Les agents de la circulation: secrets de la communication et lutte contre l'arbitraire
Seigneur!
S'il y avait une telle section "Échange d'expérience", je mettrais ce sujet là.
Je pense que chacun de vous dans votre vie a déjà eu un «premier gaer», une «première brique» ou un «premier radar». Et tout le monde (je pense que vous avez plus d'expérience et de dextérité que le mien) a développé son propre style de comportement avec la police de la circulation. Je comprends que beaucoup d'entre vous sont dans une «position privilégiée», pour ainsi dire - de vrais xiv ou de bonnes relations. Cependant ... Il n'y a pas d'expérience, fils d'erreurs difficiles, je pense qu'il y a communication avec la police de la circulation. Par conséquent, je propose de consacrer cette page à l'échange d'expérience dans le traitement des agents de la circulation et à discuter des secrets de la lutte contre leurs astuces insidieuses.
Je conduis depuis près d’un an et je ne peux pas m’imaginer sans voiture - je dois trop me promener. Jusqu'à présent, toute mon expérience avec les agents de la circulation se résume à une vérification banale des documents - nous pouvons dire que j'ai de la chance, car, dans le bon sens, au moins deux fois, j'aurais dû «arriver» au rouble ou deux. Et donc, quand ils ont commencé à me reproduire et à me faire peur avec le fait que je devrais marcher à pied pendant six mois, je suis devenu très réfléchi. Mais elle n'a pas succombé à la provocation - et a fait la bonne chose, comme il s'est avéré.
Je n'ai pas eu à donner un pot-de-vin tout de suite. D'une manière ou d'une autre, surtout personne n'a demandé. Deux fois j'ai dû me faire des yeux et tondre sous une blonde, une fois que c'est arrivé pour profiter de ma position officielle (avec un franc divorce de leur part !!!), aujourd'hui j'ai dû jurer - j'ai passé une heure entière de mon temps précieux et beaucoup de nerfs (je suis content d'avoir sang trop gâté).
Que faire lorsque vous êtes élevé?
Comment se comporter (battre ou ne pas battre)?
Où dois-je aller dans certains cas spécifiques et en général? Et vaut-il la peine de contacter?
Seigneur!
S'il y avait une telle section "Échange d'expérience", je mettrais ce sujet là.
Je pense que chacun de vous dans votre vie a déjà eu un «premier gaer», une «première brique» ou un «premier radar». Et tout le monde (je pense que vous avez plus d'expérience et de dextérité que le mien) a développé son propre style de comportement avec la police de la circulation. Je comprends que beaucoup d'entre vous sont dans une «position privilégiée», pour ainsi dire - de vrais xiv ou de bonnes relations. Cependant ... Il n'y a pas d'expérience, fils d'erreurs difficiles, je pense qu'il y a communication avec la police de la circulation. Par conséquent, je propose de consacrer cette page à l'échange d'expérience dans le traitement des agents de la circulation et à discuter des secrets de la lutte contre leurs astuces insidieuses.
Je conduis depuis près d’un an et je ne peux pas m’imaginer sans voiture - je dois trop me promener. Jusqu'à présent, toute mon expérience avec les agents de la circulation se résume à une vérification banale des documents - nous pouvons dire que j'ai de la chance, car, dans le bon sens, au moins deux fois, j'aurais dû «arriver» au rouble ou deux. Et donc, quand ils ont commencé à me reproduire et à me faire peur avec le fait que je devrais marcher à pied pendant six mois, je suis devenu très réfléchi. Mais elle n'a pas succombé à la provocation - et a fait la bonne chose, comme il s'est avéré.
Je n'ai pas eu à donner un pot-de-vin tout de suite. D'une manière ou d'une autre, surtout personne n'a demandé. Deux fois j'ai dû me faire des yeux et tondre sous une blonde, une fois que c'est arrivé pour profiter de ma position officielle (avec un franc divorce de leur part !!!), aujourd'hui j'ai dû jurer - j'ai passé une heure entière de mon temps précieux et beaucoup de nerfs (je suis content d'avoir sang trop gâté).
