Матушкин Андрей Николаевич
Президент IAPD
Staff member
Private access level
Full members of NP "MOD"
SEARCH FOR STEALED CARS.
"St. Petersburg Law Academy"
The work was performed by:
Musteatse Kristina Mikhailovna
In connection with the annual car thefts in Russia, an urgent problem, in my opinion, is the need to investigate the reasons and motivations of people to act of this kind.Summing up all that has been said, we examined the methods, characteristics of offenders in their behavior towards car thefts, and also understood what responsibility is laid on individuals who nevertheless decide to do this.
Information about stolen cars in European countries, contained in the national databanks of each country, is transmitted through the National Central Bureau of Interpol to the specialized Interpol databank ASF (automated information retrieval system), as well as to the Main Information Center of each country participating in the agreement. Naturally, the international database of the ASF system receives only the information provided by the respective country - party to the agreement.
Russia recently became a member of Interpol, and this gives Russian law enforcement agencies additional opportunities to combat car thefts and thefts. In Russia, cars with fully specified 17-digit identification numbers are registered in the international databank. Due to the fact that only a small part of the cars registered with the Main Information Center of the Ministry of Internal Affairs of the Russian Federation as wanted have a full identification number, only 7-8% of the information from the total volume entering the federal database is transferred to the international databank.
Currently, all imported cars are compulsorily checked against the federal data bank of the wanted vehicles, which contains information received both from the law enforcement agencies of the Russian Federation and the CIS countries, and through Interpol from the Baltic states, Eastern and Western Europe.
Original message
РОЗЫСК УГНАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ.
«Санкт-Петербургская юридическая академия»
Работу выполнила:
Мустяцэ Кристина Михайловна
В связи с ежегодными угонами автомобилей в России актуальной проблемой, на мой взгляд, является необходимость исследовать причины и побуждения людей к действиям такого рода.Подводя итоги всему сказанному, мы рассмотрели методы, особенности правонарушителей в поведении к угонам автомобилей, а также поняли, какая ответственность возлагается на личностей, который всё-таки решаются это сделать.
Информация о похищенных в странах Европы автомобилях, содержащаяся в национальных банках данных каждой страны, через Национальное центральное бюро Интерпола передается в специализированный банк данных Интерпола ASF (система автоматизированного поиска информации), а также в Главный информационный центр каждой страны - участницы соглашения. Естественно, что в международную базу данных системы ASF поступает только та информация, которую предоставит соответствующая страна - участница соглашения.
Россия недавно стала членом Интерпола, и это дает российским правоохранительным органам дополнительные возможности по борьбе с угонами и хищениями автомобилей. В России на учет в международный банк данных ставятся автомобили с полностью указанными 17-значными идентификационными номерами. В связи с тем, что лишь небольшая часть автомобилей, поставленных на учет в ГИЦ МВД РФ в качестве разыскиваемых, имеет полный идентификационный номер, в международный банк данных передается лишь 7-8% информации от общего объема, поступающего в федеральную базу.
В настоящее время все ввозимые автомобили в обязательном порядке проверяются по федеральному банку данных разыскиваемого автотранспорта, в котором содержатся сведения, поступающие как от правоохранительных органов РФ и стран СНГ, так и по линии Интерпола из государств Прибалтики, Восточной и Западной Европы.
Last edited:
