- Joined
- Dec 12, 2017
- Messages
- 422
- Reaction score
- 451
- Points
- 193
Cars of the same brand and color with identical numbers appear due to the actions of car thieves who make fake numbers a stranger to cars. Owners of legal cars, as a rule, learn about the existence of a "double", having received a receipt for a fine for an incomprehensible violation or subpoena in the case of an accident in which they did not participate.
Car drivers can get fines for traffic violations that they did not commit - and if you look at the attached photos, it turns out that the car numbers are the same and the cars are almost identical. We are talking about the so-called "double cars", which usually appear after the theft of a car. To simplify the "legalization" of the purchased car, car thieves use the data of an existing car of the same make and model and make identical numbers - they create a "double car" for a real car, which is in the possession of the rightful owner. The “understudy”, most likely, will have the original title issued by the traffic police. Sometimes the forgery is revealed not only after receiving a fine, but also as a result of an accident involving a "double". This happened in the case of Oksana Guslyak, who reached the Supreme Court.
Evgeni Karandashov * became the culprit of the accident: when turning left, his Toyota Harrier did not give way to the oncoming Lexus car belonging to Inga Kiseeva *. The second car was damaged. It turned out that the liability of the driver responsible for the accident was not insured, and Kiseeva went to court to recover damages and expenses, for a total of about 2.6 million rubles, from the owner of Toyota. As the traffic police found out, the car belonged to Oksana Guslyak *.
However, she did not recognize the demand and insisted that her Toyota did not participate in the accident, - Karandashov, she insisted in court, was driving another car with exactly the same number - the "double car". In court, Guslyak pointed out: her car is different from the body color depicted in the traffic police pictures from the scene of the accident, the modification of the rims, and the decorative covers on the front and rear lights. The assumption that there is another car of the same make with the same number was confirmed by a number of other circumstances - for example, the "double" participated in another accident after Guslyak sold Toyota and changed the number of cars. Guslyak also drew attention to the fact that her motor civil liability at the time of the accident was insured by IC Rosgosstrakh. After evaluating the evidence, the first instance concluded that the Guslyak car did not really participate in the accident. At the same time, the Central District Court of Komsomolsk-on-Amur partially satisfied the lawsuit, recovering from the driver responsible for the accident, damage, the cost of evacuating the car, payment of services for determining the amount of damage, state duty and postage.
OPINION
The decision could not resist the appeal: the Khabarovsk Regional Court overturned it and granted Kiseeva’s claim against Guslyak, concluding that she hadn’t proved her car and the contrary.
However, the board of civil disputes of the Supreme Court, chaired by Judge Vyacheslav Gorshkov, who examined the case (No. 58-KG17-21), canceled the appeal ruling. The panel indicated that the appeal did not investigate Guslyak's arguments. The second instance could not independently determine whether the Touota car belonging to Guslyak took part in the accident and whether there were corresponding damages on it - but the court did not even try to order an examination, that is, they noted in the College, evaded the task assigned to it to fully establish and investigate circumstances relevant to the case. The VS canceled the determination of the appeal and sent the case for a new trial to the regional court (the case has not yet been considered).
The Armed Forces of the Russian Federation made a fair decision, says lawyer Andrei Kayurin. The fact is that, in fact, two actors participate in the accident on each side - the driver and the car. Both are identified by the available documents (per person and vehicle). In this case, it is necessary to establish a causal relationship between the accident, its consequences and the participants - and only an expert can do this. Ordinary photography in this case cannot serve as evidence, Kayurin notes. In this case, you must be prepared for the fact that the examination will have to be done at your own expense.
“If a criminal case has been opened, you can write a request and then the investigating authorities will conduct an examination within the framework of the criminal case. For the victim, it will be free, and the court will take its results as evidence,” Kayurin explains. In the Guslyak case, the question of who should compensate the damage has not been resolved: after all, the actual cause of harm has not yet been established, and a decision can be made only when the examination answers these questions.
As for judicial practice on similar issues in the courts, it is actually not there, the expert explains. In this light, the decision of the Armed Forces can be especially useful.
About what to do to those who are faced with the problem of "twin cars," several years earlier the traffic police gave an explanation.
If you received a resolution on a violation that you did not commit, you must:
- carefully study the attached photos;
- if the numbers match, but the car is not yours, you must apply to the traffic police unit that issued the administrative offense order;
- in the application it is necessary to state arguments about the possible fixation of the "double car" and attach photographs that show the distinctive features of your car. You can send information to the official website of the traffic police.
Experts also gave advice on how to avoid buying a "double car": if the owner of the original car with the appearance of a car with the same numbers gets off with only minor difficulties, then the one who bought the "understudy" will lose both the car and the money. Therefore, it is better to take a used car carefully and thoroughly check the car.
How not to buy a "double car":
- pay attention to the cost of the car: if the price is much lower than the market, the car can be stolen;
- make sure that the car is sold by the owner;
- do not make transactions if the owner does not have a passport or a copy of it, check the data for the TCP and other details of the car, there should not be any changes in the TCP, it is better not to buy cars with a duplicate of the TCP;
- Before buying, show the car to a specialist who will verify the authenticity of the marking. If the seller does not want to be examined by an expert - do not buy a car;
- if you have data on the features of marking the purchased car, check the availability of name plates in the places where they should be. Keys should fit all locks, and the locks themselves must be operational;
- in the sales contract indicate the full, not the underestimated value of the car: when returning (for example, if there is a change in VIN, etc.), only the amount indicated in the contract will be returned.
Source: Ministry of Internal Affairs, "Shield and Sword"
* Names and surnames of participants in the process are changed.
Car drivers can get fines for traffic violations that they did not commit - and if you look at the attached photos, it turns out that the car numbers are the same and the cars are almost identical. We are talking about the so-called "double cars", which usually appear after the theft of a car. To simplify the "legalization" of the purchased car, car thieves use the data of an existing car of the same make and model and make identical numbers - they create a "double car" for a real car, which is in the possession of the rightful owner. The “understudy”, most likely, will have the original title issued by the traffic police. Sometimes the forgery is revealed not only after receiving a fine, but also as a result of an accident involving a "double". This happened in the case of Oksana Guslyak, who reached the Supreme Court.
Evgeni Karandashov * became the culprit of the accident: when turning left, his Toyota Harrier did not give way to the oncoming Lexus car belonging to Inga Kiseeva *. The second car was damaged. It turned out that the liability of the driver responsible for the accident was not insured, and Kiseeva went to court to recover damages and expenses, for a total of about 2.6 million rubles, from the owner of Toyota. As the traffic police found out, the car belonged to Oksana Guslyak *.
However, she did not recognize the demand and insisted that her Toyota did not participate in the accident, - Karandashov, she insisted in court, was driving another car with exactly the same number - the "double car". In court, Guslyak pointed out: her car is different from the body color depicted in the traffic police pictures from the scene of the accident, the modification of the rims, and the decorative covers on the front and rear lights. The assumption that there is another car of the same make with the same number was confirmed by a number of other circumstances - for example, the "double" participated in another accident after Guslyak sold Toyota and changed the number of cars. Guslyak also drew attention to the fact that her motor civil liability at the time of the accident was insured by IC Rosgosstrakh. After evaluating the evidence, the first instance concluded that the Guslyak car did not really participate in the accident. At the same time, the Central District Court of Komsomolsk-on-Amur partially satisfied the lawsuit, recovering from the driver responsible for the accident, damage, the cost of evacuating the car, payment of services for determining the amount of damage, state duty and postage.
OPINION
The decision could not resist the appeal: the Khabarovsk Regional Court overturned it and granted Kiseeva’s claim against Guslyak, concluding that she hadn’t proved her car and the contrary.
However, the board of civil disputes of the Supreme Court, chaired by Judge Vyacheslav Gorshkov, who examined the case (No. 58-KG17-21), canceled the appeal ruling. The panel indicated that the appeal did not investigate Guslyak's arguments. The second instance could not independently determine whether the Touota car belonging to Guslyak took part in the accident and whether there were corresponding damages on it - but the court did not even try to order an examination, that is, they noted in the College, evaded the task assigned to it to fully establish and investigate circumstances relevant to the case. The VS canceled the determination of the appeal and sent the case for a new trial to the regional court (the case has not yet been considered).
The Armed Forces of the Russian Federation made a fair decision, says lawyer Andrei Kayurin. The fact is that, in fact, two actors participate in the accident on each side - the driver and the car. Both are identified by the available documents (per person and vehicle). In this case, it is necessary to establish a causal relationship between the accident, its consequences and the participants - and only an expert can do this. Ordinary photography in this case cannot serve as evidence, Kayurin notes. In this case, you must be prepared for the fact that the examination will have to be done at your own expense.
“If a criminal case has been opened, you can write a request and then the investigating authorities will conduct an examination within the framework of the criminal case. For the victim, it will be free, and the court will take its results as evidence,” Kayurin explains. In the Guslyak case, the question of who should compensate the damage has not been resolved: after all, the actual cause of harm has not yet been established, and a decision can be made only when the examination answers these questions.
As for judicial practice on similar issues in the courts, it is actually not there, the expert explains. In this light, the decision of the Armed Forces can be especially useful.
About what to do to those who are faced with the problem of "twin cars," several years earlier the traffic police gave an explanation.
If you received a resolution on a violation that you did not commit, you must:
- carefully study the attached photos;
- if the numbers match, but the car is not yours, you must apply to the traffic police unit that issued the administrative offense order;
- in the application it is necessary to state arguments about the possible fixation of the "double car" and attach photographs that show the distinctive features of your car. You can send information to the official website of the traffic police.
Experts also gave advice on how to avoid buying a "double car": if the owner of the original car with the appearance of a car with the same numbers gets off with only minor difficulties, then the one who bought the "understudy" will lose both the car and the money. Therefore, it is better to take a used car carefully and thoroughly check the car.
How not to buy a "double car":
- pay attention to the cost of the car: if the price is much lower than the market, the car can be stolen;
- make sure that the car is sold by the owner;
- do not make transactions if the owner does not have a passport or a copy of it, check the data for the TCP and other details of the car, there should not be any changes in the TCP, it is better not to buy cars with a duplicate of the TCP;
- Before buying, show the car to a specialist who will verify the authenticity of the marking. If the seller does not want to be examined by an expert - do not buy a car;
- if you have data on the features of marking the purchased car, check the availability of name plates in the places where they should be. Keys should fit all locks, and the locks themselves must be operational;
- in the sales contract indicate the full, not the underestimated value of the car: when returning (for example, if there is a change in VIN, etc.), only the amount indicated in the contract will be returned.
Source: Ministry of Internal Affairs, "Shield and Sword"
* Names and surnames of participants in the process are changed.
Original message
Машины одной марки и цвета с одинаковыми номерами появляются из-за действий угонщиков, которые делают чужим авто поддельные номера. Владельцы легальных машин, как правило, узнают о существовании "двойника", получив квитанцию о штрафе за непонятное нарушение или повестку в суд по делу о ДТП, в котором не участвовали.
Водители автомобилей могут получить штрафы за нарушения ПДД, которые они не совершали, – и если посмотреть на приложенные фотографии, окажется, что номера автомобиля совпадают с правильными, а машины практически идентичны. Речь идет о так называемых "автомобилях-двойниках", которые появляются обычно после угона автомобиля. Чтобы упростить "легализацию" купленного авто, угонщики используют данные уже существующего автомобиля аналогичной марки и модели и делают идентичные номера – создают "автомобиль-двойник" под реально существующую машину, находящуюся в пользовании законного владельца. "Дублёр", скорее всего, будет иметь оригинальный ПТС, выданный в ГИБДД. Иногда подлог вскрывается не только после получения штрафа, но и в результате ДТП с участием "двойника". Так произошло в деле Оксаны Гусляк, дошедшем до Верховного суда.
Евгений Карандашов* стал виновником ДТП: при повороте налево его Toyota Harrier не уступила дорогу встречному автомобилю Lexus, принадлежащему Инге Кисеевой*. Вторая машина получила повреждения. Оказалось, что ответственность водителя, виновного в ДТП, не застрахована, и Кисеева обратилась в суд, чтобы взыскать ущерб и судрасходы, в общей сложности около 2,6 млн руб., с владельца Toyota. Как выяснили в ГИБДД, авто принадлежало Оксане Гусляк*.