Que faire lorsque vous êtes élevé?
Comment se comporter (battre ou ne pas battre)?
Où dois-je aller dans certains cas spécifiques et en général? Et vaut-il la peine de contacter?
Original message
Гаишники: секреты общения и борьба с произволом
Господа!
Если бы существовал такой раздел "Обмен опытом", я бы поместила эту тему туда.
Я думаю, что у каждого из вас в жизни когда-то был "первый гаер", "первый кирпич" или "первый радар". И у каждого (я думаю, что опыта и сноровки у вас побольше, чем у меня) выработалась своя манера поведения с сотрудниками ГИБДД. Понимаю, что многие из вас находятся так сказать в "привилегированном положении" - реальные ксивы или хорошие связи. Однако... Какой-никакой опыт, сын ошибок трудных, общения с сотрудниками дорожной инспекции, думаю, имеется. Посему предлагаю посвятить эту страничку обмену опытом общения с гаишниками и обсуждению секретов борьбы с их коварными уловками.
За рулем я почти год, и без машины себя уже не представляю - слишком много приходится мотаться. Весь опыт общения с гаишниками до сих пор у меня сводился к банальной проверке документов - можно сказать, что я везунчик, потому что, по-хорошему, по крайней мере дважды я уже должна была бы "попасть" на рубль-другой. И поэтому когда меня сегодня стали разводить и пугать тем, что мне полгода придется ходить пешком, я крепко призадумалась. Но на провокацию так и не поддалась - и правильно сделала, как оказалось.
Взяток - сразу скажу - давать мне не приходилось. Как-то особенно никто не просил. Дважды приходилось строить глазки и косить под блондинку, один раз случилось воспользоваться служебным положением (при откровенном разводе с их стороны!!!), сегодня вот пришлось ругаться - целый час моего драгоценного времени и кучу нервов потратила (радует только то, что и им я крови тоже подпортила).
Как быть, когда тебя разводят?
Как правильно себя вести (бить или не бить)?
Куда следует обращаться в каких-то конкретных случаях и вообще? И стоит ли обращаться?
Господа!
Если бы существовал такой раздел "Обмен опытом", я бы поместила эту тему туда.
Я думаю, что у каждого из вас в жизни когда-то был "первый гаер", "первый кирпич" или "первый радар". И у каждого (я думаю, что опыта и сноровки у вас побольше, чем у меня) выработалась своя манера поведения с сотрудниками ГИБДД. Понимаю, что многие из вас находятся так сказать в "привилегированном положении" - реальные ксивы или хорошие связи. Однако... Какой-никакой опыт, сын ошибок трудных, общения с сотрудниками дорожной инспекции, думаю, имеется. Посему предлагаю посвятить эту страничку обмену опытом общения с гаишниками и обсуждению секретов борьбы с их коварными уловками.
За рулем я почти год, и без машины себя уже не представляю - слишком много приходится мотаться. Весь опыт общения с гаишниками до сих пор у меня сводился к банальной проверке документов - можно сказать, что я везунчик, потому что, по-хорошему, по крайней мере дважды я уже должна была бы "попасть" на рубль-другой. И поэтому когда меня сегодня стали разводить и пугать тем, что мне полгода придется ходить пешком, я крепко призадумалась. Но на провокацию так и не поддалась - и правильно сделала, как оказалось.
Взяток - сразу скажу - давать мне не приходилось. Как-то особенно никто не просил. Дважды приходилось строить глазки и косить под блондинку, один раз случилось воспользоваться служебным положением (при откровенном разводе с их стороны!!!), сегодня вот пришлось ругаться - целый час моего драгоценного времени и кучу нервов потратила (радует только то, что и им я крови тоже подпортила).
Как быть, когда тебя разводят?
Как правильно себя вести (бить или не бить)?
Куда следует обращаться в каких-то конкретных случаях и вообще? И стоит ли обращаться?