Матушкин Андрей Николаевич
Президент IAPD
Membre du Staff
Niveau d'accès privé
Full members of NP "MOD"
RECHERCHE DE VOITURES VOLÉES.
"Académie de droit de Saint-Pétersbourg"
Les travaux ont été réalisés par :
Musteatse Kristina Mikhailovna
Dans le cadre des vols annuels de voitures en Russie, un problème urgent, à mon avis, est la nécessité d'enquêter sur les raisons et les motivations des personnes à agir de cette sorte.En résumant tout ce qui a été dit, nous avons examiné les méthodes, les caractéristiques des délinquants dans leur comportement face aux vols de voiture, et avons également compris quelle responsabilité incombe aux individus qui décident néanmoins de le faire.
Les informations sur les voitures volées dans les pays européens, contenues dans les banques de données nationales de chaque pays, sont transmises par le Bureau central national d'Interpol à la banque de données spécialisée d'Interpol ASF (système automatisé de recherche d'informations), ainsi qu'au Centre d'information principal de chaque pays. participer à l'accord. Naturellement, la base de données internationale du système ASF ne reçoit que les informations fournies par le pays respectif - partie à l'accord.
La Russie est récemment devenue membre d'Interpol, ce qui donne aux forces de l'ordre russes des opportunités supplémentaires de lutter contre les vols de voitures et les vols. En Russie, les voitures avec des numéros d'identification à 17 chiffres entièrement spécifiés sont enregistrées dans la banque de données internationale. Étant donné que seule une petite partie des voitures immatriculées auprès du Centre d'information principal du ministère de l'Intérieur de la Fédération de Russie ont un numéro d'identification complet, seulement 7 à 8 % des informations du volume total entrant dans le base de données fédérale est transférée à la banque de données internationale.
Actuellement, toutes les voitures importées sont obligatoirement vérifiées par rapport à la banque de données fédérale des véhicules recherchés, qui contient des informations reçues à la fois des services répressifs de la Fédération de Russie et des pays de la CEI, et via Interpol des États baltes, d'Europe orientale et occidentale.
Original message
РОЗЫСК УГНАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ.
«Санкт-Петербургская юридическая академия»
Работу выполнила:
Мустяцэ Кристина Михайловна
В связи с ежегодными угонами автомобилей в России актуальной проблемой, на мой взгляд, является необходимость исследовать причины и побуждения людей к действиям такого рода.Подводя итоги всему сказанному, мы рассмотрели методы, особенности правонарушителей в поведении к угонам автомобилей, а также поняли, какая ответственность возлагается на личностей, который всё-таки решаются это сделать.
Информация о похищенных в странах Европы автомобилях, содержащаяся в национальных банках данных каждой страны, через Национальное центральное бюро Интерпола передается в специализированный банк данных Интерпола ASF (система автоматизированного поиска информации), а также в Главный информационный центр каждой страны - участницы соглашения. Естественно, что в международную базу данных системы ASF поступает только та информация, которую предоставит соответствующая страна - участница соглашения.
Россия недавно стала членом Интерпола, и это дает российским правоохранительным органам дополнительные возможности по борьбе с угонами и хищениями автомобилей. В России на учет в международный банк данных ставятся автомобили с полностью указанными 17-значными идентификационными номерами. В связи с тем, что лишь небольшая часть автомобилей, поставленных на учет в ГИЦ МВД РФ в качестве разыскиваемых, имеет полный идентификационный номер, в международный банк данных передается лишь 7-8% информации от общего объема, поступающего в федеральную базу.
В настоящее время все ввозимые автомобили в обязательном порядке проверяются по федеральному банку данных разыскиваемого автотранспорта, в котором содержатся сведения, поступающие как от правоохранительных органов РФ и стран СНГ, так и по линии Интерпола из государств Прибалтики, Восточной и Западной Европы.
Dernière édition:
