Buyers of used cars will be able to check if they are burdened with credit. This service will begin to be provided by the National Bureau of Credit Histories tomorrow. At the base of its partners are about 400,000 pledged cars. However, last year alone more than 1 million cars were sold on credit.
Daria Borisyak
Vedomosti.ru
05/02/2012
From May 3, the National Bureau of Credit Histories (NBCH) will open a database of mortgaged cars and other movable property to companies and individuals, said General Director of the NBCH Alexander Vikulin. The cost of the service will be 300 rubles. Lenders sending data to the bureau use the database free of charge.
In order to request information about whether the car is pledged or not, VIN is enough. The service will be provided by banks - partners of the NBCH (their list will be published by the bureau on its website). The program involves 40 banks, with about 400,000 “credit” cars registered in their databases, says Vikulin. Another major player in the credit history market, Equifax, tested a similar offer two years ago, but it was not in demand, CEO Oleg Lagutkin recalls. The Joint Bureau of Credit Histories has no collateral base, the press service of Sberbank, which owns half of the bureau’s shares, said.
Banks were not safe from resale of mortgaged cars by their customers, Alfa Bank’s car loan losses were largely due to fraudulent schemes, says Ilya Zibarev, former deputy head of the Retail Business block. Unicredit Bank is connected to the mortgage base, the service is in great demand, said Rustam Idrisov, head of the retail credit risk management department. If the owner of the car does not pay on loan obligations, the creditor bank can foreclose on the mortgaged property by a court decision and then the buyer of such a car will be in trouble, he continues.
Cars are checked for theft at the traffic police, but it is almost impossible to check a car for a deposit. Some banks take TCP from borrowers, but owners can get a duplicate of it in the traffic police on the pretext of losing the original, and then sell the car, says Zibarev.
In 70-80% of cases, mortgaged cars are sold according to fraudulent schemes, when both the seller and the buyer are well aware that the car is pledged by the bank, and therefore they are making a deal, Lagutkin explains. Without a law securing access to information about all pledged cars, the pledge verification service is not in demand, he says.
True, the base of the NBCH will cover only a fraction of the market. About 40% of cars are sold on credit. Last year alone, this is more than 1 million cars, states ROAD President Andrei Petrenko. Perhaps the base of the NBCH is small due to the insufficient number of banks joining the project, he believes.
To combat the sale of pledged cars, the Ministry of Finance introduced a bill to the government, which obliges the pledge holder to send notifications to the credit history bureau about such encumbrances. Its discussion may begin in May, says an inter-agency correspondent.
[DLMURL="https://www.vedomosti.ru/auto/news/1699531/avtomobili_proveryat_na_zalog?from=newsletter-editor-choice"] https://www.vedomosti.ru/auto/news/16995 ... tor -choice [/ DLMURL]
Daria Borisyak
Vedomosti.ru
05/02/2012
From May 3, the National Bureau of Credit Histories (NBCH) will open a database of mortgaged cars and other movable property to companies and individuals, said General Director of the NBCH Alexander Vikulin. The cost of the service will be 300 rubles. Lenders sending data to the bureau use the database free of charge.
In order to request information about whether the car is pledged or not, VIN is enough. The service will be provided by banks - partners of the NBCH (their list will be published by the bureau on its website). The program involves 40 banks, with about 400,000 “credit” cars registered in their databases, says Vikulin. Another major player in the credit history market, Equifax, tested a similar offer two years ago, but it was not in demand, CEO Oleg Lagutkin recalls. The Joint Bureau of Credit Histories has no collateral base, the press service of Sberbank, which owns half of the bureau’s shares, said.
Banks were not safe from resale of mortgaged cars by their customers, Alfa Bank’s car loan losses were largely due to fraudulent schemes, says Ilya Zibarev, former deputy head of the Retail Business block. Unicredit Bank is connected to the mortgage base, the service is in great demand, said Rustam Idrisov, head of the retail credit risk management department. If the owner of the car does not pay on loan obligations, the creditor bank can foreclose on the mortgaged property by a court decision and then the buyer of such a car will be in trouble, he continues.
Cars are checked for theft at the traffic police, but it is almost impossible to check a car for a deposit. Some banks take TCP from borrowers, but owners can get a duplicate of it in the traffic police on the pretext of losing the original, and then sell the car, says Zibarev.
In 70-80% of cases, mortgaged cars are sold according to fraudulent schemes, when both the seller and the buyer are well aware that the car is pledged by the bank, and therefore they are making a deal, Lagutkin explains. Without a law securing access to information about all pledged cars, the pledge verification service is not in demand, he says.
True, the base of the NBCH will cover only a fraction of the market. About 40% of cars are sold on credit. Last year alone, this is more than 1 million cars, states ROAD President Andrei Petrenko. Perhaps the base of the NBCH is small due to the insufficient number of banks joining the project, he believes.
To combat the sale of pledged cars, the Ministry of Finance introduced a bill to the government, which obliges the pledge holder to send notifications to the credit history bureau about such encumbrances. Its discussion may begin in May, says an inter-agency correspondent.
[DLMURL="https://www.vedomosti.ru/auto/news/1699531/avtomobili_proveryat_na_zalog?from=newsletter-editor-choice"] https://www.vedomosti.ru/auto/news/16995 ... tor -choice [/ DLMURL]
Original message
Покупатели подержанных машин смогут проверить, не обременены ли те кредитом. Такую услугу завтра начнет предоставлять Национальное бюро кредитных историй. В базе его партнеров — около 400 000 заложенных автомобилей. Правда, только в прошлом году в кредит было продано более 1 млн машин
Дарья Борисяк
Vedomosti.ru
02.05.2012
Национальное бюро кредитных историй (НБКИ) с 3 мая откроет базу залоговых автомобилей и другого движимого имущества компаниям и физическим лицам, рассказал гендиректор НБКИ Александр Викулин. Стоимость услуги составит 300 руб. Кредиторы, отправляющие данные в бюро, пользуются базой бесплатно.
Для того чтобы запросить сведения о том, находится ли автомобиль в залоге или нет, достаточно VIN. Услугу будут предоставлять банки — партнеры НБКИ (их список бюро опубликует на своем сайте). В программе участвуют 40 банков, в их базах зарегистрировано около 400 000 «кредитных» автомобилей, говорит Викулин. Другой крупный игрок на рынке кредитных историй, «Эквифакс», тестировал подобное предложение два года назад, но оно не пользовалось спросом, вспоминает гендиректор Олег Лагуткин. У Объединенного бюро кредитных историй базы по залогам нет, сообщила пресс-служба Сбербанка, которому принадлежит половина акций бюро.
Банки оказались не застрахованы от перепродажи их клиентами заложенных автомобилей, потери Альфа-банка по автокредитованию во многом были из-за мошеннических схем, говорит бывший замруководителя блока «Розничный бизнес» Илья Зибарев. Банк Unicredit подключен к базе по залогам, услуга очень востребована, сказал начальник отдела управления розничными кредитными рисками Рустам Идрисов. Если владелец автомобиля не платит по кредитным обязательствам, то банк-кредитор может обратить взыскание на заложенное имущество по решению суда и тогда неприятности будут у покупателя такого авто, продолжает он.
На угон автомобили проверяются в ГИБДД, но проверить на залог машину практически невозможно. Некоторые банки забирают у заемщиков ПТС, но владельцы могут получить его дубликат в ГИБДД под предлогом утери оригинала, а затем продать машину, говорит Зибарев.
В 70-80% случаев залоговые автомобили продаются по мошенническим схемам, когда и продавец, и покупатель прекрасно знают, что автомобиль в залоге у банка, и потому и проводят сделку, поясняет Лагуткин. Без закона, закрепляющего доступ к сведениям обо всех заложенных авто, услуга проверки залога не востребована, говорит он.
Правда, база НБКИ покроет лишь малую толику рынка. В кредит продается около 40% машин. Только за прошлый год это свыше 1 млн автомобилей, констатирует президент РОАД Андрей Петренко. Возможно, база НБКИ невелика из-за того, что к проекту присоединилось недостаточное количество банков, полагает он.
Для борьбы с продажей заложенных авто Минфин внес в правительство законопроект, который обязывает залогодержателя отправлять уведомления в бюро кредитных историй о таких обременениях. Его обсуждение может начаться в мае, говорит участник межведомственной переписки.
[DLMURL="https://www.vedomosti.ru/auto/news/1699531/avtomobili_proveryat_na_zalog?from=newsletter-editor-choice"]https://www.vedomosti.ru/auto/news/16995 ... tor-choice[/DLMURL]
Дарья Борисяк
Vedomosti.ru
02.05.2012
Национальное бюро кредитных историй (НБКИ) с 3 мая откроет базу залоговых автомобилей и другого движимого имущества компаниям и физическим лицам, рассказал гендиректор НБКИ Александр Викулин. Стоимость услуги составит 300 руб. Кредиторы, отправляющие данные в бюро, пользуются базой бесплатно.
Для того чтобы запросить сведения о том, находится ли автомобиль в залоге или нет, достаточно VIN. Услугу будут предоставлять банки — партнеры НБКИ (их список бюро опубликует на своем сайте). В программе участвуют 40 банков, в их базах зарегистрировано около 400 000 «кредитных» автомобилей, говорит Викулин. Другой крупный игрок на рынке кредитных историй, «Эквифакс», тестировал подобное предложение два года назад, но оно не пользовалось спросом, вспоминает гендиректор Олег Лагуткин. У Объединенного бюро кредитных историй базы по залогам нет, сообщила пресс-служба Сбербанка, которому принадлежит половина акций бюро.
Банки оказались не застрахованы от перепродажи их клиентами заложенных автомобилей, потери Альфа-банка по автокредитованию во многом были из-за мошеннических схем, говорит бывший замруководителя блока «Розничный бизнес» Илья Зибарев. Банк Unicredit подключен к базе по залогам, услуга очень востребована, сказал начальник отдела управления розничными кредитными рисками Рустам Идрисов. Если владелец автомобиля не платит по кредитным обязательствам, то банк-кредитор может обратить взыскание на заложенное имущество по решению суда и тогда неприятности будут у покупателя такого авто, продолжает он.
На угон автомобили проверяются в ГИБДД, но проверить на залог машину практически невозможно. Некоторые банки забирают у заемщиков ПТС, но владельцы могут получить его дубликат в ГИБДД под предлогом утери оригинала, а затем продать машину, говорит Зибарев.
В 70-80% случаев залоговые автомобили продаются по мошенническим схемам, когда и продавец, и покупатель прекрасно знают, что автомобиль в залоге у банка, и потому и проводят сделку, поясняет Лагуткин. Без закона, закрепляющего доступ к сведениям обо всех заложенных авто, услуга проверки залога не востребована, говорит он.
Правда, база НБКИ покроет лишь малую толику рынка. В кредит продается около 40% машин. Только за прошлый год это свыше 1 млн автомобилей, констатирует президент РОАД Андрей Петренко. Возможно, база НБКИ невелика из-за того, что к проекту присоединилось недостаточное количество банков, полагает он.
Для борьбы с продажей заложенных авто Минфин внес в правительство законопроект, который обязывает залогодержателя отправлять уведомления в бюро кредитных историй о таких обременениях. Его обсуждение может начаться в мае, говорит участник межведомственной переписки.
[DLMURL="https://www.vedomosti.ru/auto/news/1699531/avtomobili_proveryat_na_zalog?from=newsletter-editor-choice"]https://www.vedomosti.ru/auto/news/16995 ... tor-choice[/DLMURL]