Однако она не признала требования и настаивала, что её Toyota в ДТП не участвовала, – Карандашов, настаивала она в суде, управлял другим автомобилем с точно таким же номером – "автомобилем-двойником". В суде Гусляк указала: её машина отличается от изображённой на снимках ГИБДД с места аварии цветом кузова, модификацией колёсных дисков, декоративными накладками на передних и задних фарах. Предположения о том, что существует еще один автомобиль той же марки с тем же номером, подтверждалось и рядом других обстоятельств – так, "двойник" участвовал еще в одном ДТП уже после того, как Гусляк продала Toyota и авто поменяли номер. Гусляк также обратила внимание, что ее автогражданская ответственность на момент ДТП была застрахована в СК "Росгосстрах". Оценив доказательства, в первой инстанции пришли к выводу, что автомобиль Гусляк действительно не участвовал в ДТП. При этом Центральный районный суд Комсомольска-на-Амуре частично удовлетворил иск, взыскав с водителя, виновного в аварии, ущерб, расходы на эвакуацию машины, оплату услуг по определению размера ущерба, государственной пошлины и почтовые расходы.
МНЕНИЕ
Решение не устояло в апелляции: Хабаровский краевой суд отменил его и удовлетворил исковые требования Кисеевой к Гусляк, заключив, что автомобиль её и обратного она не доказала.
Однако коллегия по гражданским спорам Верховного суда под председательством судьи Вячеслава Горшкова, рассмотревшая дело (№ 58-КГ17-21), отменила апелляционное определение. В Коллегии указали, что апелляция не исследовала доводы Гусляк. Самостоятельно определить, принимал ли автомобиль Тоуоtа, принадлежавший Гусляк, участие в ДТП и есть ли на нем соответствующие повреждения, вторая инстанция не могла – но суд даже не пытался назначить экспертизу, то есть, отметили в Коллегии, уклонился от возложенной на его задачи полно установить и исследовать обстоятельства, значимые для дела. ВС отменил определение апелляции и направил дело на новое рассмотрение в краевой суд (дело пока не рассмотрено).
ВС РФ вынес справедливое решение, считает адвокат Андрей Каюрин. Дело в том, что фактически в ДТП с каждой стороны участвуют два субъекта – водитель и автомобиль. Оба идентифицируются по имеющимся документам (на лицо и транспортное средство). При этом необходимо устанавливать причинно-следственную связь между ДТП, его последствиями и участниками – и сделать это может только эксперт. Обычная фотография не может в данном случае служить доказательством, замечает Каюрин. При этом надо быть готовым к тому, что экспертизу придется делать за свой счет.
"Если возбуждено уголовное дело, можно написать соответствующее ходатайство и тогда следственные органы проведут экспертизу в рамках уголовного дела. Для потерпевшего она будет бесплатной, а ее результаты суд вполне примет как доказательство", – разъясняет вопрос Каюрин. В деле Гусляк вопрос о том, кто должен возмещать ущерб, не решен: ведь до сих пор не установлен фактический причинитель вреда, а вынести решение возможно, только когда на эти вопросы ответит экспертиза.
Что касается судебной практики по подобным вопросам в судах, то ее фактически нет, поясняет эксперт. В этом свете решение ВС может оказаться особенно полезным.
О том, что делать тем, кто столкнулся с проблемой "автомобилей-двойников", несколькими годами ранее давала разъяснение ГИБДД.
Если в Ваш адрес поступило постановление по нарушению, которого вы не совершали, необходимо:
– внимательно изучить прилагаемые фотографии;
– если номера совпадают, но авто не ваше, надо обратиться с заявлением в то подразделение ГИБДД, которое вынесло постановление об административном правонарушении;
– в заявлении надо изложить доводы о возможной фиксации "автомобиля-двойника" и приложить фотографии, на которых отображены отличительные особенности вашего авто. Можно направить информацию на официальный сайт Госавтоинспекции.
Эксперты также давали советы относительно того, как избежать покупки "автомобиля-двойника": если владелец оригинального авто при появлении машины с такими же номерами отделается лишь небольшими сложностями, то тот, кто купил "дублёра", потеряет и машину, и деньги. Поэтому лучше отнестись к покупке подержанного автомобиля внимательно и тщательно проверить машину.
Как не купить "машину-двойник":
– обращайте внимание на стоимость автомобиля: если цена намного ниже рыночной, автомобиль может быть краденым;
– убедитесь, что автомобиль продаёт собственник;
– не совершайте сделок при отсутствии паспорта у владельца или по его копии, сверяйте данные ПТС и другие реквизиты авто, в ПТС не должно быть никаких правок, лучше не покупать автомобили с дубликатом ПТС;
– до покупки покажите машину специалисту, который проверит подлинность маркировки. Если продавец не хочет осмотра экспертом – не стоит покупать авто;
– если у Вас есть данные об особенностях маркирования приобретаемого автомобиля, проверьте наличие заводских табличек в местах, где они и должны быть. Ключи должны подходить ко всем замкам, а сами замки – быть исправными;
– в договоре купли-продажи указывайте полную, а не заниженную стоимость автомобиля: при возврате (например, если обнаружится изменение VIN и т. п.) получится вернуть лишь ту сумму, которая указана в договоре.
Источник: МВД, "Щит и Меч"
*Имена и фамилии участников процесса изменены.
Водители автомобилей могут получить штрафы за нарушения ПДД, которые они не совершали, – и если посмотреть на приложенные фотографии, окажется, что номера автомобиля совпадают с правильными, а машины практически идентичны. Речь идет о так называемых "автомобилях-двойниках", которые появляются обычно после угона автомобиля. Чтобы упростить "легализацию" купленного авто, угонщики используют данные уже существующего автомобиля аналогичной марки и модели и делают идентичные номера – создают "автомобиль-двойник" под реально существующую машину, находящуюся в пользовании законного владельца. "Дублёр", скорее всего, будет иметь оригинальный ПТС, выданный в ГИБДД. Иногда подлог вскрывается не только после получения штрафа, но и в результате ДТП с участием "двойника". Так произошло в деле Оксаны Гусляк, дошедшем до Верховного суда.
Евгений Карандашов* стал виновником ДТП: при повороте налево его Toyota Harrier не уступила дорогу встречному автомобилю Lexus, принадлежащему Инге Кисеевой*. Вторая машина получила повреждения. Оказалось, что ответственность водителя, виновного в ДТП, не застрахована, и Кисеева обратилась в суд, чтобы взыскать ущерб и судрасходы, в общей сложности около 2,6 млн руб., с владельца Toyota. Как выяснили в ГИБДД, авто принадлежало Оксане Гусляк*.
Однако она не признала требования и настаивала, что её Toyota в ДТП не участвовала, – Карандашов, настаивала она в суде, управлял другим автомобилем с точно таким же номером – "автомобилем-двойником". В суде Гусляк указала: её машина отличается от изображённой на снимках ГИБДД с места аварии цветом кузова, модификацией колёсных дисков, декоративными накладками на передних и задних фарах. Предположения о том, что существует еще один автомобиль той же марки с тем же номером, подтверждалось и рядом других обстоятельств – так, "двойник" участвовал еще в одном ДТП уже после того, как Гусляк продала Toyota и авто поменяли номер. Гусляк также обратила внимание, что ее автогражданская ответственность на момент ДТП была застрахована в СК "Росгосстрах". Оценив доказательства, в первой инстанции пришли к выводу, что автомобиль Гусляк действительно не участвовал в ДТП. При этом Центральный районный суд Комсомольска-на-Амуре частично удовлетворил иск, взыскав с водителя, виновного в аварии, ущерб, расходы на эвакуацию машины, оплату услуг по определению размера ущерба, государственной пошлины и почтовые расходы.
МНЕНИЕ
Решение не устояло в апелляции: Хабаровский краевой суд отменил его и удовлетворил исковые требования Кисеевой к Гусляк, заключив, что автомобиль её и обратного она не доказала.
Однако коллегия по гражданским спорам Верховного суда под председательством судьи Вячеслава Горшкова, рассмотревшая дело (№ 58-КГ17-21), отменила апелляционное определение. В Коллегии указали, что апелляция не исследовала доводы Гусляк. Самостоятельно определить, принимал ли автомобиль Тоуоtа, принадлежавший Гусляк, участие в ДТП и есть ли на нем соответствующие повреждения, вторая инстанция не могла – но суд даже не пытался назначить экспертизу, то есть, отметили в Коллегии, уклонился от возложенной на его задачи полно установить и исследовать обстоятельства, значимые для дела. ВС отменил определение апелляции и направил дело на новое рассмотрение в краевой суд (дело пока не рассмотрено).
ВС РФ вынес справедливое решение, считает адвокат Андрей Каюрин. Дело в том, что фактически в ДТП с каждой стороны участвуют два субъекта – водитель и автомобиль. Оба идентифицируются по имеющимся документам (на лицо и транспортное средство). При этом необходимо устанавливать причинно-следственную связь между ДТП, его последствиями и участниками – и сделать это может только эксперт. Обычная фотография не может в данном случае служить доказательством, замечает Каюрин. При этом надо быть готовым к тому, что экспертизу придется делать за свой счет.
"Если возбуждено уголовное дело, можно написать соответствующее ходатайство и тогда следственные органы проведут экспертизу в рамках уголовного дела. Для потерпевшего она будет бесплатной, а ее результаты суд вполне примет как доказательство", – разъясняет вопрос Каюрин. В деле Гусляк вопрос о том, кто должен возмещать ущерб, не решен: ведь до сих пор не установлен фактический причинитель вреда, а вынести решение возможно, только когда на эти вопросы ответит экспертиза.
Что касается судебной практики по подобным вопросам в судах, то ее фактически нет, поясняет эксперт. В этом свете решение ВС может оказаться особенно полезным.
О том, что делать тем, кто столкнулся с проблемой "автомобилей-двойников", несколькими годами ранее давала разъяснение ГИБДД.
Если в Ваш адрес поступило постановление по нарушению, которого вы не совершали, необходимо:
– внимательно изучить прилагаемые фотографии;
– если номера совпадают, но авто не ваше, надо обратиться с заявлением в то подразделение ГИБДД, которое вынесло постановление об административном правонарушении;
– в заявлении надо изложить доводы о возможной фиксации "автомобиля-двойника" и приложить фотографии, на которых отображены отличительные особенности вашего авто. Можно направить информацию на официальный сайт Госавтоинспекции.
Эксперты также давали советы относительно того, как избежать покупки "автомобиля-двойника": если владелец оригинального авто при появлении машины с такими же номерами отделается лишь небольшими сложностями, то тот, кто купил "дублёра", потеряет и машину, и деньги. Поэтому лучше отнестись к покупке подержанного автомобиля внимательно и тщательно проверить машину.
Как не купить "машину-двойник":
– обращайте внимание на стоимость автомобиля: если цена намного ниже рыночной, автомобиль может быть краденым;
– убедитесь, что автомобиль продаёт собственник;
– не совершайте сделок при отсутствии паспорта у владельца или по его копии, сверяйте данные ПТС и другие реквизиты авто, в ПТС не должно быть никаких правок, лучше не покупать автомобили с дубликатом ПТС;
– до покупки покажите машину специалисту, который проверит подлинность маркировки. Если продавец не хочет осмотра экспертом – не стоит покупать авто;
– если у Вас есть данные об особенностях маркирования приобретаемого автомобиля, проверьте наличие заводских табличек в местах, где они и должны быть. Ключи должны подходить ко всем замкам, а сами замки – быть исправными;
– в договоре купли-продажи указывайте полную, а не заниженную стоимость автомобиля: при возврате (например, если обнаружится изменение VIN и т. п.) получится вернуть лишь ту сумму, которая указана в договоре.
Источник: МВД, "Щит и Меч"
*Имена и фамилии участников процесса изменены.
