- Katılım
- 12 Ara 2017
- Mesajlar
- 422
- Tepkime puanı
- 451
- Puanları
- 193
How to protect yourself from the traffic police by falling into a trap with temporary signs and markings.
Summer is the traditional time of road repairs and renovations. Therefore, it was during this period that temporary road signs and markings appeared on the country's roads in massive quantities. In such places, it is easier for a traffic police officer to catch a driver confused in yellow and white signs and stripes on asphalt.
Just say that temporary traffic signs differ from permanent ones in that they have a yellow, not a white background. Temporary road markings and permanent are distinguished by color. The constant in most cases is white, sometimes yellow. Temporary is applied in orange.
Most often, problems arise when, for example, on the pavement we see an orange temporary marking that prescribes a single trajectory, and signs on the road or above it require a completely different behavior from the driver. As a result, one of the colleagues in the stream goes “by signs”, and someone “by marking”. In this case, emergency situations constantly arise. Well, the traffic police are in such places - especially when they urgently need to "chop up" protocols for violating the requirements of signs and markings.
And in some cases, when a temporary marking takes cars to the oncoming part of the road, God himself ordered to try to “breed” those passing on deprived protocols with all the potential for personal enrichment inherent in this business. So, what do you need to know for the trouble-free passage of such dubious places and a reasoned rebuff in the event of a "divorce" from dishonest police officers?
First of all, let’s take a look at the primacy of road signs: whose requirements have priority - permanent or temporary? Chapter 8 of Appendix 1 to the SDA states that “in cases where the meanings of temporary road signs and stationary road signs contradict each other, drivers should be guided by temporary signs.”
Next, open the first chapter of Appendix 2 to the SDA. It clearly states: if the values of road signs (any: both permanent and temporary) contradict the requirements of the horizontal marking lines (or the markings are erased), the driver should be guided by the instructions of the road signs. That is, no temporary marking will “outweigh” the requirements of a permanent road sign.
Thus, the hierarchy of priority of signs and markings is as follows. “Best of all” is a temporary sign, in second place is a permanent sign, temporary marking is inferior to them, and in the last place there is a permanent marking. That is, if the sign requires you to go straight, and the marking leads somewhere to a detour, so as not to give the traffic cop a chance to find fault, you should go as the sign indicates.
Summer is the traditional time of road repairs and renovations. Therefore, it was during this period that temporary road signs and markings appeared on the country's roads in massive quantities. In such places, it is easier for a traffic police officer to catch a driver confused in yellow and white signs and stripes on asphalt.
Just say that temporary traffic signs differ from permanent ones in that they have a yellow, not a white background. Temporary road markings and permanent are distinguished by color. The constant in most cases is white, sometimes yellow. Temporary is applied in orange.
Most often, problems arise when, for example, on the pavement we see an orange temporary marking that prescribes a single trajectory, and signs on the road or above it require a completely different behavior from the driver. As a result, one of the colleagues in the stream goes “by signs”, and someone “by marking”. In this case, emergency situations constantly arise. Well, the traffic police are in such places - especially when they urgently need to "chop up" protocols for violating the requirements of signs and markings.
And in some cases, when a temporary marking takes cars to the oncoming part of the road, God himself ordered to try to “breed” those passing on deprived protocols with all the potential for personal enrichment inherent in this business. So, what do you need to know for the trouble-free passage of such dubious places and a reasoned rebuff in the event of a "divorce" from dishonest police officers?
First of all, let’s take a look at the primacy of road signs: whose requirements have priority - permanent or temporary? Chapter 8 of Appendix 1 to the SDA states that “in cases where the meanings of temporary road signs and stationary road signs contradict each other, drivers should be guided by temporary signs.”
Next, open the first chapter of Appendix 2 to the SDA. It clearly states: if the values of road signs (any: both permanent and temporary) contradict the requirements of the horizontal marking lines (or the markings are erased), the driver should be guided by the instructions of the road signs. That is, no temporary marking will “outweigh” the requirements of a permanent road sign.
Thus, the hierarchy of priority of signs and markings is as follows. “Best of all” is a temporary sign, in second place is a permanent sign, temporary marking is inferior to them, and in the last place there is a permanent marking. That is, if the sign requires you to go straight, and the marking leads somewhere to a detour, so as not to give the traffic cop a chance to find fault, you should go as the sign indicates.
Original message
Как защищаться от ГИБДД, попав в ловушку с временными знаками и разметкой.
Лето — традиционное время дорожных ремонтов и реконструкций. Поэтому именно в этот период на дорогах страны в массовых количествах появляются временные дорожные знаки и разметка. В таких местах сотруднику ДПС проще подловить водителя, путающегося в желтых и белых знаках и полосах на асфальте.
Сразу скажем, что временные дорожные знаки отличаются от постоянных тем, что имеют желтый, а не белый фон. Временная дорожная разметка и постоянная различаются цветом. Постоянная в большинстве случаев имеет белый цвет, иногда желтый. Временная наносится оранжевым.
Чаще всего проблемы возникают, когда, к примеру, на асфальте мы видим оранжевую временную разметку, которая предписывает одну траекторию движения, а знаки у дороги или над ней требуют от водителя совершенно иного поведения. В результате кто-то из коллег по потоку едет «по знакам», а кто-то «по разметке». При этом постоянно возникают аварийные ситуации. Ну и сотрудники ГИБДД, находятся в подобных местах — особенно когда им требуется срочно «нарубить» протоколов за нарушение требований знаков и разметки.
А в отдельных случаях, когда временная разметка уводит машины на встречную часть дороги, сам бог велел попробовать «разводить» проезжающих на лишенческие протоколы со всеми присущими этому делу потенциальными возможностями для личного обогащения. Итак, что же надо знать для бспроблемного проезда подобных сомнительных мест и аргументированного отпора в случае «развода» со стороны нечистых на руку сотрудников полиции?
Прежде всего разберемся в главенстве дорожных знаков: чьи требования имеют приоритет — постоянные или временные? В главе 8 приложения 1 к ПДД сказано, что «в случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками».
Далее открываем первую главу Приложения 2 к ПДД. Там четко сказано: если значения дорожных знаков (любых: и постоянных, и временных) противоречат требованиям линий горизонтальной разметки (или разметка стерта), водителю следует руководствоваться указаниями именно дорожных знаков. То есть, никакая временная разметка не «перевесит» требования постоянного дорожного знака.
Таким образом иерархия приоритетов знаков и разметки выглядит следующим образом. «Круче всех» — временный знак, на втором месте — постоянный знак, им уступает временная разметка и на последнем месте идет постоянная разметка. То есть, если знак требует ехать прямо, а разметка ведет куда-то в объезд, чтобы не дать гаишнику шанса придраться, следует ехать так, как указывает именно знак.
Лето — традиционное время дорожных ремонтов и реконструкций. Поэтому именно в этот период на дорогах страны в массовых количествах появляются временные дорожные знаки и разметка. В таких местах сотруднику ДПС проще подловить водителя, путающегося в желтых и белых знаках и полосах на асфальте.
Сразу скажем, что временные дорожные знаки отличаются от постоянных тем, что имеют желтый, а не белый фон. Временная дорожная разметка и постоянная различаются цветом. Постоянная в большинстве случаев имеет белый цвет, иногда желтый. Временная наносится оранжевым.
Чаще всего проблемы возникают, когда, к примеру, на асфальте мы видим оранжевую временную разметку, которая предписывает одну траекторию движения, а знаки у дороги или над ней требуют от водителя совершенно иного поведения. В результате кто-то из коллег по потоку едет «по знакам», а кто-то «по разметке». При этом постоянно возникают аварийные ситуации. Ну и сотрудники ГИБДД, находятся в подобных местах — особенно когда им требуется срочно «нарубить» протоколов за нарушение требований знаков и разметки.
А в отдельных случаях, когда временная разметка уводит машины на встречную часть дороги, сам бог велел попробовать «разводить» проезжающих на лишенческие протоколы со всеми присущими этому делу потенциальными возможностями для личного обогащения. Итак, что же надо знать для бспроблемного проезда подобных сомнительных мест и аргументированного отпора в случае «развода» со стороны нечистых на руку сотрудников полиции?
Прежде всего разберемся в главенстве дорожных знаков: чьи требования имеют приоритет — постоянные или временные? В главе 8 приложения 1 к ПДД сказано, что «в случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками».
Далее открываем первую главу Приложения 2 к ПДД. Там четко сказано: если значения дорожных знаков (любых: и постоянных, и временных) противоречат требованиям линий горизонтальной разметки (или разметка стерта), водителю следует руководствоваться указаниями именно дорожных знаков. То есть, никакая временная разметка не «перевесит» требования постоянного дорожного знака.
Таким образом иерархия приоритетов знаков и разметки выглядит следующим образом. «Круче всех» — временный знак, на втором месте — постоянный знак, им уступает временная разметка и на последнем месте идет постоянная разметка. То есть, если знак требует ехать прямо, а разметка ведет куда-то в объезд, чтобы не дать гаишнику шанса придраться, следует ехать так, как указывает именно знак.
