лишь уловка. Накрутить (скорее всего, скрутить) цифры -- дело плевое. А за два-три года эксплуатации даже обыкновенный "Жигуль" может спокойно пробежать сотню-другую тысяч километров. Был случай, когда одному обрадованному "чайнику" был продан автомобиль с пробегом 40000 километров по довольно умеренной цене. И когда все документы были зарегистрированы в нотариальной конторе, а новый владелец поехал к своему месту стоянки, под ковриком обнаружилась большая проржавелая дыра. Впору хоть ногами тормозить. Так что стоит обратить внимание и на цену. Если она неоправданно низка по сравнению со средней стоимостью данной модели и данного года выпуска, возможно от покупки стоит отказаться.
Определить реальный пробег, как правило, проблематично, поэтому лучше смотреть не на одометр, а на состояние автомобиля и его салона. Может быть завышен и год (обычно завышают на год-два). Точный год выпуска можно определить только по номеру кузова. Возможно определить год по наклейкам на стекле, биркам на ремнях безопасности, цифрам на высоковольтных проводах и с изнаночной стороны пластиковых деталей салона.
Кроме того, если машину продают не по подлиннику, а по дубликату ПТС (паспорту транспортного средства), это подозрительно. ПТС нередко «теряют», чтобы получить в ГИБДД «чистый» дубликат, в котором не указано, с какого на самом деле года автомобиль находится в России (это позволяет выдать его за беспробежный). Не стоит покупать автомобиль по доверенности — настоящий хозяин в любой момент имеет право потребовать возвращения автомобиля, к тому же есть риск при такой продаже получить машину с юридическими проблемами. Еще один аспект: если вы приобретаете машину по доверенности с правом передоверия и продажи, то помните одно. По истечении трех лет машину можно продать или же передоверить кому-либо еще на два года. Ну, а если машина в течение пяти лет прослужила верой и правдой и готова служить еще столько же, то нужно будет искать старого хозяина, чтобы он снова передоверил ее вам. А вы уверены, что его можно будет легко разыскать? И захочет ли он бесплатно переоформить машину на новый срок? Хотя, конечно, сделка по доверенности обходится гораздо дешевле, без разных проволочек и занимает времени от 10 до 15 минут в лучшем случае.
Много проблем возникает с номерными агрегатами. Внимательно осмотрите номера кузова и двигателя — цифры и буквы должны быть набиты одним шрифтом, высота и ширина знаков, а также толщина линий должны быть одинаковыми. Стоит насторожиться, если в том месте, где набит номер, видны следы обработки наждачной бумагой, сварки, свежей окраски.
Покупать машину на рынке можно по-разному. Можно сразу с владельцем поехать в оценочный пункт, а потом в ГИББД, чтобы тут же переоформить авто на нового владельца. Правда вариант муторный и далеко не дешевый. Ведь за машину взимается госпошлина. Сведущие автолюбители довольно умело обходят этот закон, дав на лапу оценщику машины в комиссионном магазине. И хотя покупка через ГИБДД -- путь долгий, но более надежный.
Рынок, и в особенности автомобильный, который люди посещают с большими деньгами, не обходится без аферистов и мошенников. Поэтому не стоит брать с собой сразу всю сумму денег на покупку авто. Могут украсть. Могут ограбить. Правда, для профессиональных жуликов вырвать у зазевавшейся жертвы дипломат или сумку с деньгами или испугать ножом, требуя содержимое карманов, считается дурным тоном, непозволительным для изысканных натур. Для утонченного мошенника грубо обобрать лоха -- все равно что расписаться в собственном бессилии. Вот и рождаются всевозможные уловки, с помощью которых, если и уведут у вас деньги, собранные на автомобиль за долгие годы, то не будет, наверное, так уж обидно и страшно. Впрочем, шутки шутками, а существуют десятки приемов облапошивания лохов.
Вот несколько из них.
Обман покупателя:
Мошенники "работают" в паре: "съемщик" и "военный". "Съемщик" знакомится с жертвой в тех местах, где обычно продаются подержанные автомашины. Он говорит, что из одной из "горячих" точек (из-за границы) приехал полковник и хочет срочно недорого продать свою "Волгу", так как должен вернуться обратно на длительный срок.
"Съемщик" и жертва направляются к дому, около которого стоит "военный" (как правило, летчик). При появлении жертвы он немедленно заходит в подъезд, где заранее спрятан портфель с домашними тапочками. "Летчик" снимает форменный галстук, китель, прячет фуражку и ждет. В это время "съемщик" просит жертву подождать около подъезда, а сам якобы поднимается в квартиру к "военному".
Спускаются мошенники уже вдвоем. "Съемщик" говорит "военному", что привел покупателя, и уходит, обещав позвонить ему на следующий день. После договоренности о цене "военный" просит жертву подождать внизу, пока он переоденется, а потом -- поехать в больницу, где работает его жена (у нее, мол, документы и ключи от машины). Надевает в подъезде фуражку, обувь, а если необходимо по сезону, форменную верхнюю одежду, выходит вниз. Они едут в больницу. В руках у "военного" тот же портфель.
Он просит жертву подождать внизу и поднимается на этаж. Через некоторое время уже без фуражки, но в белом халате, который лежал в портфеле, он возвращается с ключами и техпаспортом на машину. Говорит, что обо всем договорился с женой. Из того же портфеля появляется и "секретная карта вылетов" с инициалами "летчика" и условными обозначениями. Такими "картами" у мошенников, как правило, служат выкройки из журналов. Оставив "секретную карту" под залог, "военный" берет у жертвы деньги, чтобы якобы отнести их жене. Таким образом, поездка в комиссионный магазин и оформление документов откладываются, как будто, на несколько минут.
После этого "военный" уходит в больницу с деньгами и исчезает через другой выход. А жертва остается без денег и машины, но зато с выкройкой, техпаспортом и ключами.
Еще один аналогичный пример "парной" работы кидал.
