This is probably not one question, but a group of related questions.
A stolen vehicle. By all accounts, the chances of finding are falling day by day. But after some time, the chances of a search should increase, as in the end, it begins to be operated (we will not take analysis into account), i.e. either it will be registered (even if it’s broken), or a violation of traffic rules, or it will begin to leave any other traces. Logically, analytical methods should start working (database analysis, etc.)
So the following questions:
Are my assumptions true?
A year from the date of theft - is there enough time for such a car to inherit and start a new search?
How promising and possible is the "analytical search" (I hope the meaning enclosed in this phrase is clear, sorry if I used the terminology incorrectly)
Of course, your opinion on the third question is more interesting, but without the first two it probably would not have made sense.
Thanks in advance, I hope for an interesting discussion and maybe I’m looking for my typewriter.
A stolen vehicle. By all accounts, the chances of finding are falling day by day. But after some time, the chances of a search should increase, as in the end, it begins to be operated (we will not take analysis into account), i.e. either it will be registered (even if it’s broken), or a violation of traffic rules, or it will begin to leave any other traces. Logically, analytical methods should start working (database analysis, etc.)
So the following questions:
Are my assumptions true?
A year from the date of theft - is there enough time for such a car to inherit and start a new search?
How promising and possible is the "analytical search" (I hope the meaning enclosed in this phrase is clear, sorry if I used the terminology incorrectly)
Of course, your opinion on the third question is more interesting, but without the first two it probably would not have made sense.
Thanks in advance, I hope for an interesting discussion and maybe I’m looking for my typewriter.
Original message
Наверное это не один вопрос, а группа родственных вопросов.
Угнано транспортное средство. По общему мнению шансы найти падают с каждым днем. Но по истечении некоторого времени шансы розыска должны возрасти, т.к. в конце концов она начинает эксплуатироваться (разбор в учет брать не будем), т.е. либо встанет на учет (пусть перебитая), либо нарушение ПДД, или начнет оставлять какие либо иные следы. По логике должны начать работать аналитические методы (анализ баз и т.д.)
Так вот вытекающие вопросы:
Верны ли мои предположения?
Год с момента угона - достаточный ли срок для такого авто чтобы наследила и начала нового розыска?
На сколько перспективен и возможен "аналитический розыск" (надеюсь вложенный в эту фразу смысл ясен, извините если неправильно использовал терминологию)
Более интересно конечно Ваше мнение по третьему вопросу, но без первых двух он наверное не имел бы смысла.
Заранее спасибо, надеюсь на интересное обсуждение и может быть свою машинку от ищу.
Угнано транспортное средство. По общему мнению шансы найти падают с каждым днем. Но по истечении некоторого времени шансы розыска должны возрасти, т.к. в конце концов она начинает эксплуатироваться (разбор в учет брать не будем), т.е. либо встанет на учет (пусть перебитая), либо нарушение ПДД, или начнет оставлять какие либо иные следы. По логике должны начать работать аналитические методы (анализ баз и т.д.)
Так вот вытекающие вопросы:
Верны ли мои предположения?
Год с момента угона - достаточный ли срок для такого авто чтобы наследила и начала нового розыска?
На сколько перспективен и возможен "аналитический розыск" (надеюсь вложенный в эту фразу смысл ясен, извините если неправильно использовал терминологию)
Более интересно конечно Ваше мнение по третьему вопросу, но без первых двух он наверное не имел бы смысла.
Заранее спасибо, надеюсь на интересное обсуждение и может быть свою машинку от ищу.
