تواصل معنا عبر الرسائل أو عبر الهاتف.

whatsapp telegram viber phone email
+79214188555

The wreck of the Yak-42 near Yaroslavl

Детективное агентство ИКС-Инфо.

Зарегистрированный
إنضم
11 نوفمبر 2010
المشاركات
204
مستوى التفاعل
8
النقاط
38
العمر
65
الإقامة
Украина, Кривой Рог. +380 98 720 3431; +380 93 743
الموقع الالكتروني
www.iks-info.narod2.ru
04-pic4-452x302-80358.jpeg

Violation of safety rules could lead to the fall of the Yak-42 aircraft near Yaroslavl, investigators say. On board was the Lokomotiv hockey team, out of 45 people only two survived. On Wednesday evening, rescuers were able to detect only 35 bodies of the dead.
On Wednesday, a Yak-42 passenger plane crashed near Yaroslavl; there were 37 people on board - the Lokomotiv hockey team and 8 crew. According to the Federal Air Transport Agency, the car flew out of Tunoshna airport at 16.05. “However, literally after 500 meters, the plane tilted to the left and after another 500 meters crashed on the banks of the Volga,” a source in the department told Gazeta.ru.
Fell apart, collapsed and burned
“My friend called my husband to work and said that a large plane had just crashed near the Tunoshny airfield,” one of the local residents told Gazeta.ru. - He himself worked in the garden. The plane flew right over his summer house and crashed to the ground nearby. There was an explosion, then everything caught fire. One of the wreckage of the plane flew to its site, though without damaging anything, however. ”
“The car crashed into the antenna, and then fell into two parts, collapsed and caught fire,” they said in a crowd gathered around the cordon on the road to the airport. In the first shots from the scene of the disaster, it can be seen that part of the cabin and a burning tail lie in the water near the shore. The car was literally torn to shreds. Scorched earth remained on the shore.
The very first reports of passengers were shocking: on board was the main team of the Lokomotiv hockey team, which flew to Minsk for its first match of the new season. “There were 45 people on board, of whom only two survived,” Kristina Guzovskaya, senior assistant to the head of the Investigative Committee of the Yaroslavl Region, told Gazeta.Ru. “They were rescued by police officers who saw smoke and rushed to help,” a source at the Ministry of Emergencies said. “Since police officers are standing at almost every intersection because of the global political forum taking place in the city, they were the first to arrive at the scene of the disaster.”
Doctors explained that the hockey player Alexander Galimov and Yak-42 flight engineer Alexander Sizov survived the disaster. The fact that Galimov survived was confirmed in a short telephone conversation by his wife Marina, although she could speak with great difficulty, through tears: “Yes, he lives, he lives!”
The hockey player was taken to intensive care with burns of 80% of the body. Sizov has burns of 15% of his body and a hip fracture. Both are in serious condition, doctors say.
Sources in the Ministry of Emergency Situations, specifying the extent of the disaster and ascertaining the circumstances, immediately warned: "There is something terrible due to the fire." They added that a cordon had already been put up near the crash site, so it would be impossible for outsiders to get to the site.
All evening ambulances drove up to the airport. Even at dusk on the banks of the Volga, EMERCOM divers worked. According to 21.00, they raised only 35 bodies of the dead. Identification has already begun. Investigators say a genetic examination will be required, as some bodies cannot be identified visually.
After the disaster, all of Yaroslavl fell into mourning.
“People walk along the streets and cry ... men, women,” residents write on city forums.
Many immediately went with flowers to the Arena-2000-Lokomotiv Sports Palace. The first condolences were not allowed to the building by the guards - in the arena there was a world political forum. However, soon the leadership of the event announced that they would let the mourners lay flowers. Football fans urged all citizens to gather near the arena at 20.00 in the evening.
The world political forum, which is waiting for Russian President Dmitry Medvedev and the head of the Turkish Republic Abdullah Gul, started in Yaroslavl on Wednesday. Experts and politicians intend to discuss topics of global security and social inequality. The first deputy head of the presidential administration Vladislav Surkov is already on the forum, which is why Medvedev instructed him to visit the plane crash site. The president himself will arrive in Yaroslavl on Thursday, he will also visit the scene of the tragedy and hold a meeting related to it, presidential press secretary Natalya Timakova told RIA Novosti. Medvedev expressed his condolences to the families of the victims and ordered that everything necessary be done to investigate the disaster. Prime Minister Vladimir Putin sent Transport Minister Igor Levitin to Yaroslavl.
“As soon as the first news reports about the disaster appeared, the moderator of one of the sections of the forum, Vladimir Fadeev, offered to honor the memory of the dead with a minute of silence,” the forum participants told Gazeta.ru. - He said: "Once such an event, we will finish work and quietly dine in the evening." The governor of the Yaroslavl region, in turn, said that the forum program is not canceled. However, entertainment was canceled. Whether the events in which Russian President Dmitry Medvedev will take part will be reduced, it is still being decided. ” The Yaroslavl airport, which closed after the disaster, will reopen to receive a plane with the president on board, as well as a helicopter on which the Minister of Transport of the Russian Federation Levitin will arrive.
Reasons are being clarified
Investigators so far prefer not to talk about the causes of the disaster, saying that all versions are checked.
However, Igor Lipatov, head of the Yaroslavl Region Investigative Committee, who arrived at the airport, told Gazeta.ru that the main version is considered to be a violation of safety rules.
“In order to investigate the circumstances of the crash, a criminal case has been opened on the grounds of the elements of a crime stipulated by the third part of Article 263 of the Criminal Code (violations of traffic safety rules and the operation of air transport, resulting in the death of more than two persons by negligence),” Lipatov said.
The Yaroslavl forums are discussing the version that the plane might not have been enough to disperse the runway due to the fact that many private airplanes accumulated at the airport on which the forum guests arrived. However, experts say the location of aircraft on the runway is “a criminal offense.” “This is completely unacceptable,” the honored pilot of Russia Alexander Akimenkov told Gazeta.ru. - If the planes do not have enough space, then they can be put on the field. But if the cars were on the runway, then this is a criminal liability. ” However, there is no confirmation of this version yet. According to official figures, the airport, equipped with one runway three kilometers long, can simultaneously accommodate 8 passenger ships of class “C” and “D”.
Speaking about the Yak-42 aircraft, Akimenkov explains that this is a very reliable machine.
He recalled that at the very beginning of its operation in 1982, one of these aircraft crashed, then 132 people died. Flights and machine production were stopped for 2 years. “Experts found that the worm gear from the Yak-40 was put on the plane. After that, the car was redone and finalized, ”the test pilot explained. “Therefore, it was a surprise to me that this plane crashed.” He explained that the engine was unlikely to have failed. “There are three engines on the Yak-42, and the possibility of turning off two engines at once is an incredible situation, but even if this happened, a car designed for 120 passengers, but carrying only 45 people, could fly on one engine,” Akimenkov said. He noted that there could be a problem with the fuel supply to the engines, either the control refused, or the human factor played its role.
According to the Russianplanes portal, the Yak-service company now lists the Yak-42 aircraft with tail number 42434 (this number, according to news agencies, coincides with the number of the plane crashed near Yaroslavl). It began to be operated in 1993, previously belonged to the companies Orel-Avia, Bykovo-Avia, and Aero-Rent. The car was leased to Yak-Service in September 2009. The previous Yak-42 flight operated on September 5, 2011. The average flight time is 29 hours per month. In total, the aircraft, according to the portal, flew 15 thousand hours. As Interfax found out, the aircraft was leased by the Yak Service company at the Khrunichev space center.
Moreover, the certificate of airworthiness ended with the aircraft in three weeks.
Accident statistics of the Yak-42 show that equipment failure is unlikely. After the very first disaster, 7 cars crashed. Of these, four aircraft crashed into the mountains in conditions of poor visibility, one crashed due to a pilot error, one - a military plane - caught fire in the air during a training flight, the cause of the fall of another was the failure of equipment.
Hockey Hope Dies
Lokomotiv HC, crashed near Yaroslavl, was one of the leaders of the Continental Hockey League, and stars from the Czech Republic, Slovakia, Germany, Sweden, including Canadian coach Brad McCrimmon, played in its composition. Three times the Volga won the national championship, and in April won bronze medals.
Hockey “Locomotive” was one of the most stable teams in the league. In each of the three starting seasons of the KHL, Lokomotiv reached the semifinals, and in the starting season, in 2009, played in the final, where it lost to Ak Bars. Over the past 15 years, Lokomotiv has been in the top eight teams of the country each time, having won gold medals three times (in 1997, 2001 and 2002), silver twice and four times bronze. Until 2000, the Yaroslavl club was called Torpedo, after which it was renamed Lokomotiv. In the same year, the Arena-2000-Lokomotiv, one of the first modern sports palaces built in Russia, opened in the city on the Volga.
The status of one of the favorites of the new season was confirmed by a solid composition, in which several legionnaires of the highest level were present. In particular, these are the 2010 world champions in the Czech national team Karel Rahunek and Jan Marek, their national team partner Josef Vasicek, one of the strongest strikers in the history of Slovak hockey Pavol Demitra, the top scorer of the Olympic Games in Vancouver, the Olympic champion of Turin Swede Stefan Liv, defender German national team Robert Dietrich, Latvian national team - Karlis Skrastins, the best hockey player in the history of Belarus Ruslan Salei.
Among the Russian Lokomotiv players, there are three candidates for the Russian national team Alexander Galimov - Konstantin Churilov - Alexander Kalyanin, who could play at the Olympics in Sochi.
However, the continuation of Galimov’s career before the disaster was a big question. 20-year-old Yuri Urychev and Daniil Sobchenko became the winners of the World Youth Championship in January and were also the Olympic hopes of the Russian team.
Among the dead - Canadian trainer Brad McCrimmon, who led the “Locomotive” in late May.
For almost 20 years, McCrimmon played in the NHL, worked as a coach in the overseas league. The assistants of McCrimmon, the famous players of the Moscow Dynamo Igor Korolev and Alexander Karpovtsev, the 1993 world champion, also died.
The catastrophe of Lokomotiv will have a wide resonance not only in Russia, but also in Europe and North America. In fact, there was only one plane crash in the history of world hockey with the participation of the hockey team - in 1950, 19 hockey players and coaches of the Air Force club crashed near Sverdlovsk, and Vsevolod Bobrov, who was late for the flight, miraculously survived. Near Yaroslavl, world hockey stars crashed, many of which spent dozens of seasons in the NHL.
As for the further matches of the new KHL championship, which started with a match between Salavat Yulaev and Atlant, which did not end, the Thursday games will not be postponed, except for the match between Dynamo Minsk and Lokomotiv, which was postponed. The next matches of the league will be accompanied by mourning events, the entertainment program on them is canceled. The fate of Lokomotiv will be decided later, but most likely the club will continue to perform in the KHL, and the rest of the teams will share with the Yaroslavl players.

source gazeta.ru
 
Original message
04-pic4-452x302-80358.jpeg

Нарушение правил безопасности полетов могло привести к падению самолета Як-42 под Ярославлем, считают следователи. На борту находилась хоккейная команда «Локомотив», из 45 человек выжили только двое. Вечером в среду спасатели смогли обнаружить только 35 тел погибших.
В среду под Ярославлем разбился пассажирский самолет Як-42, на его борту находились 37 человек – хоккейная команда «Локомотив» и 8 человек экипажа. По данным Росавиации, машина вылетела из аэропорта Туношна в 16.05. «Однако буквально через 500 метров самолет накренился влево и еще через 500 метров рухнул на берегу Волги», – рассказал «Газете.Ru» источник в ведомстве.
Развалился, рухнул и сгорел
«Моей знакомой позвонил на работу муж и сообщил, что только что возле аэродрома Туношны разбился большой самолет, – рассказал «Газете.Ru» один из местных жителей. – Сам он трудился на садовом участке. Самолет пролетел прямо над его дачей и рухнул на землю поблизости. Раздался взрыв, затем все загорелось. Один из обломков самолета долетел до его участка, ничего, правда, при этом не повредив».
«Машина врезалась в антенну, после чего развалилась на две части, рухнула и загорелась», – говорили в толпе, собравшейся около оцепления на дороге в аэропорт. На первых кадрах с места катастрофы видно, что часть салона и горящий хвост лежат в воде около берега. Машину разорвало буквально в клочья. На берегу осталась выжженная земля.
Первые же сообщения о пассажирах шокировали: на борту был основной состав хоккейной команды «Локомотив», которая летела в Минск на свой первый матч нового сезона. «На борту находились 45 человек, из них выжило только двое», – сообщила «Газете.Ru» старший помощник руководителя Следственного комитета Ярославской области Кристина Гузовская. «Их спасли сотрудники полиции, которые увидели дым и поспешили на помощь, – сказал источник в МЧС. – Так как из-за проходящего в городе мирового политического форума сотрудники полиции стоят фактически на каждом перекрестке, то они и прибыли на место катастрофы первыми».
Врачи пояснили, что катастрофу пережили хоккеист Александр Галимов и бортинженер Як-42 Александр Сизов. То, что Галимов выжил, подтвердила в коротком телефонном разговоре его жена Марина, хотя говорить она могла с огромным трудом, через слезы: «Да жив он, жив!»
Хоккеист был доставлен в реанимацию с ожогами 80% тела. У Сизова ожоги 15% тела и перелом бедра. Оба в тяжелом состоянии, констатируют медики.
Источники в МЧС, уточняя масштабы катастрофы и выясняя обстоятельства, сразу предупреждали: «Там что-то страшное из-за пожара». Они добавили, что возле места падения самолета уже выставлено оцепление, поэтому добраться до места посторонним будет невозможно.
Весь вечер к аэропорту подъезжали машины «скорой помощи». Даже в наступивших сумерках на берегу Волги работали водолазы МЧС. По данным на 21.00, они подняли только 35 тел погибших. Опознание уже началось. Следователи говорят, что потребуется генетическая экспертиза, так как некоторые тела нельзя опознать визуально.
После катастрофы весь Ярославль погрузился в траур.
«По улицам идут люди и плачут... мужчины, женщины», – пишут на форумах города жители.
Многие тут же отправились с цветами ко дворцу спорта «Арена-2000-Локомотив». Первых соболезнующих не пустили к зданию охранники – на арене шел мировой политический форум. Однако вскоре руководство мероприятия заявило, что пропустит скорбящих возложить цветы. Футбольные болельщики призывали всех горожан собраться около арены в 20.00 вечера.
Мировой политический форум, на котором ждут президента России Дмитрия Медведева и главу Турецкой республики Абдуллу Гюля, стартовал в Ярославле в среду. Эксперты и политики намерены обсудить темы глобальной безопасности и социального неравенства. Первый замглавы администрации президента Владислав Сурков уже находится на форуме, именно поэтому Медведев поручил ему посетить место крушения самолета. Сам президент прибудет в Ярославль в четверг, он также побывает на месте трагедии и проведет совещание, связанное с ней, сообщила РИА «Новости» пресс-секретарь президента Наталья Тимакова. Медведев выразил соболезнование семьям погибших и распорядился сделать все необходимое для расследования катастрофы. Премьер-министр Владимир Путин направил в Ярославль министра транспорта Игоря Левитина.
«Как только появились первые сообщения новостных агентств о катастрофе, модератор одной из секций форума Владимир Фадеев предложил почтить память погибших минутой молчания, – рассказали «Газете.Ru» участники форума. – Он заявил: «Раз такое событие, будем заканчивать работу и тихо поужинаем вечером». Губернатор Ярославской области, в свою очередь, заявил, что программа форума не отменяется. Однако были отменены развлекательные мероприятия. Будут ли сокращены мероприятия, в которых примет участие президент России Дмитрий Медведев, еще решается». Аэропорт Ярославля, закрывшийся после катастрофы, вновь откроется, чтобы принять самолет с президентом на борту, а также вертолет, на котором прибудет министр транспорта РФ Левитин.
Причины выясняются
Следователи пока предпочитают не говорить о причинах катастрофы, говоря, что проверяются все версии.
Однако прибывший в аэропорт руководитель Следственного комитета по Ярославской области Игорь Липатов заявил «Газете.Ru», что основной считается версия нарушения правил безопасности полетов.
«Для расследования обстоятельств крушения возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного частью третьей статьи 263 УК (нарушений правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц)», – сообщил Липатов.
На форумах Ярославля обсуждается версия, что самолету могло не хватить для разгона взлетно-посадочной полосы из-за того, что в аэропорту скопилось много частных бортов, на которых прибыли гости форума. Однако эксперты говорят, что расположение самолетов на ВПП – «это уголовное преступление». «Это совершенно недопустимо, – заявил «Газете.Ru» заслуженный летчик России Александр Акименков. – Если самолетам не хватает места, то их можно поставить на поле. Но если машины были на взлетной полосе, то это уголовная ответственность». Впрочем, подтверждения этой версии пока нет. Согласно официальным данным, аэропорт оборудованный одной взлетно-посадочной полосой длинной в три километра, может одновременно разместить 8 пассажирских судов класса «С» и «D».
Говоря о самолете Як-42, Акименков поясняет, что это очень надежная машина.
Он напомнил, что в самом начале его эксплуатации в 1982 году рухнул один из этих самолетов, тогда погибло 132 человека. Полеты и производство машины было остановлено на 2 года. «Эксперты выяснили, что на самолет была поставлена червячная передача с Як-40. После этого машина была переделана и доработана, – пояснил летчик-испытатель. – Поэтому для меня было неожиданностью, что этот самолет упал». Он пояснил, что вряд ли у машины отказал двигатель. «На Як-42 три двигателя, при этом возможность отключения сразу двух двигателей – невероятная ситуация, но даже если это произошло, то машина, рассчитанная на 120 пассажиров, но везущая всего 45 человек, могла лететь на одном двигателе», – сказал Акименков. Он отметил, что могла возникнуть проблема с подачей топлива в двигатели, либо отказало управление, либо сыграл свою роль человеческий фактор.
По данным портала Russianplanes, сейчас за компанией «Як-сервис» числится самолет Як-42 с бортовым номером 42434 (этот номер, по данным информагентств, совпадает с номером разбившегося под Ярославлем самолета). Он начал эксплуатироваться в 1993 году, ранее принадлежал компаниям «Орел-Авиа», «Быково-Авиа», «Аэро-Рент». В лизинг к «Як-сервис» машина попала в сентябре 2009 года. Предыдущий рейс Як-42 выполнял 5 сентября 2011 года. Средний налет – 29 часов в месяц. Всего самолет, согласно данным портала, налетал 15 тысяч часов. Как выяснил «Интерфакс», самолет был взят компанией«Як Сервис» в лизинг у космического центра имени Хруничева.
Причем сертификат летной годности заканчивался у самолета через три недели.
Статистика аварий Як-42 показывает, что отказ техники маловероятен. После самой первой катастрофы разбились 7 машин. Из них четыре самолета врезались в горы в условиях плохой видимости, один рухнул из-за ошибки пилота, один – военный самолет – загорелся в воздухе во время учебного полета, причиной падения еще одного стал отказ техники.
Погибла надежда хоккея
Разбившийся под Ярославлем ХК «Локомотив» был одним из лидеров Континентальной хоккейной лиги, а в его составе выступали звезды из Чехии, Словакии, Германии, Швеции, включая канадского тренера Брэда Маккриммона. Трижды волжане выигрывали чемпионат страны, а в апреле завоевали бронзовые награды.
Хоккейный «Локомотив» являлся одной из самых стабильных команд лиги. В каждом из трех стартовых сезонов КХЛ «Локомотив» выходил в полуфинал, а в стартовом, в 2009 году, играл в финале, где уступил «Ак Барсу». За последние 15 лет «Локомотив» каждый раз попадал в восьмерку лучших команд страны, трижды (в 1997, 2001 и 2002 годах) выиграв золотые медали, еще дважды – серебряные и четырежды – бронзовые. До 2000 года ярославский клуб носил название «Торпедо», после чего был переименован в «Локомотив». В том же году в городе на Волге открылась «Арена-2000-Локомотив» – один из первых современных дворцов спорта, построенных в России.
Статус одного из фаворитов нового сезона подтверждался солидным составом, в котором присутствовали несколько легионеров самого высокого уровня. В частности, это чемпионы мира 2010 года в составе сборной Чехии Карел Рахунек и Ян Марек, их партнер по сборной Йозеф Вашичек, один из сильнейших нападающих в истории словацкого хоккея Павол Демитра, лучший бомбардир Олимпиады в Ванкувере, олимпийский чемпион Турина швед Стефан Лив, защитник сборной Германии Роберт Дитрих, сборной Латвии – Карлис Скрастыньш, лучший хоккеист в истории Белоруссии Руслан Салей.
Среди российских игроков «Локомотива» выделяется тройка кандидатов в сборную России Александр Галимов – Константин Чурилов – Александр Калянин, которые могли бы сыграть и на Олимпиаде в Сочи.
Впрочем, продолжение карьеры Галимова до катастрофы находилось под большим вопросом. 20-летние Юрий Урычев и Даниил Собченко стали в январе победителями молодежного чемпионата мира и тоже были олимпийскими надеждами российской сборной.
В числе погибших – канадский тренер Брэд Маккриммон, возглавивший «Локомотив» в конце мая.
Ранее Маккриммон почти 20 лет выступал в НХЛ, работал тренером в заокеанской лиге. Погибли и помощники Макккриммона – знаменитые в прошлом игроки московского «Динамо» Игорь Королев и Александр Карповцев, чемпион мира 1993 года.
Катастрофа «Локомотива» будет иметь широкий резонанс не только в России, но и в Европе и Северной Америке. По сути, в истории мирового хоккея ранее была лишь одна авиакатастрофа с участием хоккейной команды – в 1950 году вблизи Свердловска разбились 19 хоккеистов и тренеров клуба ВВС, и тогда чудом остался жив опоздавший на рейс Всеволод Бобров. Под Ярославлем же разбились звезды мирового хоккея, многие из которых десятки сезонов провели в НХЛ.
Что же касается дальнейших матчей стартовавшего так и не завершившемся матчем между «Салаватом Юлаевым» и «Атлантом» нового чемпионата КХЛ, то игры четверга переноситься не будут, за исключением матча между минским «Динамо» и «Локомотивом», который перенесен. Ближайшие матчи лиги будут сопровождаться траурными мероприятиями, развлекательная программа на них отменена. Судьба «Локомотива» решится позднее, но, скорее всего, клуб продолжит выступление в КХЛ, а остальные команды поделятся с ярославскими игроками.

источник gazeta.ru

Матушкин Андрей Николаевич

Президент IAPD
طاقم الإدارة
Private access level
Full members of NP "MOD"
إنضم
1 يناير 1970
المشاركات
21,384
مستوى التفاعل
3,519
النقاط
113
العمر
52
الإقامة
Россия,
الموقع الالكتروني
o-d-b.ru
Thanks for working on the forum.
 
Original message
Спасибо за работу на форуме.

Детективное агентство ИКС-Инфо.

Зарегистрированный
إنضم
11 نوفمبر 2010
المشاركات
204
مستوى التفاعل
8
النقاط
38
العمر
65
الإقامة
Украина, Кривой Рог. +380 98 720 3431; +380 93 743
الموقع الالكتروني
www.iks-info.narod2.ru
78.jpg

Fuel crash near Yaroslavl could cause fuel
Two versions are officially considered - the technical failure of the aircraft and the human factor.
Near Yaroslavl on September 7, the Yak-42 plane crashed, carrying 45 people on board: 37 hockey players from the Yaroslavl club Lokomotiv and eight crew members. An investigation is underway, the Government Commission of the Russian Federation is considering several versions at once, among them the low quality of fuel.

According to Valery Okulov, deputy head of the Russian Ministry of Transport, “We are considering two versions - the technical failure of the aircraft and the human factor. The fuel used to refuel the aircraft has been arrested.”

In turn, Vladimir Markin, an official representative of the Investigative Committee of the Prosecutor’s Office of the Russian Federation, noted that "the investigators completed the inspection of the crash site and fixing the traces of the plane crash ... The main versions are the technical malfunction of the aircraft and the pilot error. At the airport, the investigators seized fuel samples and documentation about condition of aerodrome equipment ... "

Member of the Board of the World Aviation Safety Foundation (FSF), president of the Aviation Safety and Analytical Agency Valery Shelkovnikov said that the version at the very initial stage of the investigation is a thankless task. “I heard that someone considers the cause of overloading the plane. Someone is hinting at low-quality fuel, the failure of one of the engines, the“ old age ”of the car ... I hope the black boxes will help clarify the causes of the tragedy.”

According to the official statement of the Interstate Aviation Committee, preliminary processing of the information allows one to determine “that before takeoff the stabilizer was set at 8.7 degrees to“ cabry ”and the flaps were set to take-off at 20 degrees. Engines worked until the moment of collision with obstacles” .

Also, experts began fuel analysis. According to local media reports, at the airport of Yaroslavl it was forbidden to refuel aircraft with local fuel, in many comments of the authorities the general version - “low-quality fuel” is increasingly heard. Is it really so, the investigation will show. The main fuel supplier for the airport in Yaroslavl is Ryazan Oil Refinery OJSC (TNK-BP). By the way, this company supplies fuel to many airlines - and not only in Russia. In particular, the leading Ukrainian company International Airlines of Ukraine (UIA) uses its services.

segodnya.ua Source
 
Original message
78.jpg

Авиакатастрофу под Ярославлем могло повлечь топливо
Официально рассматриваются две версии - техническая отказ самолета и человеческий фактор.
Под Ярославлем 7 сентября разбился самолет Як-42, на борту которого находились 45 человек: 37 хоккеистов ярославского клуба "Локомотив" и восемь членов экипажа. Сейчас идет расследование, Правительственная комиссия РФ рассматривает сразу несколько версий, среди них - и низкое качество топлива.

Как отметил Валерий Окулов, заместитель главы Минтранса России, "Мы рассматриваем две версии - техническая отказ самолета и человеческий фактор. Топливо, которым заправлялся самолет, арестовано".

В свою очередь, Владимир Маркин, официальный представитель Следственного комитета прокуратуры РФ отметил, что "следователи завершили осмотр места катастрофы и фиксацию следов авиакатастрофы... В качестве основных версий рассматривается техническая неисправность самолета и ошибка пилотирования. В аэропорту следователи изъяли образцы топлива и документацию о состояние аэродромного оборудования...".

Член правления Всемирного фонда безопасности полетов (FSF), президент Консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов" Валерий Шелковников сообщил, что версии на самой начальной стадии расследования - дело неблагодарное. "Слышал, кто-то считает причиной перегрузку самолета. Кто-то намикает на некачественное топливо, на отказ одного из двигателей, на "старость" машины... Надеюсь, черные ящики помогут прояснить причины трагедии".

Согласно официальному сообщению Межгосударственного авиационного комитета, предварительная обработка информации позволяет определить, "что перед взлетом самолета стабилизатор был установлен в положение 8,7 градуса на "кабрирование" и закрылки самолета установлены в взлетное положение - 20 градусов. Двигатели работали до момента столкновения с препятствиями".

Также специалисты начали анализ топлива. По сообщениям местных СМИ, в аэропорту Ярославля запретили заправлять самолеты местным топливом, во многих комментариях властей все чаще звучит общая версия – «некачественное топливо». Так ли это на самом деле, покажет следствие. Главный поставщик горючего для аэропорта в Ярославле – ОАО «Рязанский нефтеперерабатывающий завод» (ТНК-BP). Кстати, эта компания поставляет топливо многим авиакомпаниям – и не только в России. В частности, ее услугами пользуется ведущая украинская компания «Международные авиалинии Украины» (МАУ).

segodnya.ua Источник

Дима-Минск

Private access level
إنضم
24 يوليو 2010
المشاركات
165
مستوى التفاعل
0
النقاط
16
العمر
43
الإقامة
БЕЛАРУСЬ, Минск.
الموقع الالكتروني
detective-in-minsk.mozello.ru
yeah on tut.by they generally squeak that the parking brake was not released (and Ruslana Saleya is sorry)
 
Original message
ага на tut.by вообще пищут, что стояночный тормоз не был отпущен (а Руслана Салея жалко)