Найдя покупателя на автомобильном рынке или по газетному объявлению, они договариваются о встрече рядом с подъездом жилого дома. Встретив жертву около дороги, мошенник ведет её к дому, где якобы живет продавец машины, и, оставив клиента на улице, "идет за продавцом". Через 5 минут он появляется с по-домашнему одетым партнером.
Осмотрев машину и сойдясь на подходящей цене, совершается обмен: деньги -- ключи. Уже расходясь, клиент вспоминает: "А документы?". "Ах да, совсем забыл, сейчас домой сбегаю", -- следует ответ, и продавец в тапочках скрывается в подъезде. Через некоторое время за ним следует и второй, чтобы "поторопить товарища".
Почувствовав неладное, покупатель, заходит в подъезд и видит второй выход. Лелея в душе надежду (ведь авто и ключи на руках), он идет в милицию (документов-то на машину нет). А там только радуются: "Вот еще одна угнанная нашлась".
Еще один пример из книги С.А. Романова "Мошенничество в России":
Преступления совершаются, как правило, в отношении приезжих. Включают в себя два этапа: знакомство и собственно обман.
"Съемщик" знакомится с приезжим в Южном порту (Москва), где продаются автозапчасти и подержанные автомашины. Он обещает жертве достать автомашину, договорившись предварительно о переплате за "услуги". По его просьбе жертва дает ему свой адрес или телефон и уезжает из Москвы. По условиям договора "съемщик" должен позвонить и сообщить, когда и куда прибудет нужная машина. Спустя некоторое время "съемщик" сообщает, что есть не одна, а две машины на тех же условиях. Жертва в назначенное время приезжает в Москву с родственником или приятелем, для которого якобы предназначена вторая машина. "Съемщик" везет жертвы на такси в технический центр (на Варшавское шоссе) и знакомит с "директором" или "главным бухгалтером" магазина. Это, конечно, подставные лица, не имеющие отношения к магазину.
"Съемщик" просит у приезжих их паспорта и уходит якобы для заполнения документов. Когда он возвращается, отдает им чеки или накладные, куда вписаны их паспортные данные, цена автомашины и другие атрибуты, заставляющие поверить в реальность покупки. В машину садятся "съемщик", жертвы и "директор". "Съемщик" или "директор" просит жертву отсчитать необходимую сумму денег, чтобы не считать потом около кассы. По его словам, кассир о них предупрежден и ждет. Жертвы отсчитывают сумму и, конечно, пытаются положить деньги в карман или свою сумку. Но "съемщик" под предлогом, что не доверяет им, просит положить деньги в его портфель. Они, мол, могут по дороге вытащить из сумки часть денег, а кассир, мол, пересчитывать не будет.
Вот здесь и появляется портфель "с двойным дном". В одно из отделений уложен сверток с бумагой или пакет с вафлями. Это жертвы не видят. Второй отделение пустое, но в его дне прорезана щель. В это отделение жертвы и кладут свои деньги. Портфель закрывается и передается жертвам вместе с ключом. Во время этих манипуляций "съемщик" или "директор" через щель незаметно вытягивают деньги. Преступники предлагают жертвам потрясти запертый портфель и таким образом проверить, есть ли там деньги.
Сверток или вафли во втором отделении (или на дне) трясутся, создавая иллюзию присутствия денег. С запертым портфелем жертвы уходят к несуществующему кассиру. Преступники скрываются.
А вот несколько примеров обмана автопродавцов.
Предположим, вы продаете автомобиль. При этом, естественно, цена завышается, чтобы была возможность поторговаться. Представьте, что к вам подходит человек и, не задумываясь, предлагает купить авто по указанной цене. Вы, конечно, радуетесь такой возможности, особенно потому, что купить всегда легче, чем продать, да еще и появился шанс получить больше, чем предполагалось. Только вот у покупателя вместо наличности оказывается сберегательная книжка на предъявителя. Но вас такая "мелочь" уже не может остановить, и вы с головой погружаетесь в процесс оформления сделки.
Покупатель уезжает на приобретенном авто, а вы идете в сбербанк и обнаруживаете, что денег-то нет -- их уже успели снять. Другой вариант -- просто подделываются цифры в сберкнижке, например, указано 125000 рублей, а на самом деле -- 5000, а 12 искусно подрисованы.
Успешно действует и крайне банальная форма мошенничества относительно продавцов пригнанных на продажу автомобилей -- хозяин проигрывает только что пригнанную на продажу машину в карты.
Но только кажется банальным -- все дело в антураже.
Мошенники действуют по следующей схеме. Вначале читается раздел объявлений о продаже машин в местных газетах, выбирается тачка. По телефону договариваются с хозяином ее посмотреть, для чего последнего приглашают в кафе или иное другое заранее подготовленное место.
Дальше, когда продавец приходит, дело обставляется солидно. Его усаживают, угощают, ведут беседу. Вокруг ходят приличные люди с сотовыми телефонами, которые неизменно что-то продают и покупают, причем только оптом и вагонами. В общем, полная иллюзия серьезности намерений покупателя и безупречности его репутации.
Вот здесь все и начинается. Пока покупатель смотрит машину, его приятели, чтоб время скоротать, предлагают в картишки скинуться (обычная в этом случае карточная игра - "бура"). А поскольку продавец почти всегда приезжает без денег, ему советуют поставить на кон хотя бы колесо от продаваемой машины ("если выиграем -- скидочка будет"). После проигрыша колеса на кон ставится следующая деталь и т.д.
Проиграв таким образом часть машины, продавец узнает, что клиенту она не подошла. Но карточный долг вернуть-то надо. Ничуть не усомнившись в честности парней, он оставляет машину как бы в залог, а сам едет за деньгами домой.
А когда возвращается -- нет ни солидных парней с сотовыми телефонами, ни его машины.
При подготовке страницы использованы материалы электронного журнала "Блеф" и книги С.А. Романова "Мошенничество в России".
Источник: https://www.aferam.net/content/view/117/37/

Адвокат

Private access level
Full members of NP "MOD"
Katılım
2 Eki 2009
Mesajlar
821
Tepkime puanı
18
Puanları
18
Web sitesi
advoc-garant.ru
fraud in the purchase (sale) of cars

With the help of the same car, the scammer deceived several unsuspecting buyers.
To sell one car at once to several buyers, and even so that not one of them got it, a non-working resident of the capital managed.
However, the other day a successful businessman was detained by employees of the Central RUBOP. Some time ago, the Tsrubop operatives became aware of strange car dealers: according to detectives, the cars they sold disappeared in an incredible way immediately after the buyers gave money for them.
And indeed, soon the investigators, as told by the Today’s correspondent in the TsRUBOP press service, detained a 46-year-old unemployed resident of the capital, Vladimir Ershov, who was trying to sell a Grand Cherokee jeep using fake documents.
For his goods, Ershov asked for only 10 thousand dollars - about a third of the real value of a car of this class. However, the deal failed: at the moment when the happy buyer had already agreed to purchase a foreign car, operatives appeared. During the verification of the documents, it turned out that the papers drawn up on the machine were false. The seller’s passport turned out to be fake: the previously convicted drug dealer Ershov was hiding under the name of 42-year-old Vladimir Saburov. The registration certificate for Grand Cherokee was also issued in the same name. Fake documents were immediately seized, and the seller had to explain to the operatives their origin.
According to the TsRUBOP press service, Ershov was not selling the jeep for the first time, but none of his buyers managed to become the owner of the car. So, detectives noticed, in July 2000 the adventurer already
he “sold” the car in a similar way - having received $ 10,000 for it, he disappeared, and the car disappeared after him.
According to the operatives, the swindler worked according to a rather simple scheme.
Together with the prospective buyer, he went to inspect the goods, discussed the details of the transaction, and when he agreed to buy a jeep, Ershov offered to do paperwork. The car, meanwhile, remained in the same place where it was examined, usually in the parking lot or near the office of some organization. Having issued a general power of attorney and received money, Ershov said goodbye to the buyer and disappeared from his life forever. And the happy "owner" of the jeep, having arrived where he left it, found that the car disappeared without a trace. The detectives believe that, most likely, the associates of the adventurer, who took him away during the paperwork, "helped" the car.
"Today", 01/10/2001, Moscow
Source: https://www.aferam.net/content/view/117/37/
 
Original message
мошенничества при покупке (продаже) автомашин

С помощью одного и того же автомобиля аферист обманул нескольких доверчивых покупателей.
Продать один автомобиль сразу нескольким покупателям, да еще так, что ни одному из них он не достался, удалось неработающему жителю столицы.
Однако на днях удачливого дельца задержали сотрудники Центрального РУБОП. Некоторое время назад оперативникам ЦРУБОП стало известно о странных автоторговцах: по информации сыщиков, проданные ими автомобили исчезали невероятным образом сразу после того, как покупатели отдавали за них деньги.
И действительно, вскоре оперативники, как рассказали корреспонденту "Сегодня" в пресс-службе ЦРУБОП, задержали 46-летнего безработного жителя столицы Владимира Ершова, который пытался продать по поддельным документам джип "Гранд Чероки".
За свой товар Ершов просил всего 10 тыс. долл. - примерно треть реальной стоимости автомобиля такого класса. Однако сделка не удалась: в тот момент, когда счастливый покупатель уже согласился приобрести иномарку, появились оперативники. Во время проверки документов выяснилось, что бумаги, оформленные на машину, были фальшивыми. Поддельным оказался и паспорт самого продавца: ранее судимый за торговлю наркотиками Ершов скрывался под именем 42-летного Владимира Сабурова. На то же имя был оформлен и техпаспорт на "Гранд Чероки". Фальшивые документы немедленно изъяли, а продавцу пришлось объяснять оперативникам их происхождение.
Как сообщили в пресс-службе ЦРУБОП, Ершов продавал джип уже не в первый раз, однако ни одному из его покупателей не удалось стать владельцем автомобиля. Так, заметили сыщики, в июле 2000 г. авантюрист уже
"продал" машину аналогичным образом - получив за нее 10 тыс. долл., он скрылся, а вслед за ним исчез и автомобиль.
По словам оперативников, аферист работал по довольно простой схеме.
Вместе с предполагаемым покупателем он отправлялся осматривать товар, обговаривал детали сделки, а когда тот соглашался купить джип, Ершов предлагал заняться оформлением документов. Машина тем временем оставалась там же, где ее осматривали, - как правило, на стоянке или неподалеку от офиса какой-нибудь организации. Оформив генеральную доверенность и получив деньги, Ершов прощался с покупателем и исчезал из его жизни навсегда. А счастливый "владелец" джипа, приехав туда, где его оставил, обнаруживал, что машина бесследно пропала. Сыщики полагают, что, скорее всего, автомобилю "помогали" исчезнуть сообщники авантюриста, увозившие его во время оформления бумаг.
"Сегодня", 10.01.2001, Москва
Источник: https://www.aferam.net/content/view/117/37/

Матушкин Андрей Николаевич

Президент IAPD
Yönetici
Private access level
Full members of NP "MOD"
Katılım
1 Ocak 1970
Mesajlar
21,932
Tepkime puanı
3,756
Puanları
113
Yaş
53
Konum
Россия,
Web sitesi
o-d-b.ru
Thank!
 
Original message
Спасибо!

Адвокат

Private access level
Full members of NP "MOD"
Katılım
2 Eki 2009
Mesajlar
821
Tepkime puanı
18
Puanları
18
Web sitesi
advoc-garant.ru
fraud in the purchase (sale) of used cars

The modern automobile boom has affected not only the market for new cars - supported cars are also in great demand today. It’s like hot cakes diverge like zombies disguised as cosmetics, and more fully working horses that do not spoil the furrows. But how to distinguish a dead man from a true friend? Especially if you do not have at hand a highly qualified specialist or you yourself do not have certain skills. Here are some simple tips to help you avoid the most blatant mistakes when choosing a car.

PLACE OF MEETING
In the difficult business of acquiring a supported car, you can use several sites. The traditional market, online platforms, ads in specialized publications, car dealers selling second-hand or working on the trade-in system. The recommendations of acquaintances should also not be discounted. The automotive market only works on Saturday and does not differ much from the capital’s counterparts, but you can meet interesting specimens on it and make the necessary acquaintances. Using the global Internet, it is convenient to receive information about the true value of a car and not succumb to the assurances of local dealers about the price. For those who like to travel, the network will tell you the trading floors in other countries and help you book a copy of your interest (it is better to have several). Also, through the network it is convenient to search for drivers who take on all the difficulties of delivering a car to their native land. Media ads are somewhat similar to the market with the only difference being that you have to run around a bit.

Contrary to popular belief, you can bargain not only in the car market, but also in car dealerships. Moreover, the price can be brought down very much. For example, a Niva with a price tag of 105 thousand rubles, after a quick inspection with an unprofessional look, loses 5 thousand in price, and a hundred-year-old “six” with a new but already rusty body depreciates from 45 to 35 thousand rubles. Although car sellers are still those crooks. Typically, car dealerships are overpriced.

DRAFT
First of all, you need to find out who offers the car: directly to the owner or his representative. The powers of the representative of the owner are formalized by a general power of attorney, which provides the representative with not only the right to drive a car, but also an order to them. Therefore, take an interest in having an appropriate power of attorney.

Next, make sure that the car for sale is not stolen, but really belongs to the seller. To do this, check the following documents:
1. Seller’s passport;
2. The document confirming the seller’s ownership of the car may be:
- reference account issued when buying a car in a store;
- court decisions on recognition of ownership of a car;
- certificate of right to inherit property;
- a document issued by the customs authorities on vehicles imported into the territory of Russia, etc.
- other documents drawn up in accordance with the legislation of the Russian Federation.
3. Passport of the vehicle;
4. Certificate of registration of the vehicle.

The next question concerns the form for concluding a car purchase and sale agreement. As a general rule, such an agreement is concluded in simple writing, that is, by compiling a single document signed by you and the seller.

You can ask a notary for help or make an agreement yourself. But if independence takes precedence over wastefulness, then note that the contract must necessarily contain:
- date and place of compilation;
- information about the vehicle (make, model, type, year of manufacture, identification number, color, serial number of the chassis, body, engine, series, number, date of issue of the vehicle passport and registration document and name of organizations issuing them);
- the value of the vehicle;
- addresses, details and signatures of the parties.

Recently, many car owners do not draw up a car purchase agreement. The buyer and seller are sent to the traffic police in order to remove the car from the registration, about which the corresponding entry is made in the TCP. Next, the transaction is executed in the thrift store, which issues a certificate account.

So, the ownership of the car you have acquired. However, you do not have the right to drive it yet: you must contact the traffic police and register the purchased car in your name within five days after purchasing the car.

Be sure to check all VIN and other numbers with passport. In case of purchasing a foreign car, it is worth looking at specialized sites and getting information about the location of identification numbers. With their help, you can find out the real year of manufacture, modification, continent of operation. Remember that for different brands of cars, the location and meaning of the symbols can vary greatly. If on different parts of the body there are numbers that indicate different years of manufacture, then the car is undoubtedly broken. If the rooms are dirty or jammed, then it’s better to immediately refuse the purchase - the risk of running into crime is too great.

BODY
Foreign cars, which have just arrived from abroad, most often impress inexperienced customers with their appearance. Indeed, pre-sales training in Germany, Holland or Belgium, from where they most often come to us, is beyond praise. All defects that the buyer can visually identify are eliminated. Only a specialist can identify them with a thorough check at the service station. Any other inspection, even with an experienced mechanic, will be subjective in one way or another and will not give a complete picture of the wear and tear of the car. Therefore, either take the car as it is and buy, or offer the seller to inspect it at a technical center. Although rare, some owners of foreign cars agree to this.

Another thing is cars that have already traveled along our roads. In this case, you can give some advice. So, the emergency past of the machine is most easily determined by the large gaps at the doors (poorly closed); brewed or plentifully painted over side members; glasses differing by year of manufacture. When inspecting, it is recommended to use a small magnet: where it does not stick to the body, a large layer of putty, or several layers of paint, probably lies. If the magnet does not rest on the ends of the doors, above the arches or at the bends of the wings - this is a sure sign of intense corrosion. The fact is that under the paint the metal corrodes with the formation of bubbles. On “our markets” they even manage to close up corrosion holes with cardboard covered with putty - you poke a finger and crumble. When the magnet does not hold in the center of the hood, on the uprights, on the roof, that is, in places where corrosion is unlikely, this also indicates an emergency past.

Leaky airbag covers, crookedly fitting front panel parts are a clear sign of an emergency past. By the way, airbag pleasure is quite expensive and, restoring a car after an accident, the owners neglect their installation. Although they sell such copies with the much-desired option. Saving on security or not is everyone’s business, but this is another reason to reduce the price.

The bodies of especially old cars are often repainted. In general, the matter is not bad. The main thing is for what purpose. If in order to update the appearance of paint faded in the sun, then this is not bad. And if you hide the traces of the accident, then the seller is simply deceiving you. By the way, a difference in paints on the visible surface of the body and hidden under the seals, upholstery, etc., can be considered a sign of poor repair. Do not be too lazy to inspect the entire body, this is the most expensive part of the car.

ENGINE
A person who does not have experience as a car mechanic is unlikely to be able to solve the knocks and noises in the engine. But here on the characteristic smoke from the exhaust pipe, some conclusions can be drawn. For example, black smoke is unafraid because it is most often caused by poor carburetor adjustment or an incorrectly set ignition. But blue smoke, especially when the engine is warmed up or when you press the accelerator pedal sharply, should alert you: this is a sign of wear on the valve stem seals or the piston rings.

Be sure to ask about the condition of the oil that is poured into the engine. To do this, use a dipstick to get a little oil, and make sure that it does not contain impurities and has a standard color for this type of process fluid. If the probe has a beige precipitate that resembles mayonnaise, then most likely the cylinder head gasket has failed. Operating a car with such a defect can lead to the most sad consequences. Do not be afraid of dark oil. This indicates his good washing ability. Be afraid of the light. And of course, after the purchase, be sure to replace it along with all other technical fluids. It is necessary to inspect the engine for an external leak, the culprits of the crankshaft, oil pump are often the culprits. Well, and, of course, in order to get a complete impression of the engine, you should definitely drive on the selected car. Although if you have not tried to ride a similar model with a normal engine, in our case, a reference engine, then a test drive will do almost nothing.

TRANSMISSION
The gearbox should not make a knock or crunch when shifting gears. For a full check of the checkpoint, you must, of course, go to the track, and you may have disagreements with the seller in this regard, but, you must admit, it is much more unpleasant to detect a malfunction in such a complex unit of your car. Moreover, there are cases when sellers give out a 4-speed gearbox as a 5-speed one, changing only the knob of the shift lever and relying on the fact that when you test a trip to the market, you’ll not include the fifth, but also the fourth. If your choice fell on a car with an automatic transmission, then you should know that in a normally functioning "automatic" switching occurs without jerking and extraneous noise.

Transmission of domestic cars sins "illegal" howls and hum. But if the seller convinces you that his "swallow" ran only 15-20 thousand kilometers, and the driving bridges are buzzing like a twenty-year electric train, then he is a simple liar.

Only a specialist can determine whether the mileage was corrected on the odometer or not, therefore, for lack of such, it is better to pay attention to other details. Indirectly establish the mileage will help a bald steering wheel hidden under a braid, worn surfaces of pedals, levers, buttons, faded screens and instrument panels, closed tarnished and ragged door handles, worn carpet and seat upholstery.

SUSPENSION
The safety of the car directly depends on the performance of the suspension. Shock absorbers are a sore point in almost all supported cars. Their full diagnosis, unfortunately, is possible only at a special stand. But their complete absence can be detected in the following way. To do this, swing each corner of the body several times in turn. If the car does not swing with significant amplitude after this procedure, but takes the initial state immediately, then the shock absorbers have not lost their performance. The condition of ball bearings, wheel bearings, CV joints (in front-wheel drive vehicles) can be fully understood only when driving. A distinct knock on the pits indicates broken ball bearings (hinges). Hub bearings requiring replacement give themselves out as a distinct drone that appears only at a certain speed range. Clicks or crunches during turns and pulling away indicate the need to replace CV joints (joints of equal angular speeds). If during the movement of the car a metal clang is heard in the area of the universal joint, it is most likely that the cross of the universal joint shaft is to blame.

And the last tip: write down all the malfunctions that you found in the car intended for purchase in a notebook. Presenting this list to the seller, you have a chance to significantly reduce the price of a car. And take the seller’s word for less, because he needs to sell a car, and you need to drive it.
Dmitry Kiro Source: https://avi.udm.ru/Auto-azbuka/623/
 
Original message
мошенничества при покупке (продаже) подержанных автомашин

Современный автомобильный бум затронул не только рынок новых автомобилей – поддержанные машины сегодня тоже нарасхват. Словно горячие пирожки расходятся как замаскированные косметикой зомби, так и в полнее рабочие кони, борозды не портящие. Но как же отличить мертвеца от верного друга? Тем более если не имеешь под рукой высококлассного специалиста или сам не обладаешь определенными навыками. Вот несколько простых советов, которые помогут избежать самых откровенных ошибок при выборе автомобиля.

МЕСТО ВСТРЕЧИ
В нелегком деле приобретения поддержанного авто можно пользоваться несколькими площадками. Традиционный рынок, интернет-площадки, объявления в специализированных изданиях, автосалоны, торгующие second-hand или работающие по системе trade-in. Рекомендации знакомых тоже не стоит сбрасывать со счетов. Автомобильный рынок работает только в субботу и большим разнообразием в отличие от столичных аналогов не отличается, но на нем можно встретить интересные экземпляры, а также завязать необходимые знакомства. С помощью глобальной сети интернет удобно получать информацию об истинной стоимости авто и не поддаваться уверениям местных торговцев насчет цены. Тем, кто любит путешествовать, сеть подскажет торговые площадки в других странах и поможет забронировать интересующий вас экземпляр (лучше, чтобы их было несколько). Также через сеть удобно искать перегонщиков, берущих на себя все тяжкие по доставке автомобиля в край родной. Объявления в СМИ в чем-то схожи с рынком с той лишь разницей, что придется немного побегать.

Вопреки всеобщему мнению торговаться можно не только на авторынке, но и в автосалонах. Причем цену можно сбить очень сильно. Например, «Нива» с ценником в 105 тысяч рублей после беглого осмотра непрофессиональным взглядом теряет в цене 5 тысяч, а столетняя «шестерка» с новым, но уже ржавым кузовом обесценивается с 45 до 35 тысяч рублей. Хотя автомобильные продавцы еще те жулики. Обычно в автосалонах цены завышены.

ВОЛОКИТА
Прежде всего нужно выяснить, кто предлагает автомобиль: непосредственно собственник или его представитель. Полномочия представителя собственника оформляются генеральной доверенностью, предоставляющей представителю не только право на управление автомобилем, но и распоряжением им. Поэтому поинтересуйтесь наличием соответствующей доверенности.

Далее убедитесь в том, что продаваемая машина не является угнанной, а действительно принадлежит продавцу. Для этого проверьте следующие документы:
1. Паспорт продавца;
2. Документ, подтверждающий право собственности продавца на машину, им может быть:
- справка-счет, выдаваемая при покупке машины в магазине;
- решения судов о признания права собственности на машину;
- свидетельство о праве на наследование имущества;
- документ, выдаваемый таможенными органами на транспортные средства, ввезенные на территорию России и т. д.
- другие документы, составленные в соответствии с законодательством РФ.
3. Паспорт транспортного средства;
4. Свидетельство о регистрации транспортного средства.

Следующий вопрос касается формы заключения договора купли-продажи автомобиля. По общему правилу такой договор заключается в простой письменной форме, то есть путем составления единого документа, подписанного вами и продавцом.

Вы можете обратиться за помощью к нотариусу либо составить договор самостоятельно. Но если самостоятельность берет верх над расточительством, то примите к сведению, что договор должен обязательно содержать в себе:
- дату и место составления;
- сведения о транспортном средстве (марка, модель, тип, год выпуска, идентификационный номер, цвет, порядковый производственный номер шасси, кузова, двигателя, серию, номер, дату выдачи паспорта транспортного средства и регистрационного документа и наименование организаций, их выдавших);
- стоимость транспортного средства;
- адреса, реквизиты и подписи сторон.

В последнее время многие автовладельцы не оформляют покупку автомобиля договором. Покупатель и продавец направляются в ГИБДД для того чтобы снять автомобиль с регистрационного учета, о чем делается соответствующая запись в ПТС. Далее сделка оформляется в комиссионном магазине, который выдает справку-счет.

Итак, право собственности на автомобиль вы приобрели. Однако пока не имеете права управлять им: необходимо в пятидневный срок после приобретения машины обратиться в органы ГИБДД и зарегистрировать приобретенный автомобиль на ваше имя.

Обязательно сверяйте все VIN и прочие номера с паспортными. В случае приобретения иномарки стоит заглянуть на специализированные сайты и получить информацию о местах расположения идентификационных номеров. С их помощью можно узнать реальный год выпуска, модификацию, континент эксплуатации. Помните, что у разных марок автомобилей места расположения и значения символов могут сильно различаться. Если на разных деталях кузова присутствуют номера, обозначающие разные года выпуска, значит, авто несомненно битое. Если номера грязные или затертые, то от покупки лучше сразу отказаться – слишком велик риск нарваться на криминал.

КУЗОВ
Иномарки, только что прибывшие из-за границы, на неискушенных покупателей чаще всего производят впечатление своим внешним видом. Действительно, предпродажная подготовка в Германии, Голландии или Бельгии, откуда они чаще всего попадают к нам, выше всяких похвал. Все дефекты, которые может визуально определить покупатель, устранены. Выявить их способен только специалист при тщательной проверке на СТО. Любой другой осмотр, пусть даже вместе с опытным механиком, будет так или иначе субъективен и полного представления об износе автомобиля не даст. Поэтому либо принимайте машину как она есть и покупайте, либо предложите продавцу осмотреть ее в техцентре. Хотя и редко, но некоторые владельцы иномарок, на это соглашаются.

Другое дело - автомобили, уже поколесившие по нашим дорогам. В этом случае можно дать несколько советов. Так, аварийное прошлое машины легче всего определить по большим зазорам у дверей (плохо закрываются); заваренным или обильно закрашенным лонжеронам; стеклам, различающимся по году выпуска. При осмотре рекомендуется использовать небольшой магнит: там, где он не липнет к кузову, наверняка лежит большой слой шпатлевки, либо несколько слоев краски. Если магнит не держится на торцах дверей, над арками или у изгибов крыльев - это верный признак интенсивной коррозии. Дело в том, что под краской металл коррозирует с образованием пузырьков. На «нашемарках» умудряются даже заделывать дыры от коррозии картоном, покрытым шпатлевкой – ткнешь пальцем и рассыплется. Когда же магнит не держится в центре капота, на стойках, крыше, то есть в местах, где коррозия маловероятна, это также указывает на аварийное прошлое.

Неплотно прилегающие крышки подушек безопасности, криво подогнанные детали передней панели – яркий признак аварийного прошлого. Кстати, аэрбэги удовольствие довольно-таки дорогое и, восстанавливая авто после аварии, владельцы пренебрегают их установкой. Хотя продают такие экземпляры со столь желанной опцией. Экономить на безопасности или нет - дело каждого, но это лишний повод снизить цену.

Кузова особенно старых авто часто перекрашивают. В общем-то, дело неплохое. Главное, с какой целью. Если чтобы обновить вид выцветшей на солнце краски, то это неплохо. А если скрыть следы аварии, то продавец вас просто обманывает. Кстати, признаком плохого ремонта может считаться различие красок на видной поверхности кузова и скрытой под уплотнителями, обивкой и т. д. Не поленитесь осмотреть весь кузов, это самая дорогая деталь автомобиля.

ДВИГАТЕЛЬ
Человеку, не имеющему опыт работы автослесарем, вряд ли под силу разгадать стуки и шумы в двигателе. Но вот по характерному дыму из выхлопной трубы можно сделать кое-какие выводы. Например, черный дым нестрашен, поскольку вызван чаще всего плохой регулировкой карбюратора или неправильно выставленным зажиганием. А вот синий дым, особенно на прогретом моторе или при резком нажатии на педаль акселератора, должен насторожить: это признак износа маслоотражательных колпачков или маслосъемных поршневых колец.

Обязательно надо поинтересоваться состоянием масла, которое залито в двигатель. Для этого необходимо щупом достать немного масла, и убедиться в том, что оно не содержит посторонних примесей и имеет стандартный для этого вида технической жидкости цвет. Если на щупе имеется осадок бежевого цвета, напоминающий майонез, значит, вероятнее всего, вышла из строя прокладка головки блока цилиндров. Эксплуатация автомобиля с таким дефектом может привести к самым печальным последствиям. Не стоит пугаться масла темного цвета. Это говорит о его хороших моющих способностях. Бойтесь светлого. И конечно, после покупки обязательно замените его вместе со всеми остальными техническими жидкостями. Необходимо осмотреть двигатель на предмет наружной течи, виновниками которой часто бывают сальники коленвала, масляного насоса. Ну, и, естественно, для того чтобы о двигателе сложилось полное впечатление, обязательно следует проехать на выбранном автомобиле. Хотя если вы не пробовали ездить на аналогичной модели с нормальным, в нашем случае эталонно работающим двигателем, то пробная поездка почти ничего не даст.

ТРАНСМИССИЯ
Коробка передач не должна издавать стука или хруста при переключении передач. Для полной проверки КПП необходимо, конечно, выехать на трассу, и у вас в связи с этим могут возникнуть разногласия с продавцом, но, согласитесь, констатировать потом неисправность в столь сложном агрегате уже своего автомобиля гораздо неприятнее. Тем более нередки случаи, когда продавцы 4-ступенчатую коробку передач выдают за 5-ступенчатую, поменяв лишь набалдашник рычага переключения и уповая при этом на то, что при пробной поездке по рынку не то что пятую, а и четвертую не включишь. Если ваш выбор пал на автомобиль с автоматической коробкой передач, то следует знать, что в нормально функционирующем "автомате" переключение происходит без рывков и постороннего шума.

Трансмиссия отечественных автомобилей грешит «незаконными» подвываниями и гулом. Но если продавец убеждает вас в том, что его «ласточка» пробежала всего 15–20 тысяч километров, а ведущие мосты гудят как двадцатилетняя электричка, то он простой лгун.

Определить, корректировали на одометре пробег или нет, может только специалист, поэтому за неимением такового лучше обратить внимание на другие детали. Косвенно установить пробег помогут лысый руль, спрятанный под оплеткой, стертые поверхности педалей, рычагов, кнопок, выцветшие экраны и щитки приборов, закрытые потускневшие и ободранные ручки дверей, потертый ковролин и обивка сидений.

ПОДВЕСКА
От работоспособности подвески напрямую зависит безопасность движения автомобиля. Амортизаторы - больная тема практически всех поддержанных авто. Полная их диагностика, к сожалению, возможна лишь на специальном стенде. Но совсем откровенное их отсутствие можно обнаружить следующим способом. Для этого следует несколько раз качнуть по очереди каждый угол кузова. Если автомобиль не раскачивается со значительной амплитудой после этой процедуры, а занимает первоначальное состояние сразу, значит, амортизаторы еще не утратили своей работоспособности. О состоянии шаровых опор, подшипников ступиц, ШРУСов (у переднеприводных автомобилей) можно получить полное представление лишь при движении. Отчетливый стук на ямах говорит о вышедших из строя шаровых опорах (шарнирах). Подшипники ступиц, требующие замены, выдают себя отчетливым гулом, который появляется лишь на некотором диапазоне скоростей. Щелчки или похрустывание при поворотах и трогании с места указывают на необходимость замены ШРУСов (шарниров равных угловых скоростей). Если при движении автомобиля раздается металлический лязг в области кардана, вероятнее всего, виновата в этом крестовина карданного вала.

И последний совет: все неисправности, которые вы обнаружили в автомобиле, предполагаемом для покупки, записывайте в блокнот. Предъявив этот список продавцу, у вас есть шанс значительно снизить цену на авто. И поменьше верьте продавцу на слово, ведь ему необходимо продать авто, а вам на нем ездить.
Дмитрий Киро Источник:https://avi.udm.ru/Auto-azbuka/623/

Адвокат

Private access level
Full members of NP "MOD"
Katılım
2 Eki 2009
Mesajlar
821
Tepkime puanı
18
Puanları
18
Web sitesi
advoc-garant.ru
fraud in the purchase (sale) of used cars

Traditionally, in the spring the demand for used cars is increasing. And very often the paths of those who want to get a car, and those who want to sell it, intersect in the Izhevsk car market. By the way, individual representatives of the latter category of citizens (they are also called resellers) can be found after several visits to the car market. Reselling cars is their way of making money. Who else but they own the secrets of a profitable sale of a used car? We’ll clarify: a profitable sale, but not a purchase ... But this, as they say, is a completely different story. And today - a few tips for someone who wants to profitably sell their "well-worn" car. Our correspondent was advised by one of the regulars of the car market on Mayakovsky, for obvious reasons, on condition of anonymity.

- Acquaintance with the car begins with an external examination of the body. Novice sellers believe that various moldings, stickers and other bells and whistles give coolness to the car. But this trick skips only with those who know little about cars. I will say right away that the true goal of all this rubbish is to "hide" a car. For example, how to check the condition of the thresholds if they are hidden under plastic overlays? A knowledgeable person will try to get around such a car. So if the car has a solid body, then all this junk is better to remove. But various minor scratches, chips of paint that are not of fundamental importance can be left behind. But at the same time, just in case, a plausible legend should be prepared.

At the next stage of the inspection, the buyer usually begins to open and close the doors, hood, trunk. The sophisticated one is immediately alarmed if on an almost new car the hood and doors do not close immediately or for this it is necessary to apply force. Add doubts cracks on the glass, different shades of paint, different markings of glass, brake lights, headlights and even turn signals .

Then comes the time to inspect the engine, chassis. And here, many novice "car dealers" make annoying mistakes. One of the most common is the indefatigable desire to twist the odometer reading. But in order to figure out the actual, and not "ostentatious" mileage of a car, an expert can just inspect the wear of the brake discs of the front wheels .

Another misconception: a perfectly clean engine gives the vehicle its appearance. But it is unlikely that the dock will believe that the engine after two years of operation or a run of 30-40 thousand kilometers is pristine. This mistake is often superimposed on another: novice sellers, having paid at the sink for bringing shine in the engine compartment, do not pay attention to the appearance of the chassis. And this discrepancy - a perfectly clean engine against the background of scabs of mud, oil on the nodes of the undercarriage - immediately alarms a man who thinks a little bit. And it’s absolutely wild when, having cleared the engine parts that are striking from the dirt and oil residues, the seller forgets about the nooks and crannies of the power unit. Dirt, oil and grease in these places eloquently indicate that the seller has something to hide. And experts, believe me, will not ignore these corners.

In a word, during pre-sale preparation, attention should be paid to these far-reaching little things, but, most importantly, not to overdo it. I’ll say from experience that the most advantageous are cars in which the engine and chassis are clean, but not to a mirror shine. And the car itself also has a small operational coating of dust and dirt .

As our consultant complained, there are more and more knowledgeable buyers on the market and fewer suckers. Perhaps because the inexperienced, not relying on their knowledge, are asked to help their more experienced friends in choosing a used car. And they’re doing it right!

If the appearance on the car market of a person who is little knowledgeable in automotive matters becomes a rare gift of fate for resellers, then the presence of a woman next to such a “burdock” is simply fantastic happiness for market patrons. As a rule, representatives of the beautiful half of humanity pay more attention to color, various gadgets: power windows, music, chairs, covers. And at the same time their word for some reason becomes decisive in choosing a car. “So when such a couple appears, I try to work for a woman,” our consultant admitted.

But to wait for favors from fate means to sell nothing. Therefore, communicating with a potential buyer, you need to tactfully and delicately prevent him from concentrating on the inspection, diverting his attention, gently stopping attempts to look under the car. In this case, the usual trick is to pay attention to some trifle, a scratch, with the story of the corresponding legend explaining its origin.

It should turn out confidentially and play a decisive role. (From the author: more than once I heard that the dog allegedly scratched the car. It seems that all sellers on the market have some particularly harmful dogs that consider spoiling the owner’s cars as meaning.)

“When a customer inspects a motor for a demonstration, I always have a half-bottle with expensive imported motor oil,” our salesman continued.

And finally, another piece of advice: the composition of any legend should be taken very seriously. Once our hero was asked how much oil a car is eating. And he’ll take it and blurt it out: “Yes, it drove through the probe, but when I replaced it, everything passed.” The buyer was blown away by the wind - he turned out to be one who understands cars well (the fact is that if a probe is knocked out, then at best it means that the crankcase ventilation system is clogged, and at worst it is a sign of an impending engine overhaul) .
We hope that this material will be useful not only to those who sell the car, but also to those who decide to buy a second-hand car.
George Berg Source: https://avi.udm.ru/Auto-azbuka/286/
 
Original message
мошенничества при покупке (продаже) подержанных автомашин

Традиционно весной спрос на автомобили б/у возрастает. И очень часто пути тех, кто желает обзавестись автомобилем, и тех, кто желает его продать, пересекаются на ижевском авторынке. Кстати, отдельных представителей последней категории граждан (их еще называют перекупщиками) можно узнать после нескольких посещений авторынка. Перепродажа автомобилей - это их способ заработка. Кто как не они владеют секретами выгодной продажи подержанного авто? Уточним: выгодной продажи, но не покупки... Но это, как говорится, уже совсем другая история. А сегодня - несколько советов тому, кто хочет выгодно продать свой "поношенный" автомобиль. Консультировал нашего корреспондента один из завсегдатаев авторынка на Маяковского, по понятным причинам, на условиях анонимности.

- Знакомство с автомобилем начинается с внешнего осмотра кузова. Начинающие продавцы считают, что различные молдинги, наклейки и прочие прибамбасы придают крутости автомобилю. Но этот трюк проскакивает только с теми, кто мало смыслит в автомобилях. Скажу сразу, истинная цель всей это белиберды - "спрятать" авто. Например, как проверить состояние порогов, если они спрятаны под пластиковыми накладками? Знающий человек постарается обойти такую машину. Так что если у автомобиля добротный кузов, то все это барахло лучше снять. А вот различные мелкие царапины, сколы краски, не имеющие принципиального значения, можно оставить. Но при этом на всякий случай следует заготовить правдоподобную легенду.

На следующем этапе осмотра покупатель обычно начинает открывать-закрывать двери, капот, багажник. Искушенный сразу настораживается, если на почти новом автомобиле капот и двери закрываются не сразу или для этого нужно приложить усилие. Добавят сомнений трещины на стеклах, различные оттенки краски, разная маркировка стекол, стоп-сигналов, фар и даже поворотников.

Затем наступает время осмотра двигателя, ходовой. И тут многие начинающие "автодилеры" допускают досадные промахи. Один из самых распространенных - неуемное стремление скрутить показания одометра. Но чтобы прикинуть действительный, а не "показной" пробег автомобиля, знатоку бывает достаточно осмотреть износ тормозных дисков передних колес.

Еще одно заблуждение: товарный вид автомобилю придает идеально чистый двигатель. Но вряд ли дока поверит тому, что мотор после двух лет эксплуатации или пробега 30-40 тысяч километров девственно чист. Эта ошибка часто накладывается на другую: начинающие продавцы, заплатив на мойке за наведение блеска в моторном отсеке, не обращают внимания на внешний вид ходовой. И вот это несоответствие - идеально чистый движок на фоне коросты из грязи, масла на узлах ходовой системы - сразу настораживают мало-мальски соображающего человека. И уж совсем дико, когда, очистив от грязи и остатков масла части двигателя, бросающиеся в глаза, продавец забывает об укромных уголках силового агрегата. Грязь, остатки масла и смазки в этих местах красноречиво говорят о том, что продавцу есть что скрывать. А знатоки, поверьте, не обойдут вниманием эти уголочки.

Словом, при предпродажной подготовке следует обратить внимание на эти далеко немаловажные мелочи, но, главное, не переборщить. Скажу по опыту, что наиболее выигрышно выглядят машины, у которых двигатель и ходовая чисты, но не до зеркального блеска. А сам автомобиль также имеет небольшой эксплуатационный налет пыли и грязи.

Как пожаловался наш консультант, на рынке все больше знающих покупателей и все меньше лохов. Возможно, потому что неискушенные, не полагаясь на свои знания, просят помочь в выборе подержанного авто своих более опытных знакомых. И правильно делают!

Если появление на авторынке человека, мало сведущего в автомобильных делах, становится редким подарком судьбы для перекупщиков, то присутствие рядом с таким "лопушком" женщины - это просто фантастическое счастье для завсегдатаев рынка. Как правило, представительницы прекрасной половины человечества больше внимания обращают на цвет, разные прибамбасы: электроподъемники стекол, музыку, кресла, чехлы. И при этом их слово почему-то становится решающим в выборе авто. "Так что при появлении такой парочки я стараюсь работать на женщину", - признался наш консультант.

Но ждать милостей от судьбы - значит ничего не продать. Потому, общаясь с возможным покупателем, нужно тактично и деликатно не давать ему сосредоточиться на осмотре, отвлекая его внимание, мягко пресекая попытки заглянуть под автомобиль. При этом обычный трюк - обращение внимания на какой-нибудь пустяк, царапинку, с рассказом соответствующей легенды, объясняющей ее происхождение.

Это должно получиться доверительно и сыграть решающую роль. (От автора: не раз приходилось слышать о том, что машину якобы поцарапала собака. Складывается впечатление, что у всех продавцов на рынке собаки какие-то особо вредные, считающие смыслом жизни порчу хозяйских машин.)

"При осмотре клиентом мотора для демонстрации у меня всегда готова ополовиненная бутылка с дорогим импортным моторным маслом, - продолжил "урок" наш продавец. - Хотя я смутно представляю, какое масло залито в моторе".

И напоследок еще совет: к сочинению любой легенды следует относиться очень серьезно. Однажды нашему герою задали вопрос, много ли масла жрет тачка. А он возьми да ляпни: "Да вот, гнало через щуп, но когда я его заменил, все прошло". Покупателя как ветром сдуло, - он оказался из тех, кто хорошо смыслит в автомобилях (дело в том, что если выбивает щуп, то в лучшем случае это означает, что забита система вентиляции картера двигателя, а в худшем - это признак надвигающегося капремонта движка).
Надеемся, что этот материал окажется полезным не только тем, кто продает автомобиль, но и тем, кто решил купить авто-сэконд-хенд.
Георгий Берг Источник: https://avi.udm.ru/Auto-azbuka/286/

Матушкин Андрей Николаевич

Президент IAPD
Yönetici
Private access level
Full members of NP "MOD"
Katılım
1 Ocak 1970
Mesajlar
21,932
Tepkime puanı
3,756
Puanları
113
Yaş
53
Konum
Россия,
Web sitesi
o-d-b.ru
Thank!
 
Original message
Спасибо